El piloto de Team Penske, Austin Cindric, ganó la Enjoy Illinois 300 en World Wide Technology Raceway, poniendo fin a una sequía de 85 carreras sin victorias. Este triunfo se dio luego de que su compañero de equipo, Ryan Blaney, se quedara sin combustible en la penúltima vuelta.
Cindric, quien no había ganado desde su victoria en el Daytona 500 en 2022, mostró una mezcla de emociones al bajar de su Ford número 2. "Fue un gran fin de semana para todos nosotros. Tener dos autos en la pelea fue increíble, aunque me siento mal por mi compañero de equipo," comentó Cindric. Agradeció al equipo y a su jefe de equipo, Brian Wilson, por el esfuerzo realizado.
Estrategia de Pits
Los tres pilotos de Team Penske (Cindric, Blaney y Joey Logano) realizaron solo tres paradas en pits, una menos que sus competidores. Esta táctica les permitió reiniciar en las primeras posiciones tras la pausa de la segunda etapa.
Blaney asumió el liderazgo en la vuelta 217, luego de que Kyle Larson entrara a pits. Sin embargo, Christopher Bell, con el Toyota más rápido de la carrera, lo alcanzó rápidamente. Bell tuvo que lidiar con problemas en su motor y, gracias a la ayuda de su compañero de equipo Martin Truex Jr., logró terminar la carrera en el séptimo lugar.
Problemas en las Últimas Vueltas
Blaney, confiado en que tenía suficiente combustible, sufrió una desafortunada sorpresa al quedarse sin gasolina en la penúltima vuelta. "Nunca pensé que nos quedaríamos cortos," declaró Blaney. Pese a la decepción, felicitó a Cindric y al equipo Penske por el triunfo.
Tyler Reddick terminó en la cuarta posición, seguido por Logano, Austin Dillon y Bell. Carson Hocevar, novato de Sunoco, logró su mejor resultado en la octava posición, seguido por Justin Haley y Kyle Larson.
Incidentes en la Carrera
Kyle Busch y Kyle Larson protagonizaron un accidente en la vuelta 140, dañando gravemente el auto de Busch, quien se vio obligado a abandonar la carrera en la posición 35. Larson, por su parte, consiguió terminar en el décimo lugar.
Busch, sin victorias esta temporada y en riesgo de no clasificar a los Playoffs, expresó su frustración: "No podemos permitirnos días así."
La carrera, con un promedio de velocidad del ganador de 133.889 mph y una duración de 2 horas, 48 minutos y 3 segundos, tuvo cinco banderas amarillas y 16 cambios de líder entre 10 pilotos.
Position | Driver | Marca |
---|---|---|
2 | Austin Cindric | Ford |
6 | Denny Hamlin | Toyota |
7 | Brad Keselowski | Ford |
5 | Tyler Reddick | Toyota |
12 | Joey Logano | Ford |
18 | Austin Dillon | Chevrolet |
4 | Christopher Bell | Toyota |
20 | Carson Hocevar # | Chevrolet |
21 | Justin Haley | Ford |
13 | Kyle Larson | Chevrolet |
9 | Ty Gibbs | Toyota |
16 | Ross Chastain | Chevrolet |
17 | Chase Elliott | Chevrolet |
26 | Chris Buescher | Ford |
11 | William Byron | Chevrolet |
35 | Todd Gilliland | Ford |
23 | Chase Briscoe | Ford |
28 | Daniel Hemric | Chevrolet |
36 | Zane Smith # | Chevrolet |
24 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet |
8 | Bubba Wallace | Toyota |
27 | Noah Gragson | Ford |
31 | Daniel Suarez | Chevrolet |
3 | Ryan Blaney | Ford |
1 | Michael McDowell | Ford |
22 | Erik Jones | Toyota |
33 | John Hunter Nemechek | Toyota |
14 | Alex Bowman | Chevrolet |
32 | Ryan Preece | Ford |
25 | Derek Kraus | Chevrolet |
30 | Harrison Burton | Ford |
15 | Corey LaJoie | Chevrolet |
34 | Cody Ware | Ford |
19 | Martin Truex Jr. | Toyota |
10 | Kyle Busch | Chevrolet |
29 | Josh Berry # | Ford |
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