Genesis Magma Racing anunció a Mathieu Jaminet y Paul-Loup Chatin como las últimas dos incorporaciones para su debut en el FIA World Endurance Championship 2026. El constructor coreano ya cuenta con su planilla completa de seis pilotos para los dos GMR-001 Hypercar.

Jaminet y Chatin se unen a André Lotterer, Pipo Derani, Dani Juncadella y Mathys Jaubert en lo que será el primer programa oficial de Genesis en la máxima categoría de resistencia mundial.

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Movimientos desde IMSA y WEC

Jaminet llega desde Porsche Penske Motorsport, donde acaba de ganar el título GTP de IMSA 2025 haciendo dupla con Matt Campbell. Su salida de Porsche se confirmó a principios de noviembre, cerrando varios años con el fabricante alemán.

"Es el inicio de un nuevo capítulo para mí", declaró Jaminet. "Quiero aportar mi experiencia a un nuevo equipo y construir algo increíble para el futuro."

Chatin deja Alpine Endurance Team después de dos temporadas en las que logró su primera victoria en WEC este año en Fuji, compartiendo cockpit con Charles Milesi y Ferdinand Habsburg. Su salida del programa francés también se confirmó en noviembre.

"Después de dos años enriquecedores con Alpine y el reciente éxito en Fuji, me siento preparado para este nuevo desafío", comentó Chatin.

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Experiencia en LMDh

La llegada de Jaminet reúne a dos ex-pilotos de Porsche en Genesis, ya que Lotterer también dejó el fabricante alemán después de ocho años de colaboración. Jaminet suma cinco victorias absolutas en IMSA y amplia experiencia en sistemas LMDh.

"Soy uno de los pilotos con más experiencia en autos LMDh y obviamente vengo de un auto diferente hasta hace poco", explicó sobre el valor que puede aportar al desarrollo del GMR-001.

Chatin contribuye con conocimiento específico del chasis ORECA que sirve como base para el Hypercar de Genesis, además de experiencia reciente en WEC. Su participación en ELMS 2025 con IDEC Sport lo familiarizó con Juncadella y Jaubert, quienes corrieron en el auto hermano dentro del programa Trajectory.

Primeras pruebas completadas

Jaminet ya tuvo su primer contacto con el GMR-001 en las pruebas de MotorLand Aragón de noviembre, donde compartió pista con los demás pilotos del programa. Las sesiones permitieron al equipo evaluar diferentes combinaciones de pilotos.

"Tuve que adaptarme un poco", admitió Jaminet. "El auto requiere un estilo de conducción diferente a lo que estoy acostumbrado. Parece gustarle las curvas amplias."

Jamie Chadwick también probó el GMR-001 en Magny-Cours y se desempeñará como piloto reserva oficial para 2026, además de continuar con tareas de desarrollo.

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Distribución por definir

El director deportivo Gabriele Tarquini y el jefe de equipo Cyril Abiteboul definirán las alineaciones específicas para cada uno de los dos GMR-001 basándose en los resultados de las próximas pruebas. "La química entre pilotos es fundamental", explicó Tarquini. "Las pruebas nos permiten evaluar cómo trabajan juntos y cómo coinciden sus estilos." Genesis iniciará su aventura en WEC con la ronda de Qatar que tradicionalmente abre cada temporada del campeonato mundial.