Nasser Al Attiyah se Consagra Campeón en el Rallye Du Maroc 2024
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Nasser Al Attiyah se Consagra Campeón en el Rallye Du Maroc 2024

El catarí obtiene su tercer título mundial, mientras que Baciuska domina en la categoría Challenger. Toyota Gazoo Racing retiene su corona de constructores.

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Nasser Al Attiyah demostró nuevamente su determinación y habilidad estratégica al cambiar de vehículo y obtener su tercer título mundial FIA W2RC con Dacia Sandriders. A pesar del cambio de coche, Al Attiyah ganó el Rallye du Maroc, superando a sus rivales Guillaume de Mévius y Yazeed Al Rajhi. La última etapa del rally fue particularmente desafiante, con terrenos rocosos y dunas que pusieron a prueba a todos los competidores. Al Attiyah mantuvo la calma y su experiencia fue clave para superar a Mévius, quien había mostrado un fuerte ritmo en las etapas previas. Con este triunfo, el piloto qatarí aseguró no solo la victoria en Marruecos, sino también el campeonato, fortaleciendo su posición de cara a la próxima temporada.

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Resultados de los Rivales

Guillaume de Mévius, quien acabó segundo, intentó recortar la diferencia con Al Attiyah durante la última etapa, pero problemas mecánicos le impidieron alcanzar el ritmo necesario para disputar el liderato. Por su parte, Yazeed Al Rajhi consiguió mantener su tercera posición tanto en la carrera como en el campeonato, mostrando regularidad y un enfoque constante.

Los resultados de Al Attiyah también contribuyeron a que Toyota Gazoo Racing retuviera su corona en el campeonato de constructores, demostrando la fiabilidad y el rendimiento de su equipo a lo largo de la temporada. La última etapa fue decisiva para consolidar esta victoria, ya que tanto Al Rajhi como Lucas Moraes, también de Toyota, lograron finalizar la carrera sin mayores contratiempos, asegurando puntos valiosos para el equipo.

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Categoría Challenger

En la categoría Challenger, la familia Goczal se hizo notar. Eryk Goczal se llevó la victoria en Marruecos, mientras que su padre Marek también se posicionó entre los primeros lugares, demostrando la capacidad de la familia para enfrentar los retos del rally-raid. La última etapa vio a Eryk consolidar su liderato, ganando la etapa final y asegurando su primer título de la temporada. La saudí Dania Akeel alcanzó una destacada tercera posición, consolidándose como una de las pilotos femeninas más prometedoras de la categoría. La competencia en Challenger fue intensa, con cada etapa presentando dificultades que pusieron a prueba la preparación y estrategia de los pilotos.

Categoría SSV

En la categoría SSV, Yasir Seaidan tuvo un desempeño brillante durante todo el rally, logrando una victoria decisiva en Marruecos que le permitió superar por apenas dos puntos al ecuatoriano Sebastián Guayasamin. En la última etapa, Seaidan tuvo que gestionar la presión de Guayasamin, quien buscaba desesperadamente recuperar el liderato. Sin embargo, Seaidan consiguió mantener la ventaja gracias a una conducción precisa y sin errores, llevándose el título por un margen muy estrecho. La italiana Rebecca Busi también tuvo una actuación destacada, alcanzando el tercer escalón del podio y demostrando su valía en la competencia.

Anticipando la Temporada 2025

La temporada 2024 concluye con una gran variedad de campeones que reflejan la diversidad y competitividad de los rally-raids actuales. El próximo año iniciará con el Rally Dakar en enero y promete más acción y rivalidades renovadas, incluyendo el debut del South African Safari Rally en mayo. Esta nueva inclusión ampliará el alcance geográfico del campeonato, llevando a los competidores a enfrentar nuevos terrenos y desafíos en Sudáfrica.

El calendario de la temporada 2025 continuará en Oriente Medio con el Abu Dhabi Desert Challenge en febrero, seguido por el BP Ultimate Rally-Raid Portugal en septiembre, antes de regresar a África para la final en el Rallye du Maroc en octubre. La inclusión de nuevas carreras en el calendario traerá más desafíos y oportunidades para los equipos y pilotos de destacarse, ofreciendo un escenario variado que pondrá a prueba su capacidad de adaptación.

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Campeonato del mundo de rally-raid FIA de pilotos

Piloto Equipo Puntos
1. Nasser Al Attiyah Nasser Racing by Prodrive 202 pts
2. Yazeed Al Rajhi Overdrive Racing 160 pts (-42)
3. Lucas Moraes Toyota Gazoo Racing 117 pts (-85)

Campeonato del mundo de rally-raid FIA de copilotos

Copiloto Equipo Puntos
1. Édouard Boulanger Nasser Racing by Prodrive 197 pts
2. Timo Gottschalk Overdrive Racing 160 pts (-37)
3. Armand Monleon Toyota Gazoo Racing 117 pts (-80)

Campeonato de rally-raid FIA Challenger de pilotos

Piloto Equipo Puntos
1. Rokas Baciuska Can-Am Factory Team 217 pts
2. Nicolas Cavigliasso BBR 187 pts (-30)
3. Marcelo Gastaldi BBR 143 pts (-74)

Campeonato de rally-raid FIA Challenger de copilotos

Copiloto Equipo Puntos
1. Valentina Pertegarini BBR 187 pts
2. Oriol Vidal Montijano Can-Am Factory Team 160 pts (-27)
3. Carlos Sachs Team BBR 143 pts (-44)

Campeonato de rally-raid FIA SSV de pilotos

Piloto Equipo Puntos
1. Yasir Seaidan MMP 208 pts
2. Sebastian Guayasamin BE Racing 206 pts (-2)
3. Rebecca Busi OnlyFans Racing 155 pts (-53)

Campeonato de rally-raid FIA SSV de copilotos

Copiloto Equipo Puntos
1. Fernando Acosta BE Racing 206 pts
2. Fausto Mota South Racing Can-Am 172 pts (-34)
3. Sergio Lafuente OnlyFans Racing 155 pts (-51)

Campeonato del mundo de rally-raid FIA de constructores

Constructor Puntos
1. Toyota Gazoo Racing 227 pts
2. Nasser Racing by Prodrive 190 pts (-37)
3. X-raid Mini JCW Team 137 pts (-90)
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