AF Corse muestra el Ferrari 499P #83 con el que defenderá su victoria en Le Mans

Con la presentación oficial del equipo de fábrica en Módena apenas dos días atrás, AF Corse develó en Maranello el Ferrari 499P número 83 con el que Robert Kubica, Phil Hanson y Yifei Ye disputarán el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2026. La tripulación regresa completa para intentar lo que la temporada pasada estuvo muy cerca de conseguir: añadir el título de pilotos a una temporada que ya incluyó la victoria en las 24 Horas de Le Mans y el segundo lugar en el campeonato de pilotos, por encima de uno de los dos prototipos del equipo oficial.

El #83 cerró 2025 con 117 puntos, terminando por delante del #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, que sumó 98. Solo la tripulación del #51, Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, superó al auto de AF Corse en la tabla final con 133 puntos. Que un equipo privado haya quedado entre los dos autos del equipo oficial en el campeonato de pilotos resume bien el nivel que AF Corse sostuvo a lo largo de una temporada en la que Ferrari dominó el WEC de principio a fin.

Photo By Ferrari

El equipo que ganó Le Mans sin ser el equipo oficial

En La Sarthe el año pasado, Kubica completó cinco turnos consecutivos en las horas finales, un esfuerzo que resultó determinante para mantener a raya a los autos que venían por detrás y consolidó en 2025 su lugar entre los pilotos más sólidos de la clase Hypercar. En 2026, el equipo regresa con el mismo prototipo de base que el equipo oficial, sin jokers adicionales y con un auto cuya nueva pintura mantiene el Giallo Modena como color predominante, invirtiendo la proporción respecto al rojo que caracteriza al #50 y al #51. Las nuevas geometrías en los detalles rojos son el único cambio visual respecto a la versión de 2025.

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Solos en la World Cup for Hypercar Teams

La salida de Porsche del campeonato arrastró consigo a Proton Competition, el equipo que en 2025 fue el único rival de AF Corse en la FIA World Cup for Hypercar Teams, la categoría paralela diseñada para los equipos clientes que no compiten por el título de constructores. En 2026, AF Corse queda sin competidor directo en esa clasificación y el campeonato de pilotos se convierte en el único objetivo con peso real para Kubica, Hanson y Ye, una pelea en la que los números de 2025 demuestran que pueden darle batalla al equipo oficial. La temporada arranca el 28 de marzo en Qatar, circuito donde el #83 abrió 2025 con un segundo lugar en la carrera inaugural.