Antonio Felix da Costa ha sido descalificado del E-Prix de Misano, Ronda 6, lo que llevó a que Oliver Rowland de Nissan obtuviera la victoria. La descalificación ocurrió debido a que el resorte amortiguador del acelerador en el automóvil número 13 no cumplía con las especificaciones de uno de los tres elementos declarados opcionalmente.
Durante el proceso, el gerente del equipo y el representante del fabricante explicaron que desde el comienzo de la temporada 9 no han realizado cambios en el resorte amortiguador del acelerador. El gerente del equipo reconoció que la parte sellada, como se muestra en el informe técnico adjunto, estaba montada en el automóvil 13 y fue sellada frente al jefe de mecánicos del equipo. También señaló que, aunque normalmente los cambios en el catálogo Spark se resaltan, las eliminaciones no.
El delegado técnico de la FIA confirmó este procedimiento y los representantes de Spark aclararon que esta parte estaba en la lista de los automóviles GEN2, pero no en los actuales de GEN3. También confirmaron que las eliminaciones de partes del catálogo no se destacan ni se anulan.
La FIA enfatizó que el equipo es responsable de asegurar que el automóvil cumpla con las regulaciones, según el Artículo 1.3.3 del Código Deportivo Internacional. Aunque la pieza no brindaba una ventaja en rendimiento, el automóvil debía cumplir con las normativas, lo que resultó en su descalificación y el avance de los siguientes automóviles en la clasificación.
Porsche ha expresado su intención de apelar la decisión y tiene un plazo de 96 horas para confirmar su apelación.
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