Myers Riley confirma a Grosjean para el Mustang GT3 en Daytona

Romain Grosjean se mantiene en las pistas estadounidenses al unirse a Myers Riley Motorsports para disputar las 24 Horas de Daytona 2026, completando la formación del Ford Mustang GT3 número 16 que competirá en la clase GTD del IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

El piloto francés se incorpora como cuarto piloto para la prueba de resistencia de Daytona, uniéndose a una alineación que ya incluía a Sheena Monk, Felipe Fraga y Jenson Altzman. Esta confirmación llega semanas después de que Grosjean finalizara oficialmente su relación con Lamborghini Squadra Corse, donde participó durante tres años en el desarrollo del problemático prototipo SC63.

La incorporación de Grosjean a Myers Riley es su primera experiencia competitiva con Ford y su debut en la categoría GT3 después de años enfocado en prototipos y monoplazas. Grosjean, de 38 años, había expresado su intención de mantenerse alejado del programa GT3 de Lamborghini para conservar opciones abiertas en otras categorías, particularmente en la clase Hypercar del WEC.

Myers Riley Motorsports surge de la asociación entre Riley Motorsports y 3 Dog Garage, el museo-taller de automóviles clásicos dirigido por Ross Myers en Boyertown, Pensilvania. El equipo confirma el regreso de Riley Motorsports a las carreras después de su experiencia en categorías prototipo, aunque ahora enfocándose en la clase GTD con el Mustang GT3 desarrollado por Multimatic.

Ross Myers, copropietario del equipo, destacó que "la incorporación de Romain a nuestro ya sólido equipo de pilotos para Daytona genera mucha expectación y agrega impulso que ya había comenzado para un inicio exitoso de la temporada 2026."

Photo By IMSA

El Mustang GT3 realizará sus primeras vueltas en el Daytona International Speedway durante las pruebas sancionadas por IMSA del 14 al 16 de noviembre. El vehículo adoptará una decoración que rinde homenaje a los Mustang de Ford Racing de los años ochenta, incluyendo esquemas clásicos de Motorcraft/Roush.

Para Grosjean, esta oportunidad en Daytona abre una nueva etapa en su carrera después de períodos complicados tanto en IndyCar como en el programa de prototipos de Lamborghini. Su mejor resultado con el SC63 fue un séptimo lugar en las 12 Horas de Sebring 2024 y un cuarto puesto en Petit Le Mans, precisamente en la última aparición del prototipo italiano antes de su retiro definitivo. El equipo no ha anunciado si Grosjean participará en más carreras de la temporada 2026 más allá de Daytona.

El plan de Myers Riley incluye participar en toda la temporada 2026 de IMSA en clase GTD, con el objetivo declarado de conseguir una invitación para las 24 Horas de Le Mans utilizando la vía de acceso que proporciona la categoría GTD del campeonato norteamericano.