aubert y Juncadella ascienden del programa Trajectory al Hypercar de Genesis para WEC 2026

Genesis Magma Racing ha oficializado las incorporaciones de Mathys Jaubert y Daniel Juncadella a su alineación para la temporada 2026 del FIA World Endurance Championship. Los pilotos se suman a André Lotterer y Luis Felipe "Pipo" Derani como los primeros cuatro confirmados para manejar el GMR-001 Hypercar en el debut del constructor Genesis en la categoría máxima de resistencia.

La decisión del equipo dirigido por Cyril Abiteboul llega después de que ambos pilotos completaran una temporada exitosa en el European Le Mans Series dentro del programa de desarrollo Trajectory de Genesis. Jaubert y Juncadella han conseguido tres victorias en ELMS 2025, incluyendo su más reciente victoria el pasado fin de semana en Silverstone, donde ocupan la segunda posición del campeonato a seis puntos del líder con una fecha restante.

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Programa Trajectory cumple su objetivo inicial

El ascenso de ambos pilotos confirma la efectividad del programa Trajectory que Genesis implementó como vía de acceso a su proyecto de WEC. Jaubert, de 20 años, y Juncadella, de 34, forman parte del equipo IDEC Sport que compite con apoyo de Genesis en la categoría LMP2 del ELMS junto a Jamie Chadwick.

"El objetivo del programa Trajectory siempre fue apoyar pilotos y darles la oportunidad de probar que podían ascender a nuestra alineación de WEC", explicó Cyril Abiteboul, director del equipo. "Que ya estemos en posición de incorporar a Mathys y Dani para 2026 es un gran mérito para ellos."

El progreso de ambos pilotos ha sido rápido desde su debut en prototipos. Su primera victoria llegó en la carrera inaugural de la temporada ELMS en Barcelona, seguida por un resultado absoluto en Le Castellet. Jaubert también participó en las 24 Horas de Le Mans 2025, donde estableció la vuelta más rápida en carrera para el auto #18 en clase LMP2.

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Experiencia previa en WEC para Juncadella

Para Juncadella, el paso al Hypercar constituye una progresión natural dentro del WEC, campeonato donde ha competido las últimas dos temporadas en la clase LMGT3. El piloto ocupa actualmente la tercera posición en esa categoría con una victoria y un podio en la temporada 2025.

"Ha sido mi meta durante los últimos años ascender a la clase Hypercar", comentó Juncadella. "He corrido los últimos dos años en WEC en la clase LMGT3, así que encaja bien ascender en un campeonato que conozco muy bien. Es perfecto hacerlo con Genesis Magma Racing, empezar desde cero con una marca que espero esté en el campeonato por muchos años."

Jaubert expresó su satisfacción por el nuevo reto: "Estoy muy contento de unirme a la alineación de WEC de Genesis Magma Racing. Para mí es un gran paso en mi carrera y una oportunidad de medirme contra los mejores del mundo."

Primeras pruebas con el GMR-001

Ambos pilotos tendrán su primera experiencia al volante del GMR-001 en las próximas sesiones de pruebas programadas para el final de 2025. Estas sesiones les permitirán familiarizarse con el Hypercar y comenzar a trabajar junto a Lotterer y Derani en el desarrollo del auto antes del inicio de la temporada.

Lotterer llega al proyecto luego de ocho años con Porsche, mientras que Derani aceptó la oferta motivado por la oportunidad de participar desde el inicio en este nuevo proyecto. Ambos pilotos ya han comenzado labores de desarrollo técnico del GMR-001 durante 2025.

Situación de Jamie Chadwick

Jamie Chadwick permanece vinculada al programa Trajectory de Genesis Magma Racing, aunque su futuro para 2026 aún no ha sido definido oficialmente. Chadwick continúa como parte del trío en ELMS junto a Jaubert y Juncadella.

Según informó el equipo, los detalles completos sobre los planes de Chadwick para 2026 serán anunciados próximamente. La normativa de WEC requiere tres pilotos por auto en las carreras de mayor duración como las 24 Horas de Le Mans, lo que podría abrir oportunidades para la piloto en esos eventos específicos.

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Logan Sargeant, quien inicialmente formaba parte del programa Trajectory, ya no continúa con Genesis Magma Racing después de su salida previa a estos anuncios de alineación.

Gabriele Tarquini, director deportivo de Genesis, explicó el balance que aportan las nuevas incorporaciones: "Han hecho un muy buen trabajo toda la temporada, mejorando constantemente y adaptándose a los desafíos de la serie. Su relativa falta de experiencia en carreras de prototipos será balanceada por los otros cuatro pilotos en nuestra alineación."