El Aquiles Speedway Park cerró su temporada 2024 con el "Gran Premio Revolución", un evento que contó con una buena participación tanto de público como de pilotos. Algunos campeonatos se definieron en esta última carrera, mientras que otros ya estaban asegurados. A continuación, un resumen de lo sucedido en cada categoría.
Categoría Novatos V8: Un Inicio Accidentado y un Cierre Disputado
La carrera de Novatos V8 comenzó de manera caótica con un accidente que involucró a nueve autos antes de terminar la primera vuelta, lo que generó una bandera roja. Tras el segundo reinicio, Iván Armendáriz (#11) tomó la delantera, mientras Edwin Terrazas (#28) empezó a escalar posiciones hasta llegar al segundo lugar. Una bandera amarilla, ya avanzada la competencia, eliminó las ventajas, lo que llevó a un duelo final entre Armendáriz y Terrazas. Después de un intercambio entre ambos, Terrazas perdió terreno y cayó al tercer lugar, dejando el podio de la siguiente manera:
- Iván Armendáriz (#11)
- Daniel Calzadillas (#12)
- Edwin Terrazas (#28)
Pony Expertos: De la Dominación a la Victoria Sorprendente
En la categoría Pony Expertos, Manuel Pérez Jr. (#13) inició la carrera liderando de manera constante, como había hecho durante toda la temporada. Aarón Salcido (#44) parecía destinado a terminar en la segunda posición, pero problemas mecánicos lo llevaron a abandonar la carrera. Esto abrió la oportunidad para Diego Martínez (#47), quien en los últimos giros logró arrebatar el primer lugar a Pérez Jr., mientras que Diego Acosta (#35) completó el podio. Con estos resultados, Manuel Pérez Jr. se coronó campeón de la temporada:
- Diego Martínez (#47)
- Manuel Pérez Jr. (#13)
- Diego Acosta (#35)
Estándar V8: Disputas en la Mitad del Pelotón
La carrera de Estándar V8 también estuvo marcada por un accidente en la primera vuelta, similar al que ocurrió en Novatos V8. Christian Balderrama (#25) logró mantenerse firme al frente para ganar la competencia, mientras que la pelea más intensa se dio por el segundo lugar. Oscar Carrasco (#555) logró defender la posición frente a Xavier Guerrero (#44) y Fernando Tapia (#21), quienes lo presionaron hasta el final.
- Christian Balderrama (#25)
- Oscar Carrasco (#555)
- Xavier Guerrero (#44)
Modificada: Un Dominio Imparable y Rivalidades en la Pista
En la categoría Modificada, con una participación de nueve autos, Aarón Córdoba (#7) se mostró intratable y se llevó la victoria sin oposición aparente, asegurando así el subcampeonato de la categoría. José Durán (#27) quedó fuera debido a un incidente y provocó una bandera amarilla en la primera vuelta, mientras que la batalla interesante fue entre Óscar Pérez (#8X) y Humberto Pérez (#8), quienes finalizaron segundo y tercero, respectivamente.
- Aarón Córdoba (#7)
- Óscar Pérez (#8X)
- Humberto Pérez (#8)
Libre: Pinchaduras y Abandonos que Decidieron el Campeonato
La categoría Libre tuvo varios incidentes, incluyendo una pinchadura de llanta que provocó el abandono de Aarón Córdoba, quien estaba en la pelea por el campeonato. Este suceso dejó el título en manos de Gustavo Pérez. Gerardo Balderrama (#72B) lideró la carrera de principio a fin, mientras Óscar Pérez y Jorge Balderrama (#97) luchaban por la segunda plaza hasta que otro incidente dejó fuera a Jorge. Efraín Durán (#555) logró subir al tercer lugar y completar el podio.
- Gerardo Balderrama (#72B)
- Óscar Pérez (#33)
- Efraín Durán (#555)
Pony Novatos: La Categoría Más Competitiva
La categoría Pony Novatos fue una de las más nutridas de la jornada, con una intensa competencia desde el inicio. César Figueroa (#B02) lideró casi toda la carrera y logró llevarse la victoria sin mayores complicaciones. Alberto Chacón Jr. (#007) defendió la segunda posición durante muchas vueltas, mientras que Aarón Jiménez (#11) cerró el podio después de una batalla constante.
- César Figueroa (#B02)
- Alberto Chacón Jr. (#007)
- Aarón Jiménez (#11)
Vintage: Incidentes y Seguridad en Cuestión
La carrera de la categoría Vintage fue particularmente accidentada, con múltiples interrupciones que obligaron a finalizar la competencia antes de lo previsto. Luis García (#80) se llevó la victoria, seguido por Jonathan Sigala (#04) y Emmanuel Olazarán (#222). Casi al final de la carrera, Brandon Figueroa (#F4) impactó a Héctor González (#93), lo que provocó que el casco de González saliera despedido del auto. Este incidente es sumamente preocupante, ya que resalta serias fallas en la seguridad que no deberían ser ignoradas. Afortunadamente, Héctor González no sufrió lesiones graves y pudo salir del auto por su propio pie, pero la situación evidenció claramente las deficiencias que aún existen en la seguridad de este deporte.
- Luis García (#80)
- Jonathan Sigala (#04)
- Emmanuel Olazarán (#222)
Próximos Días: En los próximos días, se estarán oficializando los resultados y publicando los campeonatos finales de cada categoría.
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Mi interés por el automovilismo ha sido una constante en mi vida, una pasión que me ha llevado a trabajar en una variedad de eventos importantes en este campo. Entre ellos se encuentran el Campeonato Mundial de Rally, la Fórmula E, la NASCAR Cup Series, NASCAR México y competencias en pistas de tierra.
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