El circuito urbano de Long Beach albergó la tercera fecha del campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2025, donde Porsche mantuvo su dominio en la temporada. Felipe Nasr y Nick Tandy condujeron su Porsche 963 No. 7 a la primera posición tras una carrera de 100 minutos en California, acumulando así tres victorias consecutivas para Porsche Penske Motorsport.
La clave de su éxito fue una parada en boxes temprana y perfectamente ejecutada que les permitió adelantar al BMW M Hybrid V8 No. 24, que a pesar de haber conseguido la pole position, continúa con su racha negativa de no poder convertir sus privilegiadas posiciones de salida en victorias durante esta temporada.
Photo By IMSA
Esta tercera victoria consecutiva en 2025 para Nasr y Tandy los coloca en un grupo especial dentro del campeonato. Según los registros, la última vez que un equipo de prototipos IMSA consiguió ganar las tres primeras carreras de una temporada fue en 2017, cuando los hermanos Taylor lograron cinco victorias seguidas para Wayne Taylor Racing.
La estrategia resulta efectiva en ambas categorías
El 1-2 para Porsche Penske Motorsport se completó con el Porsche 963 No. 6 de Mathieu Jaminet y Matt Campbell en la segunda posición. Esta es la segunda vez consecutiva que el equipo alemán consigue ocupar los dos primeros lugares del podio.
BMW M Team RLL, a pesar de sus recientes posiciones de privilegio en clasificación, incluyendo la de Long Beach con Dries Vanthoor, sigue sin convertir su velocidad clasificatoria en victorias. El BMW M Hybrid V8 No. 24 de Vanthoor y Philipp Eng ocupó el tercer puesto, su primer podio del año en GTP, pero lejos de la victoria que su rendimiento en clasificación sugería.
En la categoría GTD, AO Racing también brilló con su Porsche 911 GT3 R (992) No. 177, pilotado por Jonny Edgar y Laurens Vanthoor. Este último, normalmente parte del equipo ganador de GTP, cambió de auto para esta carrera y continuó su racha personal de triunfos.
Photo By IMSA
Las estadísticas respaldan el rendimiento de Porsche
Los datos de carrera confirman la superioridad de Porsche durante el fin de semana: sus vehículos estuvieron al frente durante 70 de las 75 vueltas en GTP, con una regularidad notable en sus tiempos. El Porsche No. 7 marcó su vuelta más rápida en la número 64 con un tiempo de 1:12.708, superando por solo 4 milésimas al No. 6.
En GTD, el Porsche 911 GT3 R de AO Racing, conocido como "Rexy", obtuvo su quinta victoria en la categoría (primera en GTD tras cuatro en GTD PRO). Su decisión de entrar a boxes una vuelta después que sus competidores directos fue crucial para superar a los Lexus de Vasser Sullivan Racing.
Vasser Sullivan Racing queda cerca del triunfo
El equipo Vasser Sullivan Racing estuvo próximo a lograr su tercera victoria consecutiva en Long Beach, pero debió conformarse con el segundo y tercer puesto en GTD. El No. 12 de Parker Thompson y Jack Hawksworth finalizó 2.378 segundos detrás del ganador, mientras que el No. 89 de Aaron Telitz y Frankie Montecalvo completó el podio a 5.678 segundos.
Debut accidentado para Wickens
La participación del piloto Robert Wickens, quien compite con un sistema de frenado electrónico Bosch adaptado en su Corvette Z06 GT3.R No. 36, no terminó como esperaba. A pesar de un cambio de piloto con Tommy Milner de 18.7 segundos y una remontada de cuatro posiciones, un incidente en la Curva 11 les costó una bandera negra mecánica.
El campeonato continuará del 9 al 11 de mayo en WeatherTech Raceway Laguna Seca, donde Porsche buscará mantener su buen momento y BMW intentará finalmente transformar su velocidad en victorias.
Resultados finales de Long Beach
| Pos | Nr. | Pilotos | Vehículo | Equipo | Clase | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | N. Tandy / F. Nasr | Porsche 963 | Porsche Penske Motorsport | GTP | - |
| 2 | 6 | M. Campbell / M. Jaminet | Porsche 963 | Porsche Penske Motorsport | GTP | 3.058 |
| 3 | 24 | D. Vanthoor / P. Eng | BMW M Hybrid V8 | BMW M Team RLL | GTP | 12.903 |
| 4 | 31 | E. Bamber / J. Aitken | Cadillac V-Series.R | Cadillac Whelen | GTP | 17.454 |
| 5 | 25 | S. van der Linde / M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | BMW M Team RLL | GTP | 17.975 |
| 6 | 10 | F. Albuquerque / R. Taylor | Cadillac V-Series.R | Wayne Taylor Racing | GTP | 38.319 |
| 7 | 40 | L. Deletraz / J. Taylor | Cadillac V-Series.R | Wayne Taylor Racing | GTP | 41.328 |
| 8 | 23 | R. De Angelis / R. Gunn | Aston Martin Valkyrie | ASTON MARTIN THOR Team | GTP | 53.942 |
| 9 | 60 | C. Braun / T. Blomqvist | Acura ARX-06 | Acura Meyer Shank Racing | GTP | 55.541 |
| 10 | 85 | G. Bruni / T. van der Helm | Porsche 963 | JDC Miller MotorSports | GTP | 56.861 |
| 11 | 93 | N. Yelloly / R. van der Zande | Acura ARX-06 | Acura Meyer Shank Racing | GTP | 1 Lap |
| 12 | 177 | J. Edgar / L. Vanthoor | Porsche 911 GT3 R (992) | AO Racing | GTD | 4 Laps |
| 13 | 12 | P. Thompson / J. Hawksworth | Lexus RC F GT3 | Vasser Sullivan Racing | GTD | 4 Laps |
| 14 | 89 | F. Montecalvo / A. Telitz | Lexus RC F GT3 | Vasser Sullivan Racing | GTD | 4 Laps |
| 15 | 57 | P. Ellis / R. Ward | Mercedes-AMG GT3 | Winward Racing | GTD | 4 Laps |
| 16 | 96 | R. Foley / P. Gallagher | BMW M4 GT3 EVO | Turner Motorsport | GTD | 4 Laps |
| 17 | 32 | K. Koch / S. Lucas | Mercedes-AMG GT3 | Korthoff Competition Motors | GTD | 4 Laps |
| 18 | 120 | E. Skeer / A. Adelson | Porsche 911 GT3 R (992) | Wright Motorsports | GTD | 4 Laps |
| 19 | 70 | F. Schandorff / B. Iribe | Ferrari 296 GT3 | Inception Racing | GTD | 4 Laps |
| 20 | 27 | C. Stevenson / T. Gamble | Aston Martin Vantage GT3 Evo | Heart of Racing Team | GTD | 4 Laps |
| 21 | 66 | R. Megennis / J. Altzman | Ford Mustang GT3 | Gradient Racing | GTD | 4 Laps |
| 22 | 45 | T. Hindman / D. Formal | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | Wayne Taylor Racing | GTD | 4 Laps |
| 23 | 78 | M. Farnbacher / M. Goikhberg | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | Forte Racing | GTD | 4 Laps |
| 24 | 13 | M. Bell / O. Fidani | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | AWA | GTD | 4 Laps |
| 25 | 021 | S. McAleer / S. Monk | Ferrari 296 GT3 | Triarsi Competizione | GTD | 4 Laps |
| 26 | 36 | T. Milner / R. Wickens | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | DXDT Racing | GTD | 5 Laps |
| 27 | 34 | D. Serra / M. Franco | Ferrari 296 GT3 | Conquest Racing | GTD | 60 Laps |
Rexy se adapta a la categoría GTD para competir en Long Beach
El Porsche 911 GT3 R con Vanthoor y Edgar buscará su segunda victoria en 2025
Nick Tandy completa hazaña con victoria en 12 Horas de Sebring
Porsche Penske consigue doblete en la pista de Florida con rendimiento superior
12 Horas de Sebring 2025: transmisión en vivo y horarios
IMSA, Sebring International Raceway y dónde ver la carrera en directo
BMW obtiene la primera posición en la clasificación de las 12 Horas de Sebring
Dries Vanthoor aventajó por apenas 25 milésimas al Acura de Tom Blomqvist en una sesión interrumpida
2025-05-11
14:05
2025-05-31
12:10
2025-06-22
10:40
Clasificación 2025
| Pos | Nombre | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Felipe Nasr | 1140 |
| 1 | Nick Tandy | 1140 |
| 2 | Matt Campbell | 1017 |
| 2 | Mathieu Jaminet | 1017 |
| 3 | Philipp Eng | 875 |
| 3 | Dries Vanthoor | 875 |
| 4 | Jack Aitken | 850 |
| 4 | Earl Bamber | 850 |
| 5 | Tom Blomqvist | 832 |
| 5 | Colin Braun | 832 |
