Al Attiyah logra su primera victoria con el Dacia Sandrider

Nasser Al Attiyah, piloto de Dacia Sandriders, ha logrado imponerse en la etapa más corta del Rallye du Maroc 2024, asegurando su primera victoria con el Dacia Sandrider. Las recientes lluvias que afectaron las pistas hicieron que la etapa fuera un reto considerable. Esta victoria también marca el 40° triunfo de Al Attiyah en la historia del campeonato FIA W2RC.

Categoría coches: Al Attiyah lidera, seguido de Al Rajhi y Sainz

En la categoría de coches, Nasser Al Attiyah se impuso con una ventaja de 1 minuto y 39 segundos sobre Yazeed Al Rajhi, quien terminó segundo. Carlos Sainz, del equipo Ford M-Sport, logró un sólido tercer lugar, a 2 minutos y 33 segundos de Al Attiyah, compitiendo en condiciones complicadas. Guerlain Chicherit, quien había ganado el prólogo, finalizó en la cuarta posición, a 5 minutos y 47 segundos del líder.

Sébastien Loeb también fue una de las figuras destacadas del día. Partiendo desde el puesto 121 tras los problemas técnicos sufridos en el prólogo, logró remontar hasta la 12ª posición en la clasificación general. Cristina Gutiérrez, compañera de equipo de Al Attiyah, concluyó la etapa en la sexta posición, con un buen rendimiento en una etapa complicada.

Tragedia en la etapa: fallecimiento del motociclista Frédéric Baudry

La jornada de hoy también trajo una noticia trágica. El motociclista francés Frédéric Baudry, quien participaba por segunda vez en el Rallye du Maroc, sufrió un accidente en el kilómetro 97 mientras atravesaba las dunas. Aunque los servicios médicos llegaron rápidamente y Baudry fue trasladado al hospital de Zagora, lamentablemente no pudo sobrevivir a las heridas sufridas. La organización y toda la caravana del rally expresaron su tristeza por esta pérdida, y el ambiente en el vivac estuvo marcado por la tristeza y el respeto hacia el piloto fallecido.

Desafíos climáticos y cambios en el recorrido

La etapa de hoy estuvo marcada por las consecuencias de las inundaciones en la región de Zagora, que afectaron tanto a competidores como a los equipos de asistencia. David Castera, organizador del evento, tomó la decisión de intercambiar el orden de las etapas 1 y 2, y reducir la distancia de la especial para facilitar un inicio más tardío, con las motos arrancando a las 10:05.

La nueva configuración del recorrido abarcó un total de 352 kilómetros, de los cuales 180 fueron de tramo especial. Las pistas dañadas y el calor en las dunas fueron un reto considerable para los competidores, quienes tendrán que enfrentar más dificultades a medida que se adentren en la región oriental.

Éxito de “Chaleco” López en SSV y Martín Macik lidera en camiones

El chileno Francisco “Chaleco” López continúa mostrando su consistencia al mando del Can-Am Maverick R Experimental, manteniéndose en la cima de la categoría SSV por delante de Alexandre Pinto y Yasir Seaidan. Por su parte, Martín Macik, con su camión de MM Technology, también sigue como líder en su categoría, con una ventaja de casi dos minutos sobre Martin Soltys del equipo Tatra Buggyra ZM Racing.

Lo que viene en el Rallye du Maroc 2024

El Rallye du Maroc 2024 continúa mañana con la etapa 2, que partirá y terminará en Zagora, recorriendo un total de 499 kilómetros. El evento seguirá avanzando hasta llegar a Mengoub y Bouârfa en las siguientes etapas, con tramos cada vez más largos y desafiantes para los pilotos.

Programa del Rallye du Maroc 2024

• 8 de octubre: Etapa 2 - Zagora - Zagora (Enlace: 227 km / Especial: 272 km / Total: 499 km)
• 9 de octubre: Etapa 3 - Zagora - Mengoub/Bouârfa (Enlace: 360 km / Especial: 327 km / Total: 687 km)
• 10 de octubre: Etapa 4 - Mengoub/Bouârfa - Mengoub/Bouârfa (Enlace: 63 km / Especial: 315 km / Total: 378 km)
• 11 de octubre: Etapa 5 - Mengoub/Bouârfa - Mengoub/Bouârfa (Enlace: 103 km / Especial: 273 km / Total: 376 km)