Sebastien Loeb abandona el Dakar 2025 por daños estructurales tras un accidente

El piloto francés Sebastien Loeb, múltiple campeón mundial de rallies, se ha visto obligado a retirarse del Rally Dakar 2025 tras un incidente en la tercera etapa del evento. Al mando de su Dacia Sandrider, sufrió un vuelco a tan solo 12 kilómetros del inicio del tramo entre Bisha y Al Henakiyah, ocasionando daños considerables en la estructura de seguridad del vehículo.

A pesar de realizar reparaciones provisionales y completar la jornada con una pérdida cercana a una hora, una inspección técnica posterior por parte de los comisarios de la FIA determinó que los daños en el arco de seguridad eran demasiado graves para garantizar su integridad en caso de un nuevo impacto. Esta decisión pone fin a las aspiraciones del francés en esta edición del rally.

Análisis del incidente y sus consecuencias

El accidente ocurrió en un tramo inicial de alta exigencia, donde el Dacia Sandrider de Loeb perdió estabilidad y voló varios metros antes de impactar con la arena. Los desperfectos incluyeron deformaciones en el rollbar, cuya función es crucial para la seguridad del habitáculo. Aunque el equipo logró mantener el vehículo en competencia, las regulaciones de la FIA imponen estrictos límites para evitar riesgos innecesarios.

Este incidente también resalta un patrón que ha afectado a otros competidores destacados en el rally. Carlos Sainz Sr., defensor del título, también tuvo que abandonar tras sufrir daños similares en su Ford Raptor durante la segunda etapa. Asimismo, Laia Sanz, reconocida por su racha de participaciones consecutivas desde 2011, se retiró por problemas en la estructura de su Century CR6-T tras un impacto menor.

Dacia y las implicaciones para el equipo

El retiro de Loeb deja a Nasser Al-Attiyah como la única esperanza competitiva de Dacia en esta edición. El cinco veces ganador del Dakar enfrenta una desventaja de 7 minutos y 17 segundos respecto al líder provisional, Henk Lategan de Toyota. Por su parte, Cristina Gutiérrez, también representante de Dacia, sufrió un desperfecto en la dirección durante la segunda etapa, eliminándola de la lucha por la clasificación general a pesar de reincorporarse bajo las reglas de reinicio.