George Russell consiguió su segunda pole position en la Fórmula 1 durante la clasificación para el Gran Premio de Canadá, logrando un tiempo idéntico al del líder del campeonato, Max Verstappen.
Russell registró su mejor vuelta en la primera ronda de la Q3, marcando un tiempo de 1m12.000s, estableciendo una referencia para las rondas finales de la sesión. Lewis Hamilton también se posicionó entre los dos primeros en esa ronda inicial, pero los neumáticos nuevos al final de la sesión prometían cambiar la dinámica.
Verstappen, con neumáticos frescos, logró un sector inicial rápido, pero no pudo igualar el segundo sector de Russell, cruzando la línea con el mismo tiempo - 1m12.000s - pero quedó en segundo lugar debido al orden en que se completaron las vueltas.
"Se siente muy bien, mucho trabajo duro en la fábrica. Dijimos en Mónaco que esperábamos que este fuera el inicio de la temporada", comentó Russell. "Es increíble venir a Montreal. Primera parte hecha, pero ahora tenemos que luchar por la victoria".
Lando Norris superó a su compañero de equipo Oscar Piastri para alcanzar el tercer lugar, quedando a solo 0.021s de los tiempos de Russell y Verstappen. Daniel Ricciardo, respondiendo a las críticas sobre su desempeño en 2024, colocó su RB en el quinto lugar, por delante de Fernando Alonso.
Hamilton no mejoró en su última vuelta y tuvo que conformarse con el séptimo puesto, comenzando junto a Yuki Tsunoda en la parrilla del domingo. Lance Stroll y Alex Albon completaron los diez primeros, impresionando en la sesión de clasificación.
Charles Leclerc y Carlos Sainz fueron eliminados en la Q2, ya que ninguno de los pilotos de Ferrari pudo adaptarse a las exigencias del circuito de Montreal. Sainz mencionó que no tenía agarre y Leclerc abortó su última vuelta después de no mejorar.
Ambos pilotos intentaron mantenerse en el top 10 con neumáticos blandos usados al final de la Q1, pero estos ya estaban desgastados, lo que llevó a Ferrari a una salida temprana.Logan Sargeant se clasificó en el puesto 13, habiendo mantenido su posición entre los diez primeros durante la sesión, pero sintió que fue obstaculizado. A pesar de esto, quedó a solo 0.008s del tiempo de Sainz, recibiendo elogios del jefe del equipo Williams, James Vowles. Kevin Magnussen y Pierre Gasly fueron los otros eliminados en la etapa intermedia de la clasificación.
Sergio Pérez fue eliminado en la Q1 por segunda carrera consecutiva, perdiendo su oportunidad de avanzar a la Q2 cuando Albon salió de la zona de eliminación en los últimos momentos de la sesión. El mexicano pasó gran parte de la sesión en la mitad inferior del campo y volvió a la zona de eliminación con cinco minutos restantes; aunque mejoró, volvió a caer en los últimos cinco puestos, días después de asegurar su nuevo contrato de dos años con Red Bull.
Cla | Driver | Team | Time |
---|---|---|---|
1 | G. Russell | Mercedes W15 | 1'12.000 |
2 | M. Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT RB20 | +0.000 1'12.000 |
3 | L. Norris | McLaren-Mercedes | +0.021 1'12.021 |
4 | O. Piastri | McLaren-Mercedes | +0.103 1'12.103 |
5 | D. Ricciardo | RB-Honda RBPT | +0.178 1'12.178 |
6 | F. Alonso | Aston Martin AMR24 | +0.228 1'12.228 |
7 | L. Hamilton | Mercedes W15 | +0.280 1'12.280 |
8 | Y. Tsunoda | RB-Honda RBPT | +0.414 1'12.414 |
9 | L. Stroll | Aston Martin AMR24 | +0.701 1'12.701 |
10 | A. Albon | Williams FW46 | +0.796 1'12.796 |
11 | C. Leclerc | Ferrari | +0.691 1'12.691 |
12 | C. Sainz | Ferrari | +0.728 1'12.728 |
13 | L. Sargeant | Williams FW46 | +0.736 1'12.736 |
14 | K. Magnussen | Haas-Ferrari VF-24 | +0.916 1'12.916 |
15 | P. Gasly | Alpine A524 | +0.940 1'12.940 |
16 | S. Perez | Red Bull Racing-Honda RBPT RB20 | +1.326 1'13.326 |
17 | V. Bottas | Kick Sauber-Ferrari C44 | +1.366 1'13.366 |
18 | N. Hulkenberg | Haas-Ferrari VF-24 | +1.978 1'13.978 |
19 | Z. Guanyu | Kick Sauber-Ferrari C44 | +2.292 1'14.292 |
20 | E. Ocon | Alpine A524 | +1.435 1'13.435 |
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