La clasificación de las Sahlen's Six Hours of The Glen arrancó tres horas tarde, se corrió sin los bordillos del Bus Stop y la tanda de GTD se canceló por un accidente. En medio de todo eso, Jack Aitken marcó 1:31.284 en el circuito de Watkins Glen y consiguió la pole de GTP con récord de pista. El británico, que comanda el campeonato con el Cadillac V-Series.R número 31 de Action Express Racing, le sacó 0.197 segundos a Tom Blomqvist, que colocó el Acura ARX-06 de Meyer Shank Racing en el primer cajón de salida. Louis Delétraz clasificó tercero con el Cadillac número 40 de Wayne Taylor Racing, a seis milésimas del Acura.

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Aitken había visto ritmo en varios autos durante los entrenamientos y no esperaba terminar arriba. "No iba muy confiado. Vimos que el Porsche de JDC-Miller andaba rápido en la segunda práctica y había otros en la pelea. Aquí es fácil pasarse porque la pista te pide empujar. Intenté ir tranquilo, hacer una vuelta limpia y salió bastante buena".

La demora de tres horas la causó la carrera de Michelin Pilot Challenge. Los autos de las clases GS y TCR castigaron el primer piano del Bus Stop vuelta tras vuelta hasta que el concreto empezó a soltarse. Los oficiales quitaron los pedazos sueltos, pero el bordillo volvió a romperse al rato y los fragmentos quedaron regados por la pista, lo que obligó a neutralizar la prueba y a arrancar la clasificación sin esos pianos. El Bus Stop lleva años en la discusión. En 2023 varios equipos de NASCAR quebraron piezas de suspensión y dirección contra esos mismos bordillos, y en 2024 la categoría y el circuito modificaron el perfil para bajar la carga que los impactos transmitían a la cabeza de los pilotos. Aitken no le dio mayor peso al cambio para los GTP. "Apenas nos cambia la trazada. Algunos GT ahora pueden cortar más, pero nosotros no tenemos altura para eso".

Renger van der Zande puso el segundo Acura de Meyer Shank Racing en el cuarto puesto, a 0.240 de la pole, y Tijmen van der Helm metió el Porsche 963 de JDC-Miller MotorSports quinto, a 0.420. Dries Vanthoor fue el BMW mejor ubicado, sexto con el número 24 del equipo WRT, por delante de Filipe Albuquerque con el Cadillac número 10 de Wayne Taylor Racing, Laurens Vanthoor con el Porsche 963 número 6 de Penske, Ross Gunn con el Aston Martin Valkyrie número 23 de THOR Team y Felipe Nasr con el Porsche 963 número 7 de Penske. Los siete primeros de GTP quedaron encerrados en 0.745 segundos.

Jeremy Clarke se llevó la pole de LMP2 con 1:35.124 con el Oreca 07 Gibson número 43 de Inter Europol Competition, 0.164 segundos por delante de PJ Hyett, del AO Racing número 99. Los dos venían de quedar a tres milésimas en los entrenamientos y los cuatro primeros de la clase se apretaron en 0.753 segundos. Jack Hawksworth estableció un nuevo récord de GTD Pro con el Lexus RC F GT3 número 14 de Vasser Sullivan al registrar 1:43.701, seguido por Harry King con el Porsche 911 GT3 R de AO Racing y Neil Verhagen con el BMW M4 GT3 de Paul Miller Racing.

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La tanda de GTD se canceló con apenas seis minutos de sesión. Russell Ward perdió el Mercedes-AMG GT3 número 57 de Winward Racing al cruzar el Bus Stop y el golpe activó la bandera roja. Ward salió del auto por sus propios medios, pero el tiempo en pista no fue suficiente para validar los tiempos. La parrilla se ordenó por puntos del campeonato. El Aston Martin Vantage GT3 número 27 de Heart of Racing arranca primero en la clase, seguido por el BMW M4 GT3 número 96 de Turner Motorsport y el Lexus RC F GT3 número 12 de Vasser Sullivan.

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Cadillac acumula siete carreras consecutivas entre los tres primeros en GTP y Aitken encabeza el campeonato con 1.760 puntos. La carrera del domingo reúne a las cuatro categorías del WeatherTech SportsCar Championship por primera vez desde Sebring, con 54 autos en pista y seis horas por delante. La primera fila repite a los mismos dos protagonistas que decidieron la edición pasada, cuando Blomqvist le arrebató la victoria a Aitken en los dos últimos giros porque el Cadillac se quedó sin combustible. Blomqvist dijo entonces que aquella victoria no se decidió en los tres minutos finales, se decidió con la llamada anticipada del muro para ahorrar gasolina. Esta vez el Acura larga segundo y el Cadillac que aprieta en el campeonato sale desde la pole.

Sahlen's Six Hours of The Glen 2026 Clasificación

Pos	Pos. Clase	Clase	#	Pilotos	Equipo	Vehículo	Gap
1	1	GTP	#31	Jack Aitken Earl Bamber Frederik Vesti	Cadillac Whelen	Cadillac V-Series.R	-
2	2	GTP	#60	Tom Blomqvist Colin Braun	Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	Acura ARX-06	+0.197
3	3	GTP	#40	Jordan Taylor Louis Deletraz	Cadillac Wayne Taylor Racing	Cadillac V-Series.R	+0.203
4	4	GTP	#93	Renger van der Zande Nick Yelloly Kaku Ohta	Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	Acura ARX-06	+0.240
5	5	GTP	#5	Tijmen van der Helm Laurin Heinrich Kaylen Frederick	JDC-Miller MotorSports	Porsche 963	+0.420
6	6	GTP	#24	Dries Vanthoor Sheldon van der Linde	BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	+0.480
7	7	GTP	#10	Ricky Taylor Filipe Albuquerque	Cadillac Wayne Taylor Racing	Cadillac V-Series.R	+0.745
8	8	GTP	#6	Laurens Vanthoor Kevin Estre	Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	+1.053
9	9	GTP	#23	Ross Gunn Roman De Angelis	ASTON MARTIN THOR Team	Aston Martin Valkyrie	+1.342
10	10	GTP	#7	Felipe Nasr Julien Andlauer	Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	+1.493
11	11	GTP	#25	Philipp Eng Marco Wittmann	BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	+1.631
12	1	LMP2	#43	Tom Dillmann Bijoy Garg Jeremy Clarke	Inter Europol Competition	ORECA LMP2 07	+3.840
13	2	LMP2	#99	PJ Hyett Dane Cameron Jonny Edgar	AO Racing	ORECA LMP2 07	+4.004
14	3	LMP2	#22	Daniel Goldburg Paul Di Resta Rasmus Lindh	United Autosports USA	ORECA LMP2 07	+4.234
15	4	LMP2	#04	George Kurtz Alex Quinn Toby Sowery	Crowdstrike Racing by APR	ORECA LMP2 07	+4.593
16	5	LMP2	#52	Misha Goikhberg Parker Thompson Harry Tincknell	Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen	ORECA LMP2 07	+4.897
17	6	LMP2	#11	Tobi Lutke Mathias Beche David Heinemeier Hansson	TDS Racing	ORECA LMP2 07	+5.536
18	7	LMP2	#2	Phil Fayer Hunter McElrea Mikkel Jensen	United Autosports USA	ORECA LMP2 07	+5.567
19	8	LMP2	#73	Pietro Fittipaldi Manuel Espirito Santo Chris Cumming	Pratt Miller Motorsports	ORECA LMP2 07	+5.751
20	9	LMP2	#37	Oliver Jarvis Seth Lucas Jon Field	Intersport Racing	ORECA LMP2 07	+5.861
21	10	LMP2	#8	John Farano Tristan Vautier Sebastian Alvarez	Tower Motorsports	ORECA LMP2 07	+5.963
22	11	LMP2	#18	Naveen Rao Ferdinand Habsburg Jacob Abel	Era Motorsport	ORECA LMP2 07	+6.235
23	1	GTDPRO	#14	Jack Hawksworth Ben Barnicoat	Vasser Sullivan Racing w/Dreyer & Reinbold	Lexus RC F GT3	+12.417
24	2	GTDPRO	#77	Nick Tandy Harry King	AO Racing	Porsche 911 GT3 R (992)	+12.630
25	3	GTDPRO	#1	Neil Verhagen Connor De Phillippi	Paul Miller Racing	BMW M4 GT3 EVO	+12.805
26	4	GTDPRO	#65	Christopher Mies Frederic Vervisch	Ford Racing	Ford Mustang GT3	+13.041
27	5	GTDPRO	#033	James Calado Riccardo Agostini	Triarsi Competizione	Ferrari 296 GT3 EVO	+13.187
28	6	GTDPRO	#59	Max Esterson Nikita Johnson	RLL Team McLaren	McLaren 720S GT3 EVO	+13.216
29	7	GTDPRO	#64	Ben Barker Dennis Olsen	Ford Racing	Ford Mustang GT3	+13.302
30	8	GTDPRO	#3	Antonio Garcia Alexander Sims	Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+13.376
31	9	GTDPRO	#62	Daniel Serra Davide Rigon	Risi Competizione	Ferrari 296 GT3 EVO	+13.482
32	10	GTDPRO	#4	Tommy Milner Nicky Catsburg	Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+13.492
33	1	GTD	#12	Aaron Telitz Benjamin Pedersen Frankie Montecalvo	Vasser Sullivan Racing w/Dreyer & Reinbold	Lexus RC F GT3	+13.622
34	11	GTDPRO	#911	Michael Christensen Klaus Bachler Loek Hartog	Manthey	Porsche 911 GT3 R (992)	+13.649
35	2	GTD	#27	Dudu Barrichello Tom Gamble Zacharie Robichon	Heart of Racing Team	Aston Martin Vantage GT3 Evo	+13.784
36	3	GTD	#21	Simon Mann Alec Udell Antonio Fuoco	Af Corse Usa	Ferrari 296 GT3 EVO	+14.130
37	12	GTDPRO	#9	Andrea Caldarelli Sandy Mitchell	Pfaff Motorsports	Lamborghini Temerario GT3	+14.160
38	4	GTD	#34	Albert Costa Lorenzo Patrese Fran Rueda	Conquest Racing	Ferrari 296 GT3 EVO	+14.444
39	5	GTD	#912	Richard Lietz Riccardo Pera Ryan Hardwick	Manthey 1St Phorm	Porsche 911 GT3 R (992)	+16.863
40	6	GTD	#36	Mason Filippi Salih Yoluc Charlie Eastwood	DXDT Racing	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+17.485
41	7	GTD	#70	Brendan Iribe Jaxon Evans Ollie Millroy	Inception Racing	Ferrari 296 GT3 EVO	+18.455
42	8	GTD	#45	Danny Formal Trent Hindman Graham Doyle	Wayne Taylor Racing	Lamborghini Huracan GT3 EVO2	+18.715
43	9	GTD	#81	Henrik Hedman Giacomo Altoè Casper Stevenson	DragonSpeed	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+18.782
44	10	GTD	#66	Jake Walker Till Bechtolsheimer Corey Lewis	Gradient Racing	Ford Mustang GT3	+18.840
45	11	GTD	#80	Scott Andrews Lin Hodenius James Roe	Lone Star Racing	Mercedes-AMG GT3	+20.322
46	12	GTD	#44	John Potter Spencer Pumpelly Mario Farnbacher	Magnus Racing	Aston Martin Vantage GT3 Evo	+23.031
47	13	GTD	#13	Orey Fidani Matthew Bell Lars Kern	13 Autosport	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+25.196
48	14	GTD	#16	Sheena Monk Felipe Fraga Jenson Altzman	Myers Riley Motorsports	Ford Mustang GT3	--
49	15	GTD	#023	Onofrio Triarsi Kenton Koch Robert Megennis	Triarsi Competizione	Ferrari 296 GT3 EVO	--
50	16	GTD	#28	Eric Lux Dillon Machavern Jan Heylen	Rs1	Porsche 911 GT3 R (992)	+13.176
51	17	GTD	#57	Russell Ward Philip Ellis Indy Dontje	WINWARD RACING	Mercedes-AMG GT3	+4.829
52	18	GTD	#068	Valentin Hasse Clot Trenton Estep Marius Fossard	Car Blanche	Aston Martin Vantage GT3 Evo	--
53	19	GTD	#96	Patrick Gallagher Robby Foley Francis Selldorff	Turner Motorsport	BMW M4 GT3 EVO	--
54	20	GTD	#120	Tom Sargent Callum Ilott Adam Adelson	Wright Motorsports	Porsche 911 GT3 R (992)	--