Cadillac mantiene equipos intactos para IMSA 2026 y recupera a Herta

Colton Herta vuelve a IMSA. Cadillac confirmó que Herta correrá las tres fechas de la IMSA Michelin Endurance Cup 2026 con Wayne Taylor Racing, el mismo programa que cumplió hace dos temporadas cuando ganó las 12 Horas de Sebring.

Herta ahora maneja una agenda cargada: es piloto de pruebas oficial del nuevo equipo de Cadillac en Fórmula 1, correrá F2 con Hitech Racing y retoma su lugar en el #40 de WTR junto a Jordan Taylor y Louis Deletraz para Daytona, Sebring y Road Atlanta.

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Cadillac mantiene las mismas caras

Wayne Taylor Racing y Action Express no tocan sus formaciones principales para 2026. Los hermanos Taylor siguen al frente de sus respectivos autos: Ricky con Filipe Albuquerque en el #10, Jordan con Deletraz en el #40. Will Stevens regresa para las carreras largas en el #10, equilibrando su calendario entre IMSA y sus compromisos con Jota en WEC.

Action Express tampoco cambia. Jack Aitken y Earl Bamber continúan en el #31 Whelen que fue el más veloz de la parrilla GTP durante gran parte de 2025, al frente más vueltas que cualquier otro auto. Frederik Vesti completa el trío para resistencia y suma Long Beach porque Bamber estará en Imola en el WEC.

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Los números de 2025

Cadillac cerró fuerte el año pasado con victorias en las dos últimas carreras, suficiente para meter al #31 en segundo lugar del campeonato con 2,720 puntos. Porsche Penske ganó el título con 2,907 en su #6, pero los autos de Cadillac estuvieron cerca: el #10 terminó sexto con 2,626 y el #40 noveno con 2,304.

"Aprendimos muchísimo desde el inicio hasta donde terminamos", dice Jordan Taylor. "Casi cada pista fue nueva para nosotros con este auto, así que tener esos datos para 2026 será invaluable." Deletraz coincide: "Mantener todo igual - mismo auto, misma gente, mismos pilotos - nos da consistencia. Después de tanto aprendizaje, estoy convencido de que seremos más fuertes."

La química Herta-Taylor-Deletraz funciona

Este no es territorio desconocido para el trío. En 2024, cuando WTR todavía corría con Acura bajo el paraguas de Andretti, Herta se integró perfectamente y ganaron Sebring. También lograron podio en Daytona.

"Me da mucha ilusión unirme a Cadillac WTR para las carreras de resistencia del próximo año", dice Herta. "Tuvimos éxito la última vez que estuve con el equipo y espero continuar con eso. Jordan y Louis son algunos de los mejores pilotos del negocio."

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Wayne Taylor ve en Herta el complemento ideal: "Estamos encantados de que Colton pueda unirse a Jordan y Louis en el #40. El trío ha sido una gran combinación y tuvo gran éxito trabajando juntos en 2024."

Aitken, que entra a su cuarta temporada con Action Express, resume el ambiente: "Lo que hemos estado construyendo este año es algo muy especial. Lo vimos en Indy y Petit donde controlamos las carreras completamente. Hay mucha energía positiva ahora mismo."

La temporada 2026 arranca el 24-25 de enero con Daytona. Cadillac anunciará su lineup expandido para las 24 horas próximamente.