Problemas Logísticos Retrasan el Prologo del WEC en Qatar

El inicio del Prologo del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en Qatar ha enfrentado un cambio inesperado en su planificación. Originalmente programado para el 24 y 25 de febrero, ahora se ha pospuesto hasta el lunes 26 debido a demoras en la llegada del flete marítimo. Este cambio ha necesitado una reprogramación en el Circuito Internacional de Losail, situado al norte de Doha.

Estos contratiempos logísticos han impactado la organización del evento. El test de pretemporada, que se extiende por dos días, se llevará a cabo entre el 26 y el 27 de febrero, con tres sesiones de prueba programadas para el lunes desde las 08:30 hasta las 22:00 horas. El martes contará con cuatro horas adicionales de actividad en pista, de 09:00 a 13:00.

Este ajuste en el calendario comprime el tiempo disponible antes del Qatar 1812km, la primera carrera de la temporada 2024 del WEC, prevista para el jueves 29 de febrero. A pesar de estos desafíos, el horario del Qatar 1812km se mantiene sin cambios, comenzando a las 11:00 horas locales el sábado 2 de marzo.

Este escenario presenta un desafío único para los equipos, que deben ajustar rápidamente sus estrategias y preparativos para la temporada. La reducción del tiempo de prueba no solo pone a prueba la eficiencia y adaptabilidad de los equipos, sino que también añade un elemento de anticipación a la carrera inaugural.

La raíz de estos retrasos yace en las complejidades geopolíticas actuales. Según un comunicado emitido el viernes por la mañana, los envíos regulares han sufrido demoras significativas a través del Canal de Suez y el Mar Rojo.

Los equipos enfrentan la incertidumbre mientras esperan la llegada de vehículos y equipos cruciales a Qatar. Se reportó que varios contenedores, que debían llegar directamente a Qatar por mar, tuvieron que ser desviados a Arabia Saudita y luego enviados por carretera a Doha, un viaje de aproximadamente 1500 km.
El Mar Rojo, junto con el Canal de Suez, juega un papel vital en el comercio entre Europa y Asia. Sin embargo, recientemente ha experimentado interrupciones a gran escala, afectando no solo al comercio mundial sino también a eventos internacionales como el WEC.