Lando Norris, del equipo McLaren, logró posicionarse en primer lugar para la carrera sprint del Gran Premio de China después de un giro dramático de eventos que incluyó la restauración de un tiempo previamente eliminado de 1m57.940s, superando así a Lewis Hamilton de Mercedes.
El clima jugó un papel crucial en la última sesión de clasificación, con una lluvia que comenzó durante la SQ2 y persistió, lo que llevó a los equipos a optar por neumáticos intermedios. Esta decisión se tomó como medida precautoria debido a la pista resbaladiza, evidenciada por múltiples pilotos que se salieron del trazado. Un incidente notable fue el de Charles Leclerc, quien impactó contra una pared pero logró continuar tras algunos ajustes en su vehículo.
La sesión comenzó con Oscar Piastri marcando un tiempo que pronto fue superado por Sergio Perez. Fernando Alonso también mostró su destreza temporalmente liderando la tabla antes de que Lewis Hamilton estableciera un precedente con un tiempo de menos de dos minutos.
A pesar de un contratiempo en una vuelta anterior, Norris logró un impresionante tiempo de 1m57.940s, colocándolo inicialmente en la cima antes de que su tiempo fuera inexplicablemente eliminado y luego restaurado, asegurando así su posición de liderazgo.
Detrás de Norris y Hamilton, Fernando Alonso se aseguró el tercer lugar, seguido de cerca por Max Verstappen de Red Bull, quien mostró habilidad en condiciones desafiantes. Carlos Sainz y Perez ocuparon posiciones importantes, y Leclerc logró mantenerse en la competencia a pesar de los desafíos.
En la parte trasera, George Russell y Kevin Magnussen tuvieron actuaciones notables, a pesar de las dificultades presentadas por el clima. La clasificación fue un desafío para todos los pilotos, pero demostró ser particularmente impactante en las etapas finales.
Parrilla de Salida del GP de China
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|
1 | Lando Norris | McLaren | 1'57.940" | - |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'59.201" | +1.261" |
3 | Fernando Alonso | Aston Martin Racing | 1'59.915" | +1.975" |
4 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 2'00.028" | +2.088" |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 2'00.214" | +2.274" |
6 | Sergio Perez | Red Bull Racing | 2'00.375" | +2.435" |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 2'00.566" | +2.626" |
8 | Oscar Piastri | McLaren | 2'00.990" | +3.050" |
9 | Valtteri Bottas | Sauber | 2'01.044" | +3.104" |
10 | Zhou Guanyu | Sauber | 2'03.537" | +5.597" |
11 | George Russell | Mercedes | 1'36.345" | +203.680" |
12 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1'36.473" | +203.410" |
13 | Nico Hulkenberg | Haas F1 Team | 1'36.478" | +203.399" |
14 | Daniel Ricciardo | RB | 1'36.553" | +203.241" |
15 | Lance Stroll | Aston Martin Racing | 1'36.677" | +202.981" |
16 | Pierre Gasly | Alpine | 1'37.632" | +200.995" |
17 | Esteban Ocon | Alpine | 1'37.720" | +200.814" |
18 | Alex Albon | Williams | 1'37.812" | +200.625" |
19 | Yuki Tsunoda | RB | 1'37.892" | +200.461" |
20 | Logan Sargeant | Williams | 1'37.923" | +200.398" |
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