Meyer Shank Racing logra la pole de GTP para la Battle on the Bricks

La pole de GTP para el TireRack.com Battle on the Bricks de IMSA quedó en manos del Acura número 60 de Tom Blomqvist y Colin Braun, en una clasificación en Indianápolis que la lluvia y una tormenta eléctrica volvieron irregular y en la que Jack Aitken quedó segundo con el Cadillac número 31.

Blomqvist hizo la vuelta de la pole cuando faltaban menos de tres minutos, en una sesión condicionada por la lluvia previa y por una interrupción debida a actividad eléctrica en las inmediaciones del circuito. Solo él y Aitken lograron bajar del minuto con 15 segundos, con tres décimas de diferencia entre ambos, y el BMW número 24 de Dries Vanthoor y Sheldon van der Linde fue el más cercano, en el tercer lugar.

Photo By IMSA

Para Blomqvist es la séptima pole en IMSA y para su equipo la vigésima quinta, la segunda seguida en Indianápolis, aunque la de 2025 terminó anulada cuando la inspección encontró una infracción en las tolerancias de la carrocería y el Acura fue enviado al fondo de la parrilla. Aitken pasó entonces al primer lugar y ganó la carrera con el Cadillac número 31, con el número 10 a menos de un segundo y el Acura de Blomqvist y Braun en el tercer lugar. Ahora Blomqvist y Braun ya no pueden pelear matemáticamente por el campeonato de pilotos y no han ganado en 2026, por lo que el equipo busca cerrar su programa en GTP con una victoria en las dos fechas restantes.

Laurin Heinrich parte octavo y Jack Aitken suma puntos en GTP

La clasificación también movió la tabla, porque IMSA otorga puntos por posición de salida y el segundo lugar de Aitken frente al octavo de Laurin Heinrich, que comparte el Porsche número 6 con Kevin Estre, llevó la diferencia entre ambos a 127 puntos, nueve más que antes de la sesión. Renger van der Zande y Nick Yelloly, terceros del campeonato con el Acura número 93, que sale quinto, están a 191 puntos de Aitken.

Heinrich parte con siete autos por delante, el último de ellos el Cadillac número 10 de Ricky Taylor y Filipe Albuquerque, ganadores en Road America. Kevin Estre, autor de la vuelta con la que el Porsche número 6 clasificó octavo, fue además quien tuvo el contacto con Aitken en la frenada de la curva 1 de esa carrera, cuando peleaban por el segundo lugar, un incidente que mandó al Cadillac número 31 contra el muro.

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El Battle on the Bricks duraba seis horas en sus ediciones anteriores y este año se reduce a dos horas y 40 minutos, la única carrera sprint del calendario con esa duración y las cuatro clases en pista. IMSA prevé entre dos y tres paradas para los prototipos, así que un error, una sanción o una mala posición de salida dejan mucho menos margen para recuperarse que en una prueba de seis horas, y ocupar la primera fila vale más que en otras ediciones.

El circuito de Indianápolis mide unos 3.9 kilómetros y tiene 14 curvas, con dos rectas principales que terminan en frenadas fuertes y un tramo formado por las curvas 7, 8 y 9 donde el tráfico se complica más. Con GTP, LMP2, GTD Pro y GTD compartiendo pista, los adelantamientos entre prototipos y autos GT serán uno de los factores decisivos.

Jeremy Clarke y Tom Dillmann se acercan al líder de LMP2

Clarke y Dillmann saldrán primeros en LMP2 con el ORECA número 43, en la quinta pole de la clase en las últimas siete carreras, delante de Daniel Goldburg en el número 22 y de PJ Hyett en el número 99. Los 35 puntos de la pole los acercaron a 26 de George Kurtz y Alex Quinn, que encabezan el campeonato con el ORECA número 04, que sale sexto en la clase. Como solo quedan esta carrera y Petit Le Mans, Clarke y Dillmann, ganadores de las dos últimas pruebas de LMP2 en Mosport y Road America, necesitan terminar por delante del número 04 para seguir acortando la diferencia.

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IMSA fijó la parrilla de GTD Pro y GTD por puntos ante la tormenta

La tormenta obligó a detener la sesión antes de que las dos clases GT pudieran salir a clasificar, y IMSA optó por cancelar ambas y armar la salida con los puntos de cada equipo. En GTD Pro parte desde la pole el BMW M4 GT3 EVO número 1 de Connor De Phillippi y Neil Verhagen, que según los datos de IMSA previos al fin de semana encabezaban el campeonato con 23 puntos más que el Corvette número 4 de Tommy Milner y Nicky Catsburg, segundo en la salida. En GTD, el Mercedes número 57 de Philip Ellis y Russell Ward quedó en la pole, con el Aston Martin número 27 de Eduardo Barrichello y Tom Gamble en segundo lugar.

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Pronóstico de tormentas y horario del Battle on the Bricks

El Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos prevé para el domingo una máxima cercana a 29 grados, cielo parcialmente soleado y 30 por ciento de probabilidad de lluvia o tormentas a partir de las 3 de la tarde, casi a la hora de la salida, con posibles tormentas aisladas fuertes y ráfagas dañinas durante la tarde. El escenario más probable es una carrera seca, aunque existe riesgo real de una tormenta aislada, algo que ya ocurrió durante la clasificación.

El Battle on the Bricks, penúltima fecha del campeonato antes de Petit Le Mans, comienza el domingo 20 de septiembre a las 3 de la tarde con 10 minutos, tiempo del Este de Estados Unidos, con 44 autos en pista repartidos en 11 de GTP, 10 de LMP2, 10 de GTD Pro y 13 de GTD.

TireRack.com Battle on the Bricks 2026 — Clasificación 

Pos	Pos. Clase	Clase	#	Pilotos	Equipo	Marca	Vehículo	Gap
1	1	GTP	#60	Tom Blomqvist Colin Braun	Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	Acura	Acura ARX-06	-
2	2	GTP	#31	Jack Aitken Earl Bamber	Cadillac Whelen	Cadillac	Cadillac V-Series.R	+0.301
3	3	GTP	#24	Dries Vanthoor Sheldon van der Linde	BMW M Team WRT	BMW	BMW M Hybrid V8	+0.399
4	4	GTP	#40	Jordan Taylor Louis Deletraz	Cadillac Wayne Taylor Racing	Cadillac	Cadillac V-Series.R	+0.542
5	5	GTP	#93	Renger van der Zande Nick Yelloly	Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	Acura	Acura ARX-06	+0.542
6	6	GTP	#7	Felipe Nasr Julien Andlauer	Porsche Penske Motorsport	Porsche	Porsche 963	+0.561
7	7	GTP	#10	Ricky Taylor Filipe Albuquerque	Cadillac Wayne Taylor Racing	Cadillac	Cadillac V-Series.R	+0.679
8	8	GTP	#6	Laurin Heinrich Kevin Estre	Porsche Penske Motorsport	Porsche	Porsche 963	+0.721
9	9	GTP	#25	Philipp Eng Marco Wittmann	BMW M Team WRT	BMW	BMW M Hybrid V8	+0.804
10	10	GTP	#23	Ross Gunn Roman De Angelis	ASTON MARTIN THOR Team	Aston Martin	Aston Martin Valkyrie	+0.904
11	11	GTP	#5	Tijmen van der Helm Nico Mueller	JDC-Miller MotorSports	Porsche	Porsche 963	+1.566
12	1	LMP2	#43	Jeremy Clarke Tom Dillmann	Inter Europol Competition	Gibson	ORECA LMP2 07	+2.881
13	2	LMP2	#22	Daniel Goldburg Paul Di Resta	United Autosports USA	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.039
14	3	LMP2	#99	PJ Hyett Dane Cameron	AO Racing	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.096
15	4	LMP2	#52	Misha Goikhberg Harry Tincknell	Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.230
16	5	LMP2	#11	Tobi Lutke Mathias Beche	TDS Racing	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.278
17	6	LMP2	#04	George Kurtz Alex Quinn	Crowdstrike Racing by APR	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.372
18	7	LMP2	#18	Nick Boulle Christian Rasmussen	Era Motorsport	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.451
19	8	LMP2	#2	Phil Fayer Mikkel Jensen	United Autosports USA	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.019
20	9	LMP2	#73	Pietro Fittipaldi Chris Cumming	Pratt Miller Motorsports	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.867
21	10	LMP2	#8	John Farano Tristan Vautier	Tower Motorsports	Gibson	ORECA LMP2 07	+5.699
22	1	GTDPRO	#1	Neil Verhagen Connor De Phillippi	Paul Miller Racing	BMW	BMW M4 GT3 EVO	--
23	2	GTDPRO	#3	Antonio Garcia Alexander Sims	Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	--
24	3	GTDPRO	#4	Tommy Milner Nicky Catsburg	Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	--
25	4	GTDPRO	#9	Andrea Caldarelli Sandy Mitchell	Pfaff Motorsports	Lamborghini	Lamborghini Temerario GT3	--
26	1	GTD	#12	Aaron Telitz Benjamin Pedersen	Vasser Sullivan Racing	Lexus	Lexus RC F GT3	--
27	2	GTD	#13	Orey Fidani Matthew Bell	13 Autosport	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	--
28	5	GTDPRO	#14	Jack Hawksworth Ben Barnicoat	Vasser Sullivan Racing	Lexus	Lexus RC F GT3	--
29	3	GTD	#16	Sheena Monk Felipe Fraga	Myers Riley Motorsports	Ford	Ford Mustang GT3	--
30	4	GTD	#27	Dudu Barrichello Tom Gamble	Heart of Racing Team	Aston Martin	Aston Martin Vantage GT3 Evo	--
31	5	GTD	#34	Albert Costa Lorenzo Patrese	Conquest Racing	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	--
32	6	GTD	#36	Mason Filippi Robert Wickens	DXDT Racing	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	--
33	7	GTD	#45	Danny Formal Trent Hindman	Wayne Taylor Racing	Lamborghini	Lamborghini Huracan GT3 EVO2	--
34	8	GTD	#57	Russell Ward Philip Ellis	Winward Racing	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3	--
35	6	GTDPRO	#59	Max Esterson Nikita Johnson	RLL Team McLaren	McLaren	McLaren 720S GT3 EVO	--
36	7	GTDPRO	#64	Ben Barker Dennis Olsen	Ford Racing	Ford	Ford Mustang GT3	--
37	8	GTDPRO	#65	Christopher Mies Frederic Vervisch	Ford Racing	Ford	Ford Mustang GT3	--
38	9	GTD	#66	Jake Walker Corey Lewis	Gradient Racing	Ford	Ford Mustang GT3	--
39	9	GTDPRO	#68	Valentin Hasse Clot Marco Sorensen	Car Blanche	Aston Martin	Aston Martin Vantage GT3 Evo	--
40	10	GTD	#70	Brendan Iribe Frederik Schandorff	Inception Racing	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	--
41	10	GTDPRO	#77	Nick Tandy Harry King	AO Racing	Porsche	Porsche 911 GT3 R (992)	--
42	11	GTD	#81	Giacomo Altoè Casper Stevenson	DragonSpeed	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	--
43	12	GTD	#96	Patrick Gallagher Robby Foley	Turner Motorsport	BMW	BMW M4 GT3 EVO	--
44	13	GTD	#120	Adam Adelson Callum Ilott	Wright Motorsports	Porsche	Porsche 911 GT3 R (992)	--