Wehrlein y Antonio Félix da Costa lograron mantener un desempeño sólido gracias a una estrategia precisa y una ejecución efectiva tras un reinicio en las vueltas finales.
Desarrollo de la carrera
La carrera inició con los pilotos de Porsche, Wehrlein y da Costa, liderando tras haber asegurado las dos primeras posiciones en la parrilla. Durante gran parte del evento, se mantuvieron al frente, mientras que Oliver Rowland, saliendo desde la cuarta posición, se mantenía al acecho.
Un incidente en la vuelta 28, involucrando a David Beckmann, trajo la primera neutralización con coche de seguridad. Esto permitió a Rowland, que había activado su segundo Attack Mode, acercarse al grupo líder. En el reinicio, utilizó la potencia adicional para adelantar a Jake Dennis, Wehrlein y da Costa, situándose en la primera posición.
Un segundo coche de seguridad, causado por un contacto entre Mitch Evans y Nico Müller, dejó únicamente una vuelta competitiva al final. Aunque los pilotos de Porsche disponían de más energía, no lograron aprovecharla, y Rowland cruzó la meta como ganador.
Resultados finales
- 1. Oliver Rowland (Nissan)
- 2. Antonio Félix da Costa (Porsche)
- 3. Pascal Wehrlein (Porsche)
- 4. Jake Dennis (Andretti)
- 5. Jean-Éric Vergne (DS Penske)
- 6. Maximilian Günther (DS Penske)
- 7. Stoffel Vandoorne (Maserati MSG Racing)
- 8. Nyck de Vries (Mahindra Racing)
- 9. Nico Müller (Andretti)
- 10. Taylor Barnard (NEOM McLaren)
Cambios en las clasificaciones
Con este resultado, Antonio Félix da Costa se coloca como líder del campeonato de pilotos con 37 puntos, seguido por Rowland con 25. En el campeonato de equipos, Porsche se mantiene al frente con 58 puntos, seguido por NEOM McLaren con 29.
Próxima carrera
La Formula E continuará en Arabia Saudita, con dos rondas nocturnas en el circuito Corniche de Jeddah los días 14 y 15 de febrero.
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