El Acura Grand Prix of Long Beach celebra en 2025 su 50 aniversario, con IMSA WeatherTech SportsCar Championship como parte de su programa. El fin de semana del 11 al 12 de abril, 27 automóviles divididos en dos categorías competirán durante 100 minutos en las calles de la ciudad californiana.
El contraste con las carreras de Florida
Después de las pruebas de resistencia en Florida (24 horas de Daytona y 12 horas de Sebring), el campeonato IMSA cambia completamente su formato al llegar a la costa oeste con una de las carreras más cortas de su calendario.
Este cambio implica pasar de los circuitos permanentes a un trazado urbano, así como reducir las cuatro categorías habituales a solo dos: Grand Touring Prototype (GTP) y Grand Touring Daytona (GTD).
La competencia se desarrollará en un circuito de 1.968 millas (3.168 km) y 11 curvas, con 11 prototipos GTP y 16 GTD representando a 11 fabricantes diferentes. Las 14 inscripciones regulares de GTD se amplían con entradas adicionales de Vasser Sullivan Racing y AO Racing.
El factor estratégico en 100 minutos
La brevedad de la carrera de Long Beach convierte la estrategia de paradas en un elemento decisivo. Los ganadores de las dos últimas ediciones en GTP optaron por no cambiar neumáticos durante su única parada programada.
Tanto Porsche Penske Motorsports en 2023 como Cadillac Chip Ganassi Racing en 2024 utilizaron esta táctica, manteniendo el mismo juego de Michelin hasta el final. Para 2025, Michelin ha preparado nuevamente compuestos blandos para los equipos de GTP, planteando el mismo dilema a los estrategas.
Robert Wickens regresa a Long Beach
La inscripción que más atención genera es la de Robert Wickens, quien debutará en GTD con el Corvette Z06 GT3.R #36 del equipo DXDT Racing. El piloto canadiense, quien quedó parcialmente paralizado tras un accidente de Indycar en 2018, competirá gracias a un sistema electrónico de frenado manual desarrollado por Bosch.
Esta carrera supone su retorno al WeatherTech Championship desde su participación en Daytona 2017. Wickens, campeón de TCR en IMSA Michelin Pilot Challenge en 2023, compartirá auto con Tommy Milner, cuatro veces ganador en Long Beach y disponible al no disputarse la categoría GTD PRO.
Para Wickens, Long Beach es un circuito conocido: compitió allí en Fórmula Atlantic (2007), IndyCar (2018) y ha vuelto como instructor para pilotos de IndyCar en años recientes.
La historia de 50 años en Long Beach
Lo que comenzó como una prueba experimental se ha convertido en una cita fundamental del automovilismo norteamericano. Chris Pook organizó la primera carrera en 1975 para demostrar la viabilidad de un Gran Premio de Fórmula 1.
El plan funcionó y el Gran Premio del Oeste de Estados Unidos se celebró entre 1976 y 1983. Cuando la F1 resultó muy costosa, los monoplazas tipo Indy tomaron el relevo como atracción principal.
Los autos deportivos tienen presencia en Long Beach desde 1990, cuando las categorías GTO y GTU ofrecieron una intensa batalla de 60 minutos. Dorsey Schroeder ganó aquella carrera inaugural a pesar de perder el capó y los guardabarros delanteros de su Mercury Cougar.
Tras un paréntesis de 15 años, los deportivos regresaron en 2006 con GRAND-AM, continuaron con American Le Mans Series (2007-2013) e IMSA desde 2014, excepto en 2020 por la pandemia.
Porsche sigue invicto en GTP
Nick Tandy y Felipe Nasr han comenzado la temporada con dos victorias consecutivas en Florida al volante del Porsche 963 #7. El fabricante alemán intentará repetir el éxito de 2023, cuando el Porsche 963 consiguió su primera victoria mundial en Long Beach con Tandy y Mathieu Jaminet.
Cadillac ha ganado seis de las últimas siete carreras de prototipos desde 2017, cediendo solo en 2023. Sebastien Bourdais y Renger van der Zande, ganadores en 2022 y 2024, buscarán su tercer triunfo en Long Beach.
En GTD, Lexus y Vasser Sullivan Racing aspiran a su tercera victoria consecutiva tras sus éxitos en GTD PRO (2023) y GTD (2024).
Cuatro equipos han mostrado consistencia en las dos primeras carreras de GTD: Mercedes-AMG GT3 #57 (Winward Racing), Aston Martin Vantage GT3 Evo #27 (Heart of Racing Team), BMW M4 GT3 EVO #96 (Turner Motorsport) y Porsche 911 GT3 R (992) #120 (Wright Motorsports).
Guía completa para ver el Acura Grand Prix of Long Beach 2025
Fechas y horarios
- Carrera principal: Sábado 12 de abril, 5:00 p.m. ET / 2:00 p.m. PT
- Clasificación: Viernes 11 de abril, 8:05 p.m. ET / 5:05 p.m. PT
- Duración: 100 minutos
- Ubicación: Circuito callejero de Long Beach, California (1.968 millas, 11 curvas)
Opciones de transmisión en Estados Unidos
- Televisión: USA Network (cobertura completa en vivo)
- Streaming: Peacock (carrera y clasificación sin cortes)
- Radio: XM Canal 206, Web/App 996
- Segunda pantalla: Cronometraje y datos en vivo en IMSA.com
Transmisión internacional
- YouTube: Canal oficial @IMSAOfficial
- Web: IMSA.com/TVLive (streaming gratuito)
- Aplicación: IMSA TV (iOS/Android)
Lista de inscritos: Acura Grand Prix of Long Beach 2025
| No. | Pilotos |
Equipo | Auto |
|---|---|---|---|
| 6 | Mathieu Jaminet (FRA) / Matt Campbell (AUS) | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 |
| 7 | Felipe Nasr (BRA) / Nick Tandy (GBR) | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 |
| 10 | Ricky Taylor (USA) / Filipe Albuquerque (PRT) | Wayne Taylor Racing / DEX (DEX Imaging) | Cadillac V-Series.R |
| 23 | Ross Gunn (GBR) / Roman De Angelis (CAN) | ASTON MARTIN THOR Team | Aston Martin Valkyrie |
| 24 | Philipp Eng (AUT) / Dries Vanthoor (BEL) | BMW M Team RLL | BMW M Hybrid V8 |
| 25 | Marco Wittmann (DEU) / Sheldon van der Linde (ZAF) | BMW M Team RLL | BMW M Hybrid V8 |
| 31 | Jack Aitken (GBR) / Earl Bamber (NZL) | Cadillac Whelen | Cadillac V-Series.R |
| 40 | Jordan Taylor (USA) / Louis Deletraz (SWZ) | Wayne Taylor Racing / DEX (DEX Imaging) | Cadillac V-Series.R |
| 60 | Tom Blomqvist (GBR) / Colin Braun (USA) | Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian | Acura ARX-06 |
| 85 | Tijmen van der Helm (NLD) / Gianmaria Bruni (ITA) | JDC Miller Motorsports | Porsche 963 |
| 93 | Renger van der Zande (NLD) / Nick Yelloly (GBR) | Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian | Acura ARX-06 |
| No. | Team | Drivers | Car |
|---|---|---|---|
| 12 | Vasser Sullivan Racing | Jack Hawksworth (GBR) / Parker Thompson (CAN) | Lexus RC F GT3 |
| 13 | AWA | Orey Fidani (CAN) / Matthew Bell (GBR) | Corvette Z06 GT3.R |
| 021 | Triarsi Competizione | Sheena Monk (USA) / Stevan McMeer (GBR) | Ferrari 296 GT3 |
| 27 | Heart of Racing Team | Tom Gamble (GBR) / Casper Stevenson (GBR) | Aston Martin Vantage GT3 Evo |
| 32 | Korthoff Competition Motors | Seth Lucas (USA) / Kenton Koch (USA) | Mercedes-AMG GT3 |
| 34 | Conquest Racing | Manny Franco (USA) / Daniel Serra (BRA) | Ferrari 296 GT3 |
| 36 | DXDT Racing | Robert Wickens (CAN) / Tommy Milner (USA) | Corvette Z06 GT3.R |
| 45 | Wayne Taylor Racing | Danny Fornal (CRI) / Trent Hindman (USA) | Lamborghini Huracán GT3 EVO2 |
| 57 | Winward Racing | Russell Ward (USA) / Philip Ellis (GBR) | Mercedes-AMG GT3 |
| 66 | Gradient Racing | Jenson Alizman (USA) / Robert Megennis (USA) | Ford Mustang GT3 |
| 70 | Inception Racing | Brendan Iribe (USA) / Frederik Schandorff (DNK) | Ferrari 296 GT3 |
| 77 | Wright Motorsports | Alan Brynjolfsson (USA) / Trent Hindman (USA) | Porsche 911 GT3 R (992) |
| 78 | Forte Racing | Misha Goldsberg (CAN) / Mario Farnbacher (DEU) | Lamborghini Huracán GT3 EVO2 |
| 80 | Lone Star Racing | Scott Andrews (AUS) / Salih Yoluç (TUR) | Mercedes-AMG GT3 |
| 89 | Vasser Sullivan Racing | Aaron Telitz (USA) / Frankie Montecalvo (USA) | Lexus RC F GT3 |
| 96 | Turner Motorsport | Patrick Gallagher (USA) / Robby Foley (USA) | BMW M4 GT3 (EVO) |
| 120 | Wright Motorsports | Adam Adelson (USA) / Elliott Skeer (USA) | Porsche 911 GT3 R (992) |
| 177 | AO Racing | Laurens Vanthoor (BEL) / Jonny Edgar (GBR) | Porsche 911 GT3 R (992) |
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2025-04-12
11:55
2025-05-11
14:05
2025-05-31
12:10
Clasificación de pilotos 2025
| Pos | Piloto | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Felipe Nasr | 760 |
| 1 | Nick Tandy | 760 |
| 1 | Laurens Vanthoor | 760 |
| 2 | Matt Campbell | 669 |
| 2 | Kevin Estre | 669 |
| 2 | Mathieu Jaminet | 669 |
| 3 | Tom Blomqvist | 587 |
| 3 | Colin Braun | 587 |
| 3 | Scott Dixon | 587 |
| 4 | Alex Palou | 587 |
