El Dorado Speedway fue testigo de una emocionante y caótica carrera en la reciente edición de la Chihuahua 240 de NASCAR México, con Max Gutiérrez como el destacado protagonista. Gutiérrez, partiendo desde la sexta plaza no solo logró la victoria en la carrera, sino que también aseguró un codiciado lugar en los playoffs de la categoría principal.
No obstante, lo que convirtió esta carrera en un evento aún más impredecible fue la constante aparición intermitente de la lluvia, la cual fue un factor determinante a lo largo de la noche en el circuito de El Dorado. La lluvia desencadenó dos banderas rojas y acortó la duración de la competición a 100 minutos, intensificando la agresividad entre los pilotos en la pista. Aquellos que aspiraban a asegurar su lugar en los playoffs estaban decididos a maximizar sus oportunidades. La primera lluvia hizo su aparición en la vuelta 25. Luego, dos banderas amarillas de competición hicieron su entrada, y la lluvia regresó, deteniendo la acción durante un intervalo de media hora después de haber completado 45 vueltas. Este clima impredecible añadió una capa adicional de incertidumbre a la carrera y puso a prueba la habilidad de los pilotos para adaptarse a las cambiantes condiciones.
Cuando se reanudó la competición, Max Gutiérrez mantuvo su posición entre los cinco primeros desde el principio, mientras Salvador de Alba y Xavi Razo lideraban la carrera. Sin embargo, el punto de inflexión en la contienda llegó con la segunda pausa programada en la vuelta 140. En el emocionante sprint final de 20 minutos, Gutiérrez aprovechó un reinicio poco efectivo de De Alba para ascender a la segunda posición y finalmente superar a Razo para tomar la delantera. A pesar de enfrentar desafíos adicionales, como el accidente de Santos Zanella y el regreso de la lluvia, Gutiérrez logró distanciarse del grupo y aseguró su primera victoria en la máxima categoría de NASCAR México.
El desenlace de la carrera se tornó aún más emocionante debido a un incidente que implicó a Jake Cosío, quien recibió impactos de Germán Quiroga y Andrik Dimayuga, resultando en una colisión en la Curva 4. Esto abrió la puerta para un enfrentamiento de tres vueltas, en el cual Gutiérrez se mantuvo al frente y aseguró la victoria. Junto a Xavi Razo, quien terminó en la tercera posición, se hicieron con los preciados comodines disponibles de manera extraoficial.
El título de la temporada regular fue alcanzado por Salvador de Alba, quien superó a Germán Quiroga por una ventaja de doce puntos y a Rubén García Mateos por 16 puntos, a pesar de que este último también experimentó un problema con un neumático durante la carrera. En la categoría Challenge, Jorge de la Parra se destacó al asegurarse su segunda victoria consecutiva y el único comodín disponible. De la Parra incluso estuvo en la contienda por el liderato absoluto en ciertos momentos de la carrera, finalizando finalmente en la cuarta posición en esa clasificación.
En las truks la carrera inicio pasadas las 11 de la noche donde Mateo Girón con el número 5, tomó la delantera al principio. Hubo múltiples banderas amarillas debido a incidentes en la pista, lo que resultó en cambios constantes de líderes, principalmente entre Nico Rivas y Diego Ortíz. Finalmente, en la última vuelta, Diego Ortíz realizó una maniobra impresionante para adelantar a Rivas y ganar la carrera. Mateo Girón quedó en tercer lugar. El Top-10 también incluyó a pilotos talentosos como Esteban Rodríguez, Elliot Van Rankin, David Reyes, Rodrigo Maggio, Marcelo Ramírez, Carlos Medina y Santiago Cruz.
La próxima parada será el 22 de octubre en Puebla, con la participación de Salvador de Alba Jr., Germán Quiroga, Rubén García Jr., Andrés Pérez de Lara, Max Gutiérrez y Xavi Razo compitiendo por la corona.
