Team Penske dominó el primer día de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis. Los pilotos de Penske ocuparon las tres primeras posiciones entre los 12 que competirán por el NTT P1 Award el domingo.
Will Power, dos veces campeón de la NTT INDYCAR SERIES y ganador de la edición 2018 de esta carrera, consiguió la mejor media de cuatro vueltas con 233.758 mph en su Chevrolet. Josef Newgarden, campeón defensor y dos veces campeón de la serie, fue segundo con 233.332 mph. Scott McLaughlin completó el trío de Penske en tercera posición con 233.293 mph.
El domingo, los 12 pilotos más rápidos competirán en la sesión de clasificación Top 12 de 3:05 a 4:05 p.m. ET. Los seis mejores de esa sesión avanzarán a la Firestone Fast Six, que determinará el pole position de 5:25 a 5:55 p.m. Entre estas sesiones, Marcus Ericsson de Andretti Global, Graham Rahal de Rahal Letterman Lanigan Racing, Katherine Legge y el novato Nolan Siegel de Dale Coyne Racing competirán por las últimas tres plazas en la parrilla de 33 coches en la clasificación de última oportunidad.
El dominio de Team Penske bajo un cielo despejado era esperado. Newgarden, McLaughlin y Power fueron los más rápidos durante las simulaciones de clasificación del "Fast Friday". Los tres pilotos de Penske aprovecharon posiciones favorables en el sorteo de clasificación y realizaron sus intentos de calificación de cuatro vueltas en la primera hora de la sesión de seis horas y 50 minutos, cuando las temperaturas de la pista y del aire eran más frescas.
Además del trío de Penske, competirán en la sesión de Top 12 Alexander Rossi de Arrow McLaren, Kyle Kirkwood de Andretti Global, el novato Kyle Larson de Arrow McLaren/Rick Hendrick, Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing, Santino Ferrucci de AJ Foyt Racing, Takuma Sato de Rahal Letterman Lanigan Racing, Pato O’Ward de Arrow McLaren, Rinus VeeKay de Ed Carpenter Racing y Ryan Hunter-Reay de Dreyer & Reinbold Racing.
Rinus VeeKay hizo una destacada entrada en el Top 12. El equipo de Ed Carpenter Racing reconstruyó su coche después de un accidente en la curva 3 temprano en la sesión. VeeKay logró un intento exitoso de 231.166 mph por la tarde, antes de una última carrera que le aseguró su lugar entre los 12 mejores.
Graham Rahal intentó clasificar justo antes del cierre de la sesión, pero se retiró debido a la falta de velocidad en su Honda del equipo United Rentals. Será el segundo año consecutivo que Rahal compita en la clasificación de Última Oportunidad después de no calificar el año pasado, aunque participó como sustituto del lesionado Stefan Wilson.
Robert Shwartzman regresa a PREMA para la temporada 2025 de INDYCAR
El piloto de origen israelí se une a PREMA para su debut en INDYCAR, tras su paso por F2 y carreras de resistencia.
IndyCar podría regresar a México en 2026
Las conversaciones avanzan entre los organizadores mexicanos y la serie
Un análisis del circuito callejero de Arlington para IndyCar 2026
Detalles del trazado de 14 curvas y su recorrido en el nuevo desafío urbano de IndyCar.
IndyCar estrenará un circuito urbano en Arlington Texas en 2026
El distrito deportivo de Arlington albergará un circuito urbano gracias a una colaboración entre Penske Entertainment, los Dallas Cowboys y REV Entertainment.