IMSA confirma 10 eventos para VP Racing SportsCar Challenge 2026 incluyendo formato resistencia

LMP3 competirá en nueve fechas con nueva especificación técnica a partir de enero en Daytona

Fotografías: Carlos Castillo Sansabas
Carlos Castillo Sansabas
Austin, Texas
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La temporada 2026 del IMSA VP Racing SportsCar Challenge contará con 10 fines de semana de competencia, aumentando cuatro fechas respecto al formato actual de seis eventos. La novedad principal radica en la incorporación de carreras de resistencia de dos horas exclusivas para la categoría Le Mans Prototype 3, que se disputarán bajo sanción de IMSA durante eventos del United States Auto Club (USAC).

El nuevo formato divide el calendario entre seis fines de semana con carreras sprint dobles de 45 minutos cada una, mientras que las cuatro fechas adicionales presentarán competencias de resistencia para LMP3. Esta categoría, que estrenará nueva especificación técnica en 2026, participará en nueve de los 10 eventos programados.

Sebring abre calendario de resistencia en marzo

El programa de carreras largas para LMP3 comienza el fin de semana del 6 al 8 de marzo en Sebring International Raceway, dos semanas antes de las tradicionales 12 Horas de Sebring. Circuit of The Americas recibe la segunda fecha de resistencia del 7 al 9 de mayo, seguida por VIRginia International Raceway del 19 al 21 de junio y Road America del 14 al 16 de agosto.

Las carreras de resistencia contarán para el campeonato general de LMP3 junto con los eventos sprint, creando además un campeonato adicional similar a la relación entre IMSA Michelin Endurance Cup y el IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

GTDX y GSX mantienen formato sprint con debut en VIR

Las categorías Grand Touring Daytona X y Grand Sport X competirán exclusivamente en los seis fines de semana sprint. Por primera vez, ambas clases correrán juntas en VIRginia International Raceway durante agosto, específicamente del 21 al 23 como parte del fin de semana del WeatherTech Championship.

El calendario sprint arranca durante el tradicional Roar Before the Rolex 24 en Daytona International Speedway del 16 al 19 de enero. Esta fecha registró el mayor número de inscripciones para la serie en 2025 con 33 autos totales: ocho LMP3, nueve GTDX y 16 GSX.

Calendario completo mantiene escenarios tradicionales

La segunda ronda sprint lleva a las tres categorías a Circuit of The Americas en Austin, Texas, del 27 al 28 de febrero como parte del fin de semana de NASCAR Cup Series. Mid-Ohio Sports Car Course recibe la tercera fecha del 5 al 7 de junio durante el evento encabezado por IMSA Michelin Pilot Challenge.

Canadian Tire Motorsport Park alberga la cuarta ronda sprint del 10 al 12 de julio junto al WeatherTech Championship. La temporada sprint cierra en Michelin Raceway Road Atlanta durante Motul Petit Le Mans del 1 al 3 de octubre.

El campeonato LMP3 contempla puntos tanto de carreras sprint como de resistencia, mientras que GTDX y GSX definirán sus títulos únicamente con resultados de las seis fechas sprint. IMSA anunciará detalles adicionales sobre las carreras de resistencia LMP3 próximamente.

Fecha Circuito Categorías Formato Carreras
16-19 enero Daytona International Speedway LMP3, GTDX, GSX Sprint 2 carreras de 45 min
27-28 febrero Circuit of The Americas LMP3, GTDX, GSX Sprint 2 carreras de 45 min
6-8 marzo Sebring International Raceway LMP3 Resistencia 1 carrera de 2 horas
7-9 mayo Circuit of The Americas LMP3 Resistencia 1 carrera de 2 horas
5-7 junio Mid-Ohio Sports Car Course LMP3, GTDX, GSX Sprint 2 carreras de 45 min
19-21 junio VIRginia International Raceway LMP3 Resistencia 1 carrera de 2 horas
10-12 julio Canadian Tire Motorsport Park LMP3, GTDX, GSX Sprint 2 carreras de 45 min
14-16 agosto Road America LMP3 Resistencia 1 carrera de 2 horas
21-23 agosto VIRginia International Raceway GTDX, GSX Sprint 2 carreras de 45 min
1-3 octubre Michelin Raceway Road Atlanta LMP3, GTDX, GSX Sprint 2 carreras de 45 min
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