Formula E

Guenther supera a Rowland en la última curva del Jeddah E-Prix

El debut del Pit Boost redefine la estrategia en la Formula E

Compartir:

Maximilian Guenther, de DS PENSKE, consiguió la victoria en el debut del Jeddah E-Prix tras adelantar a Oliver Rowland (Nissan) en la última curva. Taylor Barnard, de NEOM McLaren, completó el podio. La carrera también marcó la introducción del concepto Pit Boost, que obligó a los pilotos a ajustar sus estrategias con una parada obligatoria para recargar un 10% de batería en 30 segundos.

Una Estrategia Bien Calculada

Guenther comenzó desde la pole y mantuvo el liderato durante las primeras vueltas. Sin embargo, Rowland tomó el control de la carrera en el ecuador del evento, aprovechando su recarga de energía de forma temprana. Guenther, en cambio, reservó su activación del Attack Mode para las vueltas finales, lo que le permitió recuperar terreno clave en la recta final.

image Guenther supera a Rowland en la última curva del Jeddah E-Prix

El Ataque Final en las Últimas Vueltas

En las últimas cuatro vueltas, Guenther redujo la diferencia con Rowland. Aprovechando una mejor gestión de la energía, logró adelantar en la última curva cuando Rowland redujo la velocidad para conservar lo que le quedaba. Con este movimiento, Guenther cruzó la meta en primer lugar, asegurando su primera victoria desde Tokio 2024.

Publicidad

Opiniones Divididas sobre el Pit Boost

El Pit Boost recibió opiniones mixtas entre los pilotos. Mientras Guenther lo consideró un paso adelante para la categoría, Dan Ticktum de Cupra Kiro mostró preocupación tras quedar fuera de los puntos debido a un fallo en la recarga de su vehículo.

Por su parte, Rowland, ahora líder del campeonato, valoró el potencial estratégico del Pit Boost, aunque advirtió que la aparición de autos de seguridad o banderas amarillas podría afectar su eficacia.

image Guenther supera a Rowland en la última curva del Jeddah E-Prix

Clasificación y Próxima Carrera

Rowland lidera el campeonato de pilotos con 43 puntos, seguido por Antonio Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) con 39. En la tabla de equipos, Porsche ocupa la primera posición con 60 puntos, tres por delante de DS PENSKE.

La próxima carrera se celebrará nuevamente en Jeddah, pero sin la implementación del Pit Boost, lo que ofrecerá un contraste en la dinámica de la competencia.

Imagen de Vandoorne aprovecha la bandera roja para ganar en Tokio
Formula E
Vandoorne aprovecha la bandera roja para ganar en Tokio

La apuesta de Maserati bajo lluvia da frutos en condiciones difíciles

Imagen de Buemi finaliza sequía de victorias en el mojado circuito de Mónaco
Formula E
Buemi finaliza sequía de victorias en el mojado circuito de Mónaco

El suizo conquista el tercer triunfo de su carrera en las calles del Principado mientras Rowland amplía su ventaja en la clasificación

Imagen de Formula E: Rowland gana en Mónaco y amplía su ventaja en la tabla general
Formula E
Formula E: Rowland gana en Mónaco y amplía su ventaja en la tabla general

Nissan consigue su tercera victoria en la temporada 2024/25

Imagen de McLaren concluye su proyecto en Formula E para 2025
Formula E
McLaren concluye su proyecto en Formula E para 2025

La firma de Woking reorganiza su cartera deportiva