Oscar Piastri logró su primera victoria en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría, enfrentándose a un manejo complicado de órdenes de equipo por parte de McLaren y su compañero Lando Norris. La carrera estuvo llena de tensiones y estrategias que culminaron en un final para el joven australiano.
Desarrollo de la Carrera
Piastri, quien partió desde la segunda posición, tomó la delantera desde el inicio, superando a Norris en la primera curva. Durante la primera parte de la carrera, Piastri mantuvo un buen ritmo, abriendo una considerable ventaja sobre su compañero de equipo. La estrategia de McLaren fue clara desde el principio: asegurar una posición dominante protegiendo a sus pilotos de posibles ataques desde atrás.
Sin embargo, las complicaciones surgieron cuando Norris, después de una parada en pits más temprana, comenzó a cerrar la brecha con Piastri. A pesar de las indicaciones de equipo, Norris mostró reticencia a ceder su posición de liderazgo. Solo después de varias comunicaciones por radio, y con una firmeza creciente en las órdenes del equipo, Norris finalmente permitió que Piastri recuperara el primer puesto en la vuelta 68.
Tensión en el Equipo McLaren
El desempeño de Piastri fue notable, manteniendo la calma bajo la presión y demostrando una gran capacidad para manejar las dinámicas internas del equipo. Su victoria lo convierte en uno de los ganadores más jóvenes en la historia de la F1 y el primer nacido en el siglo XXI en lograrlo.
Por otro lado, Lando Norris expresó su frustración por la decisión del equipo de intercambiar posiciones. Aunque comprendió la estrategia, no fue fácil para el británico aceptar la orden, ya que se consideraba con buen ritmo y posibilidad de ganar. Esta tensión interna podría tener repercusiones en las próximas carreras, donde la gestión de equipo será crucial.
Rendimiento de Otros Pilotos
Lewis Hamilton completó el podio en tercer lugar, superando a un Max Verstappen que tuvo una carrera complicada. Verstappen, que inicialmente mostró un buen ritmo, se vio obstaculizado por decisiones estratégicas y maniobras defensivas de sus rivales. Hamilton, por su parte, aprovechó las oportunidades y logró mantener a raya al piloto de Red Bull.
Verstappen, frustrado por la decisión de dejar pasar a Norris tras una salida de pista en la primera curva, se quejó de la estrategia que permitió a Hamilton adelantarlo. Aunque logró recuperar terreno y presionar a Hamilton, un intento agresivo de adelantamiento en la primera curva lo dejó fuera de la lucha por el podio, permitiendo a Charles Leclerc y Carlos Sainz acercarse.
Leclerc terminó en cuarto lugar, aprovechando los errores de Verstappen y la estrategia de Ferrari. Sainz, a pesar de los esfuerzos por presionar a Verstappen, no tuvo el ritmo suficiente para desafiar al piloto holandés y terminó en quinto lugar.
Sergio Pérez, tras un accidente en la Q1, logró recuperarse y terminar séptimo con una estrategia de neumáticos duros, manteniendo a raya a George Russell, quien finalizó octavo. Yuki Tsunoda y Lance Stroll completaron los diez primeros, con Stroll superando a su compañero de equipo Fernando Alonso.
Impacto en el Campeonato
Con esta victoria, McLaren consigue un valioso 1-2, que no lograba desde el Gran Premio de Italia de 2021. Los 43 puntos obtenidos en Budapest permiten al equipo avanzar al segundo lugar en la clasificación de constructores, solo por detrás de Red Bull. Este resultado aumenta la confianza de McLaren de cara a futuras competencias y refuerza su posición como contendiente en el campeonato.
Declaraciones de los Pilotos
Oscar Piastri agradeció al equipo y destacó la importancia de su victoria. "Es un día muy especial para mí. Este es el sueño de cualquier piloto, estar en lo más alto del podio en la F1. Agradezco a McLaren por esta oportunidad y por todo el trabajo que hemos realizado juntos."
Lando Norris, aunque frustrado por la situación, reconoció la valía de su compañero y la importancia de seguir trabajando en equipo. "Fue una carrera complicada y las órdenes de equipo son siempre difíciles de aceptar, pero Oscar hizo un gran trabajo. Seguiremos trabajando juntos para mantenernos competitivos."
Próxima Parada: Spa-Francorchamps
El equipo McLaren se dirige ahora a Spa-Francorchamps con una moral alta y un auto que ha demostrado ser competitivo en diversas condiciones.
Pos | Driver | Team | Interval |
---|---|---|---|
1 | O. Piastri | McLaren-Mercedes | |
2 | L. Norris | McLaren-Mercedes | +2.141 |
3 | L. Hamilton | Mercedes W15 | +14.880 |
4 | C. Leclerc | Ferrari | +19.686 |
5 | M. Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT RB20 | +21.349 |
6 | C. Sainz | Ferrari | +23.073 |
7 | S. Perez | Red Bull Racing-Honda RBPT RB20 | +39.792 |
8 | G. Russell | Mercedes W15 | +42.368 |
9 | Y. Tsunoda | RB-Honda RBPT | +1'17.259 |
10 | L. Stroll | Aston Martin AMR24 | +1'17.976 |
11 | F. Alonso | Aston Martin AMR24 | +1'22.460 |
12 | D. Ricciardo | RB-Honda RBPT | +1 Lap |
13 | N. Hulkenberg | Haas-Ferrari VF-24 | +1 Lap |
14 | A. Albon | Williams FW46 | +1 Lap |
15 | K. Magnussen | Haas-Ferrari VF-24 | +1 Lap |
16 | V. Bottas | Kick Sauber-Ferrari C44 | +1 Lap |
17 | L. Sargeant | Williams FW46 | +1 Lap |
18 | E. Ocon | Alpine A524 | +1 Lap |
19 | Z. Guanyu | Kick Sauber-Ferrari C44 | +1 Lap |
dnf | P. Gasly | Alpine A524 | +37 Laps |
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