Cambios en el Mundial de Rally para 2027

El Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA ha aprobado las normativas técnicas que establecerán los lineamientos del Mundial de Rally a partir de 2027. Estas reglas, conocidas como WRC27, buscan consolidar un campeonato con bases más sostenibles y accesibles para los participantes.

Reducción de Costos y Acceso Ampliado

La regulación fija un límite de costos de 345,000 euros por auto, una disminución considerable frente a los actuales Rally1, cuyo precio puede alcanzar el millón de euros. Este ajuste tiene como meta principal facilitar la entrada de nuevos equipos y fabricantes independientes. Los costos serán controlados mediante especificaciones claras para componentes clave y mejoras en la durabilidad de las piezas utilizadas.

Adicionalmente, se espera reducir los gastos operativos mediante medidas como optimización logística, limitación del personal y aprovechamiento de infraestructura local. Estos cambios buscan ampliar la competitividad sin elevar los recursos necesarios para participar.

Diseño Modular y Propulsión Variable

El nuevo chasis de celda de seguridad, basado en la tecnología de los Rally1 actuales, permitirá una configuración modular que soporte diferentes tipos de carrocerías. Desde hatchbacks hasta SUVs e incluso modelos conceptuales podrán competir bajo el mismo marco técnico, lo que ofrecerá mayor diversidad en la parrilla.

En cuanto a los sistemas de propulsión, las normativas permiten la incorporación de motores de combustión interna con combustibles sostenibles, sistemas híbridos o tecnologías completamente eléctricas. Aunque el estándar inicial será el motor de combustión sostenible, la flexibilidad técnica garantiza la adaptabilidad del campeonato a las tendencias de la industria.

Colaboración con Rallycross

Las reglas también abren la posibilidad de una integración con el Campeonato Mundial de Rallycross, permitiendo que fabricantes puedan desarrollar vehículos para ambos campeonatos de forma simultánea. Esto podría resultar beneficioso para optimizar recursos y ampliar la exposición de los equipos.

Por otro lado, la iniciativa Affordable Cross Car busca fortalecer las categorías base del automovilismo todoterreno, brindando un camino accesible para pilotos y equipos en etapas iniciales.

Declaraciones sobre el Futuro del WRC

Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, se refirió a estas regulaciones como un elemento clave para el desarrollo continuo del campeonato. Pernilla Solberg, presidenta de la Comisión del WRC, enfatizó la relevancia de estas normativas para favorecer la participación de equipos independientes en igualdad de condiciones frente a los fabricantes establecidos.

Malcolm Wilson y Cyril Abiteboul destacaron la importancia de reducir los costos como estrategia para aumentar la participación y establecer un panorama competitivo más estable. Jari-Matti Latvala subrayó que, aunque las bases son sólidas, queda trabajo por hacer para optimizar los detalles técnicos en el futuro inmediato.