Al cierre del sábado en el Rally de Suecia, Esapekka Lappi de Hyundai se destaca como el líder indiscutible tras superar con destreza las etapas de la jornada. Con una conducción precisa y calculada, Lappi está en camino de romper su sequía de victorias, llevando una ventaja de 1 minuto y 6.3 segundos sobre Adrien Fourmaux de M-Sport, mientras que Elfyn Evans de Toyota sigue de cerca en tercer lugar.
La jornada arrancó cuando Takamoto Katsuta de Toyota recortó la ventaja de Lappi a menos de un segundo. Sin embargo, un encuentro de Katsuta con un banco de nieve puso fin a su embestida. Al término del sábado, Lappi encabezaba la tabla, acumulando 18 puntos valiosos, dejando a Fourmaux y Evans en una lucha reñida por los siguientes puestos.
Thierry Neuville, tras una remontada impresionante desde la undécima posición, terminó cuarto, un resultado crucial para sus ambiciones en el campeonato. Oliver Solberg, al mando de su Skoda, domina la clase WRC2, con Sami Pajari de Toyota en persecución.
El sábado presentó un giro en las condiciones climáticas. A diferencia de la nevada del viernes, el clima claro expuso un terreno desafiante, plagado de grava y surcos profundos, convirtiendo la conservación de los neumáticos en una prioridad. Evans, adaptándose magistralmente a estas condiciones, se llevó la victoria en una de las etapas, cerrando poco a poco la distancia con Fourmaux, quien optó por un enfoque conservador ante el temor de un pinchazo.
Lappi, manteniendo su enfoque en la victoria final, eligió una estrategia de carrera cautelosa, asegurando su posición en la cima. Neuville, por su parte, avanzó a la cuarta posición después de hacer ajustes clave en su vehículo.
El sábado también trajo su cuota de incidentes, con Gregoire Munster de M-Sport enfrentando dificultades tras un encuentro con un banco de nieve. Neuville se impuso en la etapa 13, a pesar de describir su recorrido como menos que ideal. Fourmaux, manteniendo su estrategia conservadora, vio disminuir su ventaja sobre Evans.
La penumbra de la etapa 14 no impidió que Fourmaux mantuviera su posición, aunque Evans continuó acortando distancias. Lappi, fiel a su táctica de no arriesgar más de lo necesario, completó la etapa sin contratiempos.
Kalle Rovanpera y Ott Tanak, ambos reingresando al rally, mostraron destellos de velocidad, superando los tiempos de Lappi a pesar de sus desafíos. La última etapa del sábado estuvo marcada por la tensión, con Fourmaux y Munster encontrando dificultades en los bancos de nieve. A pesar de los desafíos, Fourmaux logró terminar la etapa con un tiempo impresionante.
Neuville, se llevó tres victorias consecutivas en las etapas, superando a Tanak por un estrecho margen. Lappi, concentrado en su objetivo, finalizó el día con un rendimiento sólido y consistente.
POS | CAR No. | DRIVER | CO-DRIVER | TEAM/CAR | ELIGIBILITY | PENALTIES | TOTAL TIME | DIFF 1st | DIFF PREV |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #4 | Esapekka Lappi | Janne Ferm | i20 N Rally1 HYBRID | M | - | 2:03:52.0 | - | - |
2 | #16 | Adrien Fourmaux | Alexandre Coria | Puma Rally1 HYBRID | M | - | 2:04:58.3 | +1:06.3 | +1:06.3 |
3 | #33 | Elfyn Evans | Scott Martin | GR Yaris Rally1 HYBRID | M | - | 2:05:15.0 | +1:23.0 | +0:16.7 |
4 | #11 | Thierry Neuville | Martijn Wydaeghe | i20 N Rally1 HYBRID | M | 40.0 | 2:06:14.1 | +2:22.1 | +0:59.1 |
5 | #21 | Oliver Solberg | Elliott Edmondson | Fabia RS | WRC2 (D/C) | - | 2:07:53.1 | +4:01.1 | +1:39.0 |
6 | #22 | Sami Pajari | Enni Mälkönen | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:09:07.1 | +5:15.1 | +1:14.0 |
7 | #25 | Georg Linnamäe | James Morgan | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:09:07.3 | +5:15.3 | +0:00.2 |
8 | #29 | Roope Korhonen | Anssi Viinikka | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:09:27.1 | +5:35.1 | +0:19.8 |
9 | #26 | Mikko Heikkilä | Kristian Temonen | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:09:43.2 | +5:51.2 | +0:16.1 |
10 | #24 | Lauri Joona | Janni Hussi | Fabia RS | WRC2 (DC/CC) | - | 2:10:21.3 | +6:29.3 | +0:38.1 |
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