Christopher Bell logró la victoria en la Shriners Children’s 500 en Phoenix Raceway este domingo, en una carrera donde Toyota mostró una superioridad notable. Esta temporada, Toyota presentó un nuevo diseño de carrocería en la Serie Copa NASCAR, y la carrera en Phoenix fue la primera en implementar el nuevo paquete de competición para pistas cortas de NASCAR.
Los Toyotas mostraron velocidad consistente desde la práctica del viernes, lo que fue un factor clave en su rendimiento en la carrera. Esta combinación de nuevos desarrollos y preparación resultó en una victoria contundente para Bell, rompiendo la tendencia anterior donde los pilotos de Toyota habían liderado solo 15 vueltas en total en las cuatro carreras de la era Next-Gen en Phoenix.
Los pilotos de Toyota, incluido Bell, dominaron la carrera liderando 298 de las 312 vueltas. Denny Hamlin comenzó desde la pole position, y junto con Ty Gibbs, Martin Truex Jr. y Tyler Reddick, todos de Toyota, lideraron una cantidad significativa de vueltas.
Bell, en su Camry número 20, mostró una habilidad impresionante para adelantar, remontando desde la posición 20 en una reanudación en la vuelta 221 para tomar la delantera y finalmente vencer al piloto de Ford, Chris Buescher, por un margen considerable de 5.465 segundos.
“Este triunfo es realmente gratificante", expresó Bell. “Es un crédito a mi jefe de equipo Adam Stevens y a todo el equipo. No a menudo se tienen coches como este, y estoy muy orgulloso de formar parte del equipo del Camry número 20".
La estrategia de paradas en pits jugó un papel importante en la carrera, especialmente después de la sexta y última precaución por un giro de Hamlin en la vuelta 215. Martin Truex y otros ocho pilotos decidieron no entrar a pits, lo que alteró el orden de la carrera. Truex tuvo que entrar a pits para combustible y neumáticos en la vuelta 272, lo que le dio la delantera a Bell hasta el final.
Chris Buescher, quien terminó en segundo lugar, reconoció la superioridad de Bell en la carrera y la necesidad de mejoras en su equipo.
El joven piloto Ty Gibbs logró un tercer lugar, el mejor de su carrera hasta la fecha, mientras que Brad Keselowski y el campeón actual de la Serie Copa, Ryan Blaney, completaron los cinco primeros lugares.
Ross Chastain, ganador en Phoenix en noviembre pasado, terminó sexto y Truex se recuperó para terminar séptimo. Michael McDowell, Chase Briscoe y Reddick completaron los diez primeros. Hamlin, después de su incidente, acabó en el puesto 11.
Blaney, tras esta carrera, se sitúa a la cabeza en la clasificación de la serie, superando a Kyle Larson y a Truex, que están empatados en el segundo lugar.
Posición | Piloto | Fabricante |
---|---|---|
1 | Denny Hamlin | Toyota |
2 | Ty Gibbs | Toyota |
3 | Martin Truex Jr. | Toyota |
4 | Tyler Reddick | Toyota |
5 | Noah Gragson | Ford |
6 | Ross Chastain | Chevrolet |
7 | Michael McDowell | Ford |
8 | Chase Briscoe | Ford |
9 | William Byron | Chevrolet |
10 | Chase Elliott | Chevrolet |
11 | Daniel Suarez | Chevrolet |
12 | Kyle Larson | Chevrolet |
13 | Christopher Bell | Toyota |
14 | Chris Buescher | Ford |
15 | Brad Keselowski | Ford |
16 | Ryan Blaney | Ford |
17 | Carson Hocevar # | Chevrolet |
18 | Bubba Wallace | Toyota |
19 | Todd Gilliland | Ford |
20 | Alex Bowman | Chevrolet |
21 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet |
22 | John Hunter Nemechek | Toyota |
23 | Ryan Preece | Ford |
24 | Justin Haley | Ford |
25 | Josh Berry # | Ford |
26 | Harrison Burton | Ford |
27 | Daniel Hemric | Chevrolet |
28 | Zane Smith # | Chevrolet |
29 | Kaz Grala # | Ford |
30 | Erik Jones | Toyota |
31 | Austin Dillon | Chevrolet |
32 | Corey LaJoie | Chevrolet |
33 | Joey Logano | Ford |
34 | Derek Kraus | Chevrolet |
35 | Austin Cindric | Ford |
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