BMW gana las 6H de São Paulo con Magnussen, Marciello y Vanthoor

Will Stevens y los dos Cadillac V‑Series.R de Hertz Team JOTA controlaron el arranque de las 6 Horas de São Paulo con la misma autoridad que exhibieron en la clasificación del sábado, cuando ocuparon la primera fila y metieron a cuatro autos en una décima. Stevens abrió cinco segundos sobre Kevin Magnussen en el BMW 15 durante los primeros compases y la carrera apuntaba hacia un desenlace similar al de 2025, pero la primera ronda de paradas en pits activó una cadena de errores que terminó con Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor en los tres primeros puestos.

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Las señales de que Toyota no iba a enderezar su fin de semana llegaron muy pronto. En la vuelta de reconocimiento, Mike Conway golpeó el muro de pits con el GR010 Hybrid 7 y el equipo tuvo que cambiar la carrocería delantera a contrarreloj. El vencedor de Le Mans comenzó la carrera reparando daños y nunca encontró el ritmo para meterse en la pelea. Terminó duodécimo, al tiempo que el auto 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa perdió trece vueltas en la zona de reparaciones por contactos con el Genesis 19 de Daniel Juncadella y con el Aston Martin Valkyrie 009 de Marco Sørensen, y acabó decimoséptimo.

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La carrera cambió definitivamente cuando el auto 12 de Stevens ingresó a pits en la primera posición y la tuerca de la rueda delantera derecha se atascó, una demora de unos quince segundos que lo mandó ocho puestos atrás. Stevens remontó con agresividad en la segunda hora, adelantando al Toyota 8, al Ferrari 51 de Antonio Giovinazzi y al Ferrari 83 de Yifei Ye para devolver el auto al grupo delantero. El Cadillac 38 también cedió tiempo en su primera detención por una entrada fuera de posición a su zona de atención. Magnussen, que en los primeros giros había reportado falta de potencia, se puso al frente con el BMW 15 una vez que los dos Cadillac quedaron retrasados. El Alpine 35 de Ferdinand Habsburg también llegó a comandar la prueba con una estrategia de stint corto que se diluyó pasada la primera hora y media.

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En el último tercio, James Calado puso al Ferrari 51 en la punta momentáneamente. Vanthoor recuperó el control en la ronda final de paradas y contuvo al italiano hasta la bandera a cuadros por 2.2 segundos.

El Ferrari 83 de Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson finalizó quinto luego de remontar una penalización de cinco segundos por una infracción en la salida. El BMW 20 de Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde fue sexto, seguido por los dos Aston Martin Valkyrie, el 007 y el 009. El Alpine 35 completó los diez primeros, aunque un pinchazo en la parte final le impidió capitalizar su estrategia alternativa. Genesis, que había ilusionado al liderar la FP2 del jueves con Mathieu Jaminet, se fue de Brasil con los puestos decimotercero y decimoquinto.

El Alpine A424 mantuvo durante la carrera la línea de mejora que ha despertado el interés de varios fabricantes, incluso cuando Habsburg ya había perdido el liderato. Alpine dejará el WEC al terminar 2026, pero la estructura de Signatech que dirige Philippe Sinault busca mantener la base técnica para desarrollar una versión rehomologada del prototipo que compita bajo una nueva identidad en 2027. En las últimas semanas el nombre que más ha sonado es Geely, una vez que anteriormente se vinculara el proyecto con BYD. Sinault ha admitido que las conversaciones retomaron impulso luego de Le Mans y que se siente más confiado que antes de la carrera francesa.

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Los Ford Mustang de Proton Competition fueron la sensación de las primeras dos horas al ocupar los dos primeros puestos con Stefano Gattuso al frente del 88 y Eric Powell en el 77. El control de los muscle cars se quebró con un contacto entre ambos a la salida de la S de Senna, que costó impulso a Powell, y con una estrategia de paradas que favoreció al Corvette 34 de Racing Team Turkey by TF. Peter Dempsey, Salih Yoluç y Charlie Eastwood heredaron la punta luego de un stint doble de Yoluç y sumaron la segunda victoria consecutiva del equipo. El BMW M4 69 de Parker Thompson, Anthony McIntosh y Daniel Harper fue segundo, y el Porsche 911 92 de The Bend Manthey completó los tres primeros puestos. El Aston Martin 27 de Heart of Racing, que rodaba en zona de puntos, recibió 20 segundos de penalización por no cumplir con la presión de neumáticos y cayó al decimotercer lugar.

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El WEC inicia ahora el parón de agosto antes de reanudar la temporada el primer fin de semana de septiembre en Austin. La Lone Star Le Mans medirá a Toyota contra un BMW que ya se ha confirmado como su adversario directo en la pelea por el campeonato. El año pasado, en el Circuit of the Americas, Toyota tuvo una carrera sólida pero una sanción lo dejó con el segundo puesto, en una prueba que ganó Porsche Penske, un equipo que ya no forma parte de la parrilla de 2026.

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WEC ROLEX 6 Hours of São Paulo 2026

Pos	p.clase	Clase	#	Piloto	Equipo	Vehículo	Gap
1	1	HYPERCAR	#15	Kevin Magnussen Raffaele Marciello Dries Vanthoor	BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	-
2	2	HYPERCAR	#51	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	+2.254s
3	3	HYPERCAR	#12	Will Stevens Norman Nato	Cadillac Hertz Team Jota	Cadillac V-Series.R	+6.687s
4	4	HYPERCAR	#38	Earl Bamber Sébastien Bourdais Jack Aitken	Cadillac Hertz Team Jota	Cadillac V-Series.R	+12.666s
5	5	HYPERCAR	#83	Yifei Ye Robert Kubica Philip Hanson	AF Corse	Ferrari 499P	+32.351s
6	6	HYPERCAR	#20	Robin Frijns René Rast Sheldon Van Der Linde	BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	+35.047s
7	7	HYPERCAR	#007	Harry Tincknell Tom Gamble	Aston Martin Thor Team	Aston Martin Valkyrie	+35.566s
8	8	HYPERCAR	#50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	+39.952s
9	9	HYPERCAR	#009	Alex Riberas Marco Sørensen	Aston Martin Thor Team	Aston Martin Valkyrie	+45.523s
10	10	HYPERCAR	#35	António Félix Da Costa Charles Milesi Ferdinand Habsburg	Alpine Endurance Team	Alpine A424	+56.996s
11	11	HYPERCAR	#36	Frédéric Makowiecki Jules Gounon Victor Martins	Alpine Endurance Team	Alpine A424	+1:17.818
12	12	HYPERCAR	#7	Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck De Vries	Toyota Racing	Toyota TR010 Hybrid	1 Lap
13	13	HYPERCAR	#19	Mathieu Jaminet Paul-loup Chatin Daniel Juncadella	Genesis Magma Racing	Genesis GMR-001-Hypercar	1 Lap
14	14	HYPERCAR	#94	Loïc Duval Malthe Jakobsen Théo Pourchaire	Peugeot Totalenergies	Peugeot 9X8	1 Lap
15	15	HYPERCAR	#17	André Lotterer Luis Felipe Derani Mathys Jaubert	Genesis Magma Racing	Genesis GMR-001-Hypercar	1 Lap
16	16	HYPERCAR	#93	Paul Di Resta Stoffel Vandoorne Nick Cassidy	Peugeot Totalenergies	Peugeot 9X8	2 Laps
17	17	HYPERCAR	#8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota Racing	Toyota TR010 Hybrid	12 Laps
18	1	LMGT3	#34	Peter Dempsey Salih Yoluç Charlie Eastwood	Racing Team Turkey by TF	Corvette Z06 LMGT3.R	-
19	2	LMGT3	#69	Anthony Mcintosh Parker Thompson Daniel Harper	Team WRT	BMW M4 LMGT3 Evo	+8.108s
20	3	LMGT3	#92	Yasser Shahin Riccardo Pera Richard Lietz	The Bend Manthey	Porsche 911 GT3 R LMGT3	1 Lap
21	4	LMGT3	#91	James Cottingham Timur Boguslavskiy Ayhancan Güven	Manthey DK Engineering	Porsche 911 GT3 R LMGT3	1 Lap
22	5	LMGT3	#88	Stefano Gattuso Giammarco Levorato Logan Sargeant	Proton Competition	Ford Mustang LMGT3	1 Lap
23	6	LMGT3	#61	Martin Berry Rui Andrade Maxime Martin	Iron Lynx	Mercedes-AMG LMGT3	1 Lap
24	7	LMGT3	#87	Petru Umbrärescu Clemens Schmid José María López	Akkodis ASP Team	Lexus RC F LMGT3	1 Lap
25	8	LMGT3	#33	Ben Keating Jonny Edgar Nicolás Varrone	TF Sport	Corvette Z06 LMGT3.R	1 Lap
26	9	LMGT3	#21	François Hériau Simon Mann Alessio Rovera	Vista AF Corse	Ferrari 296 LMGT3 Evo	1 Lap
27	10	LMGT3	#77	Eric Powell Ben Tuck Sebastian Priaulx	Proton Competition	Ford Mustang LMGT3	1 Lap
28	11	LMGT3	#58	Alexander West Finn Gehrsitz Benjamin Goethe	Garage 59	McLaren 720S LMGT3 Evo	1 Lap
29	12	LMGT3	#32	Darren Leung Sean Gelael Augusto Farfus	Team WRT	BMW M4 LMGT3 Evo	1 Lap
30	13	LMGT3	#27	Ian James Zacharie Robichon Mattia Drudi	Heart of Racing Team	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	2 Laps
31	14	LMGT3	#78	Tom Van Rompuy Hadrien David Esteban Masson	Akkodis ASP Team	Lexus RC F LMGT3	2 Laps
32	15	LMGT3	#79	Johannes Zelger Matteo Cressoni Lin Hodenius	Iron Lynx	Mercedes-AMG LMGT3	2 Laps
33	16	LMGT3	#10	Antares Au Thomas Fleming Marvin Kirchhöfer	Garage 59	McLaren 720S LMGT3 Evo	2 Laps
34	17	LMGT3	#54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon	Vista AF Corse	Ferrari 296 LMGT3 Evo	2 Laps
35	18	LMGT3	#23	Gray Newell Kobe Pauwels Jonny Adam	Heart of Racing Team	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	3 Laps