Esapekka Lappi, finalmente rompió su sequía de victorias al imponerse en el Rally de Suecia, marcando su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rally desde 2017. Junto a su copiloto Janne Ferm, Lappi mostró una conducción impecable a través de las 18 etapas llenas de nieve, asegurando su segundo triunfo en su carrera con una ventaja de 29.6 segundos sobre Elfyn Evans de Toyota.
Por otro lado, Adrien Fourmaux de M-Sport alcanzó su primer podio en el WRC, finalizando 47.9 segundos detrás de Lappi. Thierry Neuville de Hyundai y Oliver Solberg completaron los cinco primeros puestos, con Solberg ganando la clase WRC2 en su territorio.
El Rally de Suecia estuvo marcado por condiciones climáticas variables, con intensas nevadas que jugaron un papel crucial con cambios en la clasificación del viernes. Kalle Rovanpera, campeón mundial reinante, comenzó fuerte pero su desafío terminó abruptamente al estrellarse contra un banco de nieve en la cuarta etapa. Ott Tanak de Hyundai también sufrió un destino similar, dañando el radiador de su vehículo y retirándose de la competencia.
El retiro de Rovanpera y Tanak dejó a Takamoto Katsuta de Toyota en una cerrada batalla con Lappi por el liderato, con este último tomando la delantera en la séptima etapa. La lucha continuó hasta que Katsuta tuvo un encuentro con un banco de nieve, perdiendo así su oportunidad de victoria.
Entrando en el último día, Lappi decidió moderar su velocidad para conservar su ventaja y sus neumáticos, asegurando su primer triunfo desde el Rally de Finlandia en 2017. Fourmaux mantuvo su segundo lugar a pesar de un susto en la etapa 15, mientras que Evans subió del quinto al tercer lugar.
Evans, que empezó segundo, se vio perjudicado cuando Neuville llegó tarde a la sexta etapa, lo que significó una penalización de 40 segundos para Neuville. A pesar de los desafíos, Evans logró superar a Fourmaux el domingo, asegurando puntos adicionales en la clasificación del Super Sunday.
Neuville, aunque terminó cuarto, consiguió puntos adicionales en una emocionante etapa final que vio a su vehículo perder el portón trasero tras un salto. Con esto, Neuville se coloca tres puntos por delante de Evans en la clasificación del campeonato. Rovanpera, Tanak y Katsuta, a pesar de sus contratiempos, lograron sumar puntos durante el fin de semana, con Rovanpera ganando la etapa final y asegurándose el segundo lugar en la clasificación del domingo.
POS | CAR No. | PILOTO | CO-PILOTO | EQUIPO/COCHE | ELEGIBILIDAD | PENALIZACIONES | TIEMPO TOTAL | DIFERENCIA AL 1º | DIFERENCIA ANTERIOR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | #4 | EsapekkaLAPPI | JanneFERM | i20 N Rally1 HYBRID | M | - | 2:33:04.9 | - | - |
2 | #33 | ElfynEVANS | ScottMARTIN | GR Yaris Rally1 HYBRID | M | - | 2:33:34.5 | +29.6 | +29.6 |
3 | #16 | AdrienFOURMAUX | AlexandreCORIA | Puma Rally1 HYBRID | M | - | 2:33:52.8 | +47.9 | +18.3 |
4 | #11 | ThierryNEUVILLE | MartijnWYDAEGHE | i20 N Rally1 HYBRID | M | 40.0 | 2:34:51.2 | +1:46.3 | +58.4 |
5 | #21 | OliverSOLBERG | ElliottEDMONDSON | Fabia RS | WRC2 (D/C) | - | 2:38:09.1 | +5:04.2 | +3:17.9 |
6 | #22 | SamiPAJARI | EnniMÄLKÖNEN | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:39:28.8 | +6:23.9 | +1:19.7 |
7 | #25 | GeorgLINNAMÄE | JamesMORGAN | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:39:31.3 | +6:26.4 | +2.5 |
8 | #29 | RoopeKORHONEN | AnssiVIINIKKA | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:39:53.0 | +6:48.1 | +21.7 |
9 | #26 | MikkoHEIKKILÄ | KristianTEMONEN | GR Yaris | WRC2 (DC/CC) | - | 2:40:30.6 | +7:25.7 | +37.6 |
10 | #37 | LorenzoBERTELLI | SimoneSCATTOLIN | GR Yaris Rally1 HYBRID | WRC2 (DC/CC) | - | 2:40:42.6 | +7:37.7 | +12.0 |
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