Dominio de Sainz en el GP de Australia 2024

El Gran Premio de Australia 2024, celebrado bajo un cielo despejado y una pista con temperaturas de 39,5°C, presentó una serie de desafíos y estrategias interesantes para los equipos y pilotos. La carrera comenzó con solo 19 autos en la parrilla debido a un accidente sufrido por Albon en las prácticas, lo que llevó a tomar el auto de Logan Sargeant. Sergio Pérez partió desde la sexta posición después de recibir una penalización que le costó tres lugares en la parrilla por bloquear a Hulkenberg durante la calificación.

El comienzo de la carrera fue tranquilo sin accidentes. Carlos Sainz logró superar a Max Verstappen en la segunda vuelta, tomando la primera posición con una maniobra por fuera. Sin embargo, para Verstappen, los problemas no tardaron en llegar: mencionó que el auto se sentía suelto y en la quinta vuelta tuvo que abandonar debido a humo proveniente de los frenos.

Sainz mantuvo el liderazgo mientras Norris, Leclerc y Piastri luchaban por el segundo lugar. Tanto Leclerc como Piastri entraron a pits en la vuelta 10, seguidos por Norris y Pérez cinco vueltas más tarde. Sainz, en un movimiento estratégico, no entró a pits hasta la vuelta 16, justo cuando Lewis Hamilton se quedó parado en la pista, causando una bandera amarilla en el sector 3 y la entrada del safety car virtual.

La carrera se reanudó en la vuelta 18, y pronto vimos a Pérez adelantar a Russell por la sexta posición. El equipo Haas ordenó a Hulkenberg y Magnussen intercambiar posiciones, lo que llevó a Hulkenberg a ocupar el 11º lugar y Magnussen el 12º.

Pérez continuó su avance al pasar a Alonso por la quinta posición en la vuelta 27, y McLaren ordenó a sus pilotos intercambiar posiciones en la vuelta 29, con Norris adelantando a Piastri. La carrera siguió su curso con varias paradas en boxes más. En la vuelta 38, Leclerc marcó la vuelta rápida y Piastri entró a pits en la vuelta 40.

Sainz entró a pits en la vuelta 46, manteniendo su liderazgo. La batalla entre Albon y Magnussen por la posición 11 fue intensa, y con Norris marcando la vuelta rápida en la vuelta 47. Gasly recibió una penalización de 5 segundos por pisar la línea de salida de pits.

En las últimas vueltas, la competencia se intensificó. Leclerc marcó la vuelta más rápida a falta de dos vueltas, pero un fuerte accidente de Russell en la última vuelta llevó a la carrera a terminar bajo condiciones de un safety car virtual y con bandera amarilla.

Sainz se llevó la victoria, seguido de Leclerc y Norris, completando un 1-2 para Ferrari. Este triunfo marcó un importante logro para Sainz, siendo el único piloto en más de un año en vencer a Red Bull, y esto sucede solo dos semanas después de su operación de apendicitis.