Porsche Penske Motorsport y su ambición para Le Mans 2024

En 2023, Porsche Penske mostró su ambición al incorporar un Porsche 963 LMDh adicional de su operación IMSA SportsCar a la ya sólida presencia de dos coches en la escuadra WEC. Aunque los resultados no cumplieron con las expectativas del equipo, el valor de tener tres coches en la pista fue evidente. Jonathan Diuguid, el jefe de PPM, compartió con Motorsport.com su determinación por repetir y mejorar esta táctica en 2024.

Porsche ha solicitado oficialmente una inscripción adicional para Le Mans 2024. La posibilidad de correr sin derecho a puntos en la clase Hypercar ofrece una oportunidad única para que Porsche destaque su ingenio técnico y capacidad competitiva. Recordemos que en 2023, el tercer coche fue pilotado por Nick Tandy, Felipe Nasr y Mathieu Jaminet.

A pesar de la experiencia y los recursos de Porsche Penske, obtener la inscripción para un tercer vehículo presenta desafíos. La creciente competitividad en la clase Hypercar y el aumento de inscritos en el WEC a 19 coches añaden incertidumbre al proceso. Además, la logística de preparar tres coches de alta competición en un escenario tan exigente como Le Mans no es tarea sencilla, pero Diuguid se muestra confiado, destacando las mejoras en infraestructura y suministro de partes.

El calendario revisado de la IMSA para 2024 no parece ser un obstáculo significativo para los planes de Porsche. Aunque hay eventos cercanos a las fechas de Le Mans, como la renovada cita de Detroit y las 6 Horas de Watkins Glen, la experiencia y la planificación del equipo juegan a su favor. La adaptabilidad y preparación de Porsche Penske serán clave en su desempeño tanto en la IMSA como en Le Mans.