IMSA confirmó la parrilla de 61 autos para la 64ª edición de las 24 Horas de Daytona, que se disputará del 22 al 25 de enero. La organización recibió casi 90 solicitudes de entrada, según reveló el presidente John Doonan, lo que obligó al comité de selección a reducir el grupo a la capacidad máxima del circuito.
Esta es la quinta temporada consecutiva que IMSA alcanza el límite de 61 participantes en la carrera de apertura. La única excepción fue 2024, cuando el rodaje de la película de Brad Pitt redujo temporalmente la capacidad. En 2020, la parrilla tenía 39 autos; desde entonces, el crecimiento ha sido constante.
Proceso de selección de equipos
El proceso de selección, explicado por Doonan, considera múltiples factores. El comité prioriza equipos con compromiso de temporada completa en el WeatherTech SportsCar Championship, seguidos por aquellos inscritos en la Michelin Endurance Cup. También evalúa programas de marketing especiales para equipos que compiten únicamente en Daytona.
Doonan explicó que el comité tuvo reuniones individuales con cada solicitante para entender sus planes de marketing, alineaciones de pilotos y asociación con fabricantes.
La parrilla final incluye 11 autos en GTP, 14 en LMP2, 15 en GTD PRO y 21 en GTD. Doce fabricantes participarán: Acura, Aston Martin, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG y Porsche.
Categoría GTP
La categoría GTP cuenta con los cuatro fabricantes LMDh: Acura, BMW, Cadillac y Porsche, además de Aston Martin con su Valkyrie. Porsche Penske Motorsport, ganador en 2024 y 2025, mantiene sus Porsche 963 #6 y #7 con alineaciones que incluyen a Laurens Vanthoor, Kevin Estre, Matt Campbell, Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich. Acura Meyer Shank Racing suma a Scott Dixon, seis veces campeón de IndyCar, y Alex Palou, cuatro veces campeón de IndyCar y ganador de las 500 Millas de Indianápolis 2025, en sus ARX-06 #60 y #93. Cadillac tiene tres V-Series.R, incluyendo pilotos de reserva de F1 como Frederik Vesti (Mercedes-AMG) en el #31 y Colton Herta (Cadillac) en el #40. BMW M Team WRT presenta dos M Hybrid V8 con Kevin Magnussen, ex piloto de F1, en el #25.
Categoría LMP2
En LMP2, United Autosports USA, ganador en 2025 después de la descalificación de Tower Motorsports, presenta dos ORECA LMP2 07. AO Racing busca su primera victoria con el #99 "Spike", que casi ganó en 2025 pero problemas mecánicos al final de la carrera lo alejaron de la victoria. Era Motorsport tiene una alineación renovada con Logan Sargeant, ex piloto de F1 que debuta en Daytona. Pratt Miller Motorsports presenta el #73 con los hermanos Pietro y Enzo Fittipaldi, nietos de Emerson Fittipaldi.
Categoría GTD PRO
GTD PRO ha tenido cuatro ganadores diferentes en sus cuatro años: Porsche en 2022, Mercedes-AMG en 2023, Ferrari en 2024 y Ford en 2025. Los cuatro fabricantes tienen contendientes en 2026. AO Racing presenta "Rexy", el Porsche 911 GT3 R #77 con Nick Tandy, ganador general en 2025 con Porsche Penske. Ford Multimatic Motorsports, ganador en 2025, tiene dos Mustang GT3. Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports presenta dos Z06 GT3.R, con Antonio García y Alexander Sims, campeones de GTD PRO 2025, en el #3. Risi Competizione vuelve de forma independiente después de un año de alianza con DragonSpeed. 75 Express presenta el Mercedes-AMG GT3 #75 con Will Power, dos veces campeón de IndyCar que debuta en Daytona. RLL Team McLaren vuelve a GTD PRO después de tres años.
Categoría GTD
En GTD, 13 Autosport, antes AWA, defiende el título con el Corvette Z06 GT3.R #13. Tres de los cuatro pilotos campeones regresan: Orey Fidani, Matt Bell y Lars Kern, junto al debutante Ben Green. Winward Racing, ganador en 2021 y 2024, busca su tercer título consecutivo. Myers Riley Motorsports presenta el Ford Mustang GT3 #16 con Romain Grosjean, ex piloto de F1 e IndyCar. La categoría tiene 21 participantes con nueve fabricantes diferentes.
Calendario y perspectivas futuras
Las actividades en pista comienzan con las pruebas del Roar Before the Rolex 24 del 16 al 18 de enero. La carrera de 24 horas se disputa del 22 al 25 de enero en Daytona International Speedway.
Doonan confirmó que IMSA mantiene comunicación constante con fabricantes. Genesis ya confirmó su entrada en GTP para 2027. Ford y McLaren evalúan unirse al WeatherTech Championship en 2028, después de sus programas iniciales en el WEC.
"Lo mismo con Ford y McLaren. Definitivamente tenemos esperanzas, pero no puedo predecir. Estamos trabajando con Daytona International Speedway para mantener la calidad del espectáculo y maximizamos las cosas".
Rolex 24 at Daytona 2026 - Lista de Inscritos (61 Autos)
| # | Clase | Pilotos | Equipo | Autos |
|---|---|---|---|---|
| 6 | GTP | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | |
| 7 | GTP | Porsche Penske Motorsport | Porsche 963 | |
| 10 | GTP | Cadillac Wayne Taylor Racing DEX | Cadillac V-Series.R | |
| 23 | GTP | Aston Martin THOR Team | Aston Martin Valkyrie | |
| 24 | GTP | BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | |
| 25 | GTP | BMW M Team WRT | BMW M Hybrid V8 | |
| 31 | GTP | Cadillac Whelen | Cadillac V-Series.R | |
| 40 | GTP | Cadillac Wayne Taylor Racing DEX | Cadillac V-Series.R | |
| 60 | GTP | Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian | Acura ARX-06 | |
| 85 | GTP | JDC-Miller MotorSports | Porsche 963 | |
| 93 | GTP | Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian | Acura ARX-06 | |
| 2 | LMP2 | United Autosports USA | ORECA 07 | |
| 04 | LMP2 | CrowdStrike Racing by APR | ORECA 07 | |
| 8 | LMP2 | Tower Motorsports | ORECA 07 | |
| 11 | LMP2 | TDS Racing | ORECA 07 | |
| 18 | LMP2 | Era Motorsport | ORECA 07 | |
| 22 | LMP2 | United Autosports USA | ORECA 07 | |
| 37 | LMP2 | Intersport Racing | ORECA 07 | |
| 43 | LMP2 | Inter Europol Competition | ORECA 07 | |
| 52 | LMP2 | Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen | ORECA 07 | |
| 61 | LMP2 | Team Tonis | ORECA 07 | |
| 73 | LMP2 | Pratt Miller Motorsports | ORECA 07 | |
| 88 | LMP2 | AF Corse USA | ORECA 07 | |
| 99 | LMP2 | AO Racing | ORECA 07 | |
| 343 | LMP2 | Inter Europol Competition | ORECA 07 | |
| 1 | GTD Pro | Paul Miller Racing | BMW M4 GT3 EVO | |
| 3 | GTD Pro | Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | Corvette Z06 GT3.R | |
| 4 | GTD Pro | Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports | Corvette Z06 GT3.R | |
| 9 | GTD Pro | Pfaff Motorsports | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | |
| 14 | GTD Pro | Vasser Sullivan Racing | Lexus RC F GT3 | |
| 033 | GTD Pro | Triarsi Competizione | Ferrari 296 GT3 Evo | |
| 48 | GTD Pro | Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 | |
| 59 | GTD Pro | RLL Team McLaren | McLaren 720S GT3 Evo | |
| 62 | GTD Pro | Risi Competizione | Ferrari 296 GT3 Evo | |
| 64 | GTD Pro | Ford Multimatic Motorsports | Ford Mustang GT3 | |
| 65 | GTD Pro | Ford Multimatic Motorsports | Ford Mustang GT3 | |
| 69 | GTD Pro | GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 | |
| 75 | GTD Pro | 75 Express | Mercedes-AMG GT3 | |
| 77 | GTD Pro | AO Racing | Porsche 911 GT3 R (992) | |
| 911 | GTD Pro | Manthey | Porsche 911 GT3 R (992) | |
| 12 | GTD | Vasser Sullivan Racing | Lexus RC F GT3 | |
| 13 | GTD | 13 Autosport | Corvette Z06 GT3.R | |
| 16 | GTD | Myers Riley Motorsports | Ford Mustang GT3 | |
| 19 | GTD | van der Steur Racing | Aston Martin Vantage GT3 Evo | |
| 21 | GTD | AF Corse USA | Ferrari 296 GT3 Evo | |
| 023 | GTD | Triarsi Competizione | Ferrari 296 GT3 Evo | |
| 27 | GTD | Heart of Racing Team | Aston Martin Vantage GT3 Evo | |
| 28 | GTD | RS1 | Porsche 911 GT3 R (992) | |
| 34 | GTD | Conquest Racing | Ferrari 296 GT3 Evo | |
| 36 | GTD | DXDT Racing | Corvette Z06 GT3.R | |
| 44 | GTD | Magnus Racing | Aston Martin Vantage GT3 Evo | |
| 45 | GTD | Wayne Taylor Racing | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | |
| 57 | GTD | Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 | |
| 66 | GTD | Gradient Racing | Ford Mustang GT3 | |
| 70 | GTD | Inception Racing | Ferrari 296 GT3 Evo | |
| 80 | GTD | Lone Star Racing | Mercedes-AMG GT3 | |
| 81 | GTD | DragonSpeed | Corvette Z06 GT3.R | |
| 96 | GTD | Turner Motorsport | BMW M4 GT3 EVO | |
| 120 | GTD | Wright Motorsports | Porsche 911 GT3 R (992) | |
| 123 | GTD | Muehlner Motorsports America | Porsche 911 GT3 R (992) | |
| 912 | GTD | Manthey 1st Phorm | Porsche 911 GT3 R (992) |
Photo By IMSA