Carlos Castillo Sansabas
Mi relación con el automovilismo comenzó a finales de los años noventa en México, asistiendo como espectador a categorías nacionales como la Copa McCormick y la Copa Roshfrans en Chihuahua, además de carreras locales en tierra. En una etapa con acceso limitado a contenido especializado, seguí el deporte a través de periódicos y revistas, donde también surgió mi interés por la fotografía. Con el tiempo di el paso a la cobertura y en 2023 obtuve mi primera acreditación en el Campeonato Mundial de Rally como colaborador de Lapeando. Desde entonces trabajo en pista enfocado en fotografía y contenido editorial, con cobertura en categorías como el propio WRC, Formula E, NASCAR Cup Series, NASCAR México, WEC e IndyCar, tanto en México como fuera del país.
Artículos con fotografías de Carlos Castillo 222
Proton Competition queda fuera de la categoría Hypercar en 2026
Proton tampoco estará en la clase GTP de IMSA
Richards se lleva el título de GTM Pro 1 en Súper Copa Roshfrans 2025
Salvador de Alba no consigue su sexta corona por apenas 8.5 puntos
Mick Schumacher cierra etapa con Alpine WEC rumbo a IndyCar
IndyCar aparece como destino después de test con RLL
Alpine modificará el diseño aerodinámico del A424 LMDh para 2026
Balance of Performance actual eliminó ventajas de velocidad punta del prototipo
Playoffs NASCAR Mexico 2025 Posiciones y Clasificados
Seguimiento completo: posiciones actuales, pilotos eliminados y línea de corte por ronda
McLaren regresa a IMSA con Rahal Letterman Lanigan como operador en GTD PRO
Pruebas en Daytona el 15-16 de noviembre iniciarán la colaboración
NASCAR aumenta participaciones de pilotos Cup Series en O'Reilly Auto Parts y Trucks para 2026
Pilotos Cup podrán disputar 10 carreras en O'Reilly Auto Parts Series y ocho en Truck Series
Víctor Barrales Jr. queda fuera de la final de NASCAR Challenge Series por descalificación
Santos Zanella Jr. toma su lugar en la carrera definitiva de Puebla
Daniel Suárez correrá con Spire Motorsports en la NASCAR Cup Series 2026
Ocupará el Chevrolet #7 junto a McDowell y Hocevar buscando impulsar el crecimiento del equipo
Rajah Caruth correrá calendario parcial con JR Motorsports en 2026
Manejará el No. 88 en programa que podría incluir a Kvapil y Zilisch en O'Reilly Auto Parts Series
United Autosports deja WEC temporalmente para enfocarse en el McLaren Hypercar 2027
United Autosports se enfoca en el programa LMDh Hypercar de McLaren para 2027
Spire Motorsports y Justin Haley acuerdan separarse al final de la temporada 2025
Daniel Suárez y Ricky Stenhouse Jr. suenan como candidatos para el Chevrolet No. 7 en 2026
NASCAR aumentara la potencia a 750 HP para 2026
Configuración de 670 sube a 750 caballos en 17 pistas del calendario
Porsche se retira del WEC y concentra esfuerzos en IMSA
Crisis económica y regulación LMH vs LMDh empujan a Porsche fuera del WEC
NASCAR sanciona a Carson Hocevar con $50,000 por comprometer seguridad en Kansas
Segunda multa de cinco cifras al piloto de Spire Motorsports en 2025
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