Innovaciones en Comunicación para el Campeonato Mundial de Rally
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Innovaciones en Comunicación para el Campeonato Mundial de Rally

Mejoras propuestas para la interacción en tiempo real en el rally

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El promotor del Campeonato Mundial de Rally está explorando la posibilidad de implementar comunicaciones de radio en vivo entre equipos y pilotos, para transmitirlas directamente en televisión a partir del próximo año. Este plan se inspira en la metodología de la Fórmula 1, donde las comunicaciones de radio son una característica estándar accesible a los aficionados a través de plataformas como F1TV.

Innovaciones en Comunicación para el Campeonato Mundial de Rally

La utilidad de las comunicaciones de radio es evidente en las carreras de circuito, donde la interacción entre equipo y conductor es crítica. En respuesta al interés mostrado por los seguidores de F1, el WRC busca iniciar un proyecto piloto en el Rally de Portugal del próximo mes, colaborando con consultores especializados para evaluar esta integración.

Además de las comunicaciones de radio, el WRC está contemplando el uso de telemetría en tiempo real. Según Simon Larkin, director de eventos del WRC Promoter, el objetivo es mejorar la sinergia entre pilotos e ingenieros, algo que se percibe más desarrollado en otros deportes. Larkin destacó la falta de conexión actual entre los coches de rally, comparándolos incluso con los automóviles de alquiler en términos de conectividad.

El sistema propuesto permitiría a los equipos recibir datos continuos del vehículo, como la presión del aceite, la presión del agua y el sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos. Esta información podría ser crucial para tomar decisiones proactivas que eviten fallos y mantengan los vehículos en competencia.

Sin embargo, esta propuesta aún necesita la aprobación de los fabricantes. El WRC Promoter ofrece a los equipos de Rally1 acceso a esta telemetría a cambio de la posibilidad de transmitir las comunicaciones de radio. Este intercambio busca ofrecer tanto un mejor desempeño en las carreras como un elemento adicional en la narrativa de las transmisiones.

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