IMSA dio a conocer las 11 fechas del WeatherTech SportsCar Championship 2027, una temporada que conserva las mismas sedes y formatos de carrera que este año pero que cargará con el peso de cuatro aniversarios redondos, entre ellos la 75ª edición de las 12 Horas de Sebring, 65 ediciones de las 24 Horas de Daytona, 70 años de competencia en Laguna Seca y la 30ª carrera del Petit Le Mans en Road Atlanta.

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Un calendario que casi no se movió

Quien ponga lado a lado los calendarios 2026 y 2027 encontrará pocas diferencias. Daytona se recorre del 21 de enero al 28, el Petit Le Mans pasa del 30 de septiembre al 6 de octubre, y Detroit se mueve del 29 de mayo al 4 de junio, lo que amplía ligeramente la pausa entre la gira por California y el inicio del verano en la costa este. Los formatos de carrera se mantienen intactos en todas las sedes, con Road America en seis horas, Indianapolis en 2 horas 40 minutos, Long Beach y Detroit en 100 minutos. La distribución de categorías por evento también se mantiene idéntica, con las cuatro clases (GTP, LMP2, GTD PRO y GTD) juntas en las cinco pruebas de resistencia de la Michelin Endurance Cup más Indianapolis.

Esa estabilidad confirma que IMSA encontró una fórmula de calendario que funciona y no tiene motivos para modificarla. Las 11 sedes llevan ya varios años fijas, la alternancia de categorías entre circuitos permanentes y urbanos está resuelta, y el arco de la temporada (Florida en invierno, California en primavera, circuitos del noreste y medio oeste en verano, cierre otoñal en Georgia) no necesita ajustes.

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Pruebas adicionales en circuitos de resistencia

IMSA planea agregar sesiones de prueba oficiales en Daytona, Sebring, Watkins Glen, Road America y Road Atlanta antes de las carreras largas, reservadas exclusivamente para equipos inscritos en el WeatherTech Championship. No hay fechas definidas todavía, pero la intención es darle a los competidores tiempo de pista regulado en los circuitos donde más lo necesitan, en lugar de depender de pruebas privadas. La pretemporada arrancará con el Roar Before the Rolex 24 del 22 al 24 de enero, obligatorio como cada año para todos los equipos que correrán en Daytona.

Calendario IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2027

Fechas	Circuito	Formato	Categorías
22-24 Enero	Daytona International Speedway	Roar Before the 24 (pruebas)	GTP, LMP2, GTD PRO, GTD
28-31 Enero	Daytona International Speedway	24 horas	GTP, LMP2, GTD PRO, GTD
17-20 Marzo	Sebring International Raceway	12 horas	GTP, LMP2, GTD PRO, GTD
16-17 Abril	Long Beach	100 minutos	GTP, GTD
30 Abril-2 Mayo	WeatherTech Raceway Laguna Seca	2h 40m	GTP, GTD PRO, GTD
4-5 Junio	Detroit	100 minutos	GTP, GTD PRO
24-27 Junio	Watkins Glen International	6 horas	GTP, LMP2, GTD PRO, GTD
9-11 Julio	Canadian Tire Motorsport Park	2h 40m	LMP2, GTD PRO, GTD
29 Julio-1 Agosto	Road America	6 horas	GTP, LMP2, GTD PRO, GTD
20-22 Agosto	VIRginia International Raceway	2h 40m	GTD PRO, GTD
17-19 Septiembre	Indianapolis Motor Speedway	2h 40m	GTP, LMP2, GTD PRO, GTD
6-9 Octubre	Michelin Raceway Road Atlanta	10 horas	GTP, LMP2, GTD PRO, GTD