Dacia y Ford se Estrenan en el Rallye du Maroc 2024

Novedades en las alineaciones y modificaciones en el recorrido destacan en esta edición del Rallye du Maroc.

Fotografías: Red Bull Content Pool
Morocco
Publicidad

El Rallye du Maroc 2024 cuenta con varias alineaciones que debutan en esta edición. El prólogo de 25 km dará inicio en Marrakech antes del traslado de los competidores al bivouac de Zagora. Esta carrera representa una etapa importante en la preparación hacia el Dakar.

Los últimos ganadores de la prueba están presentes: Yazeed Al Rajhi (2023), Guerlain Chicherit (2022) y Nasser Al Attiyah (2021). Chicherit competirá con un Mini del equipo X-raid, mientras que Al Attiyah debutará con Dacia, y Al Rajhi continuará con Toyota.

image Dacia y Ford se Estrenan en el Rallye du Maroc 2024

Debut de Dacia y Ford

Este año, Dacia Sandriders y Ford M-Sport presentan nuevos vehículos. Al Attiyah y Sébastien Loeb lideran el equipo de Dacia, mientras que Ford cuenta con Carlos Sainz y Mattias Ekström.

Al Attiyah, actual campeón mundial, busca lograr un resultado que lo mantenga en la lucha por el campeonato. Por su parte, Sainz compite por primera vez en Marruecos con Ford, aprovechando la carrera como preparación para el Dakar.

image Dacia y Ford se Estrenan en el Rallye du Maroc 2024

Actualización en X-raid

El equipo X-raid compite con un Mini de gasolina en lugar de diésel. Guerlain Chicherit lidera el equipo, acompañado por Guillaume de Mévius y Joao Ferreira. El Mini de Chicherit lleva un diseño inspirado en el Zebra Buggy del Dakar 2016.

Nuevos competidores en SSV y Challenger

Alexandre Giroud y Manuel Andújar, antiguos ganadores del Dakar en quads, participan en nuevas categorías. Giroud competirá en Challenger con un OT3, mientras que Andújar lo hará en SSV con un Can-Am Maverick R. Además, pilotos como Hunter Miller y Craig Lumsdem estarán presentes con South Racing.

image Dacia y Ford se Estrenan en el Rallye du Maroc 2024

Prólogo y características técnicas

David Castera, organizador del evento, explicó que el prólogo será una prueba técnica que requerirá precisión y cuidado por parte de los pilotos. El terreno estará compuesto de tramos rocosos y resbaladizos, lo que aumentará la dificultad desde el primer día, en una carrera que se extenderá por cinco días y más de 2,400 kilómetros.

Publicidad