Acura logra la pole para Petit Le Mans y Cadillac roza el título de GTP

El Acura No. 60 saldrá desde la pole position del Petit Le Mans de IMSA en Road Atlanta, con el No. 93 también de Acura en segundo lugar de GTP. La clasificación fijó además las poles de LMP2 para el ORECA No. 99, de GTD PRO para el BMW No. 1 y de GTD para el Mercedes AMG No. 57.

Tom Blomqvist dio la vuelta del No. 60, que en carrera comparte con Colin Braun y Scott Dixon, y registró poco más de 1 minuto con 9 segundos. El No. 93, de Nick Yelloly, Renger van der Zande y Álex Palou, quedó a dos décimas, y el BMW M Hybrid V8 No. 24, de Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor y Robin Frijns, a casi cuatro décimas de la pole. Los dos Acura fueron los únicos autos de la clase que bajaron de 1 minuto con 10 segundos, y el Acura ARX 06 es el auto de GTP con más poles en los últimos cuatro años.

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Blomqvist, que consiguió su tercera pole en Road Atlanta y la segunda consecutiva, dijo que el equipo trabajó hasta entrada la noche para corregir la falla que limitó al No. 60 en las tres prácticas del jueves. El resto de los diez primeros quedó muy junto, con el Cadillac V Series.R No. 31 cuarto, el Porsche 963 No. 6 quinto, el Cadillac No. 40 sexto, el Porsche No. 7 séptimo, el Aston Martin No. 23 octavo, el BMW No. 25 noveno y el Cadillac No. 10 décimo, todos dentro de menos de un segundo respecto a la pole.

Esa distancia de tres posiciones entre el No. 31, de Jack Aitken, Earl Bamber y Frederik Vesti, y el No. 7, de Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich, aumenta la diferencia en el campeonato, que de 147 puntos pasó a 151 de manera extraoficial. De acuerdo con las combinaciones de puntos publicadas por IMSA, basta con que el Cadillac salga a la pista en la carrera para ser campeón. Es el mismo trío que ganó esta carrera en 2025, y Cadillac llegó además con 136 puntos de diferencia sobre Porsche entre los fabricantes.

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LMP2 y GTD, con diferencias de 10 y 15 puntos

En LMP2, el ORECA No. 99 de AO Racing hizo la pole con la vuelta de PJ Hyett, que lo comparte con Dane Cameron y Jonny Edgar, y los cinco primeros de la clase quedaron dentro de poco más de un segundo. Es la primera pole del equipo en LMP2 en 2026 y la primera de Hyett en 14 meses. El auto luce una pintura roja dedicada a Rockie, un pegaso, en lugar de la morada de Spike, el dragón que debutó en las 24 Horas de Le Mans de junio, y Hyett, campeón de la clase en 2025, dijo que la estadística no le gusta, pero que más vale tarde que nunca.

El No. 43 de Inter Europol Competition, con Jeremy Clarke, Tom Dillmann y Bijoy Garg, fue segundo, y detrás quedaron el No. 52 de Bryan Herta Autosport, el No. 22 de United Autosports y, en quinto lugar, el No. 04 de CrowdStrike, con George Kurtz, Alex Quinn y Toby Sowery. Por esa diferencia de posiciones, la distancia en el campeonato entre el No. 43 y el No. 04 pasó de 4 a 10 puntos, que equivalen a una posición de llegada. El No. 99 parte con 105 puntos menos que el No. 43 y necesita que les pase algo a los dos autos que tiene por delante en la tabla. En LMP2 se entrega además el Jim Trueman Award al campeón entre los pilotos Bronze, con invitación a las 24 Horas de Le Mans de 2027, y el No. 04 y el No. 99 están separados por un punto en la Michelin Endurance Cup.

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En GTD, Winward Racing cambió su alineación habitual para la clasificación y puso a Philip Ellis en lugar de Russell Ward en el Mercedes AMG GT3 No. 57, que completa Indy Dontje. Con la pole, la primera del equipo en Petit Le Mans, el No. 57 pasó de 6 a 15 puntos de diferencia sobre el BMW M4 GT3 EVO No. 96, que también cambió su orden habitual con Robby Foley en lugar de Patrick Gallagher y clasificó quinto. Según Ellis, la bandera roja por un incidente entre dos autos recortó la sesión e impidió que varios equipos mejoraran con un segundo juego de neumáticos. Los cinco primeros de la clase quedaron separados por poco más de medio segundo, con el Ferrari 296 GT3 Evo No. 21 segundo, el Lexus RC F GT3 No. 12 tercero y el Mercedes AMG No. 80 cuarto. El Ferrari pelea además el título de GTD de la Michelin Endurance Cup.

GTD PRO y el valor de los puntos de clasificación

La clasificación reparte puntos de campeonato por posición dentro de cada clase, y en GTD PRO eso movió la tabla. El BMW M4 GT3 EVO No. 1 de Paul Miller Racing hizo la pole con la vuelta de Neil Verhagen y sumó 35 puntos, el Aston Martin Vantage GT3 EVO No. 68 de Car Blanche fue segundo con Mattia Drudi y recibió 32, y el Corvette Z06 GT3.R No. 4 tercero con Nicky Catsburg y recibió 30, de modo que los 47 puntos que separaban al No. 4 del No. 1 bajaron a 42. Los 14 autos de la clase quedaron dentro de un segundo, y los doce primeros dentro de tres cuartos de segundo.

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Verhagen, que ha hecho todas las clasificaciones del año, contó que el plan fue usar dos juegos de neumáticos, algo que según él ya hacen todos en la segunda mitad de la temporada para ir por esos puntos. Catsburg consideró que el No. 4 hizo un buen trabajo y dijo que espera que el ritmo del BMW no aparezca en carrera. El Corvette tendrá apoyo del No. 3, de Antonio Garcia, Alexander Sims y Marvin Kirchhoefer, que sale cuarto y que según Sims buscará maximizar los puntos de fabricante y los del No. 4. El BMW correrá sin un auto aliado y tendrá que recortar los 42 puntos por su cuenta.

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La carrera de diez horas arranca a las 12.10 p. m., hora del Este, con 54 autos en pista, y además de los puntos del campeonato reparte los de la Michelin Endurance Cup en las horas 4, 8 y 10, así que varios equipos tendrán que decidir si arriesgan en esos cortes o cuidan el auto para llegar a la bandera. Para el No. 99 y el No. 04 de LMP2, separados por un punto en esa copa, y para el Ferrari No. 21 en GTD, esos momentos pesan tanto como el resultado final. También es la última carrera programada del Lexus RC F GT3 y del Lamborghini Huracán GT3 Evo2 en IMSA.

29th Annual Motul Petit Le Mans 2026 — Clasificación

Pos	Pos. Clase	Clase	#	Pilotos	Equipo	Marca	Vehículo	Gap
1	1	GTP	#60	Tom Blomqvist Colin Braun Scott Dixon	Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	Acura	Acura ARX-06	-
2	2	GTP	#93	Renger van der Zande Nick Yelloly Alex Palou	Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian	Acura	Acura ARX-06	+0.222
3	3	GTP	#24	Dries Vanthoor Sheldon van der Linde Robin Frijns	BMW M Team WRT	BMW	BMW M Hybrid V8	+0.379
4	4	GTP	#31	Jack Aitken Earl Bamber Frederik Vesti	Cadillac Whelen	Cadillac	Cadillac V-Series.R	+0.468
5	5	GTP	#6	Laurens Vanthoor Kevin Estre Matt Campbell	Porsche Penske Motorsport	Porsche	Porsche 963	+0.505
6	6	GTP	#40	Jordan Taylor Louis Deletraz Colton Herta	Cadillac Wayne Taylor Racing	Cadillac	Cadillac V-Series.R	+0.601
7	7	GTP	#7	Felipe Nasr Julien Andlauer Laurin Heinrich	Porsche Penske Motorsport	Porsche	Porsche 963	+0.622
8	8	GTP	#23	Ross Gunn Roman De Angelis Alex Riberas	ASTON MARTIN THOR Team	Aston Martin	Aston Martin Valkyrie	+0.660
9	9	GTP	#25	Philipp Eng Marco Wittmann Kevin Magnussen	BMW M Team WRT	BMW	BMW M Hybrid V8	+0.773
10	10	GTP	#10	Ricky Taylor Filipe Albuquerque Will Stevens	Cadillac Wayne Taylor Racing	Cadillac	Cadillac V-Series.R	+0.827
11	11	GTP	#5	Tijmen van der Helm Nico Mueller Kaylen Frederick	JDC-Miller MotorSports	Porsche	Porsche 963	+1.298
12	1	LMP2	#99	PJ Hyett Dane Cameron Jonny Edgar	AO Racing	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.241
13	2	LMP2	#43	Jeremy Clarke Tom Dillmann Bijoy Garg	Inter Europol Competition	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.464
14	3	LMP2	#52	Misha Goikhberg Parker Thompson Harry Tincknell	Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen	Gibson	ORECA LMP2 07	+3.649
15	4	LMP2	#22	Daniel Goldburg Paul Di Resta Rasmus Lindh	United Autosports USA	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.050
16	5	LMP2	#04	George Kurtz Alex Quinn Toby Sowery	Crowdstrike Racing by APR	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.267
17	6	LMP2	#11	Tobi Lutke Mathias Beche David Heinemeier Hansson	TDS Racing	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.282
18	7	LMP2	#2	Phil Fayer Hunter McElrea Mikkel Jensen	United Autosports USA	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.472
19	8	LMP2	#18	Naveen Rao Ferdinand Habsburg Jacob Abel	Era Motorsport	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.867
20	9	LMP2	#73	Pietro Fittipaldi Manuel Espirito Santo Chris Cumming	Pratt Miller Motorsports	Gibson	ORECA LMP2 07	+4.986
21	10	LMP2	#37	Oliver Jarvis Max van der Snel Jon Field	Intersport Racing	Gibson	ORECA LMP2 07	+5.604
22	11	LMP2	#8	John Farano Sebastian Alvarez Tristan Vautier	Tower Motorsports	Gibson	ORECA LMP2 07	+5.720
23	1	GTDPRO	#1	Neil Verhagen Connor De Phillippi Dan Harper	Paul Miller Racing	BMW	BMW M4 GT3 EVO	+8.491
24	2	GTDPRO	#68	Valentin Hasse Clot Marco Sorensen Mattia Drudi	Car Blanche	Aston Martin	Aston Martin Vantage GT3 Evo	+8.635
25	3	GTDPRO	#4	Tommy Milner Nicky Catsburg Nico Varrone	Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+8.652
26	4	GTDPRO	#3	Antonio Garcia Alexander Sims Marvin Kirchhöfer	Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+8.702
27	5	GTDPRO	#77	Nick Tandy Harry King Alessio Picariello	AO Racing	Porsche	Porsche 911 GT3 R (992)	+8.760
28	6	GTDPRO	#911	Klaus Bachler Thomas Preining Mathieu Jaminet	Manthey	Porsche	Porsche 911 GT3 R (992)	+8.792
29	1	GTD	#57	Russell Ward Philip Ellis Indy Dontje	Winward Racing	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3	+8.971
30	7	GTDPRO	#62	Daniel Serra Davide Rigon Alessandro Pier Guidi	Risi Competizione	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	+9.007
31	8	GTDPRO	#9	Andrea Caldarelli Sandy Mitchell Franck Perera	Pfaff Motorsports	Lamborghini	Lamborghini Temerario GT3	+9.053
32	2	GTD	#21	Simon Mann Lilou Wadoux Ducellier Antonio Fuoco	Af Corse Usa	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	+9.132
33	9	GTDPRO	#59	Max Esterson Nikita Johnson Benji Goethe	RLL Team McLaren	McLaren	McLaren 720S GT3 EVO	+9.159
34	10	GTDPRO	#64	Ben Barker Dennis Olsen Mike Rockenfeller	Ford Racing	Ford	Ford Mustang GT3	+9.173
35	3	GTD	#12	Aaron Telitz Benjamin Pedersen Frankie Montecalvo	Vasser Sullivan Racing	Lexus	Lexus RC F GT3	+9.180
36	11	GTDPRO	#65	Christopher Mies Frederic Vervisch Sebastian Priaulx	Ford Racing	Ford	Ford Mustang GT3	+9.206
37	12	GTDPRO	#14	Jack Hawksworth Ben Barnicoat Kyle Kirkwood	Vasser Sullivan Racing	Lexus	Lexus RC F GT3	+9.212
38	13	GTDPRO	#74	Giacomo Altoè Casper Stevenson Sebastien Bourdais	DragonSpeed	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+9.309
39	4	GTD	#80	Luca Stolz Lin Hodenius James Roe	Lone Star Racing	Mercedes-AMG	Mercedes-AMG GT3	+9.471
40	14	GTDPRO	#033	James Calado Riccardo Agostini Miguel Molina	Triarsi Competizione	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	+9.482
41	5	GTD	#96	Patrick Gallagher Robby Foley Francis Selldorff	Turner Motorsport	BMW	BMW M4 GT3 EVO	+9.526
42	6	GTD	#27	Dudu Barrichello Tom Gamble Zacharie Robichon	Heart of Racing Team	Aston Martin	Aston Martin Vantage GT3 Evo	+9.530
43	7	GTD	#34	Albert Costa Lorenzo Patrese Alec Udell	Conquest Racing	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	+9.555
44	8	GTD	#45	Danny Formal Trent Hindman Graham Doyle	Wayne Taylor Racing	Lamborghini	Lamborghini Huracan GT3 EVO2	+9.796
45	9	GTD	#28	Jan Heylen Ryan Yardley Zachary Vanier	Rs1	Porsche	Porsche 911 GT3 R (992)	+9.822
46	10	GTD	#023	Onofrio Triarsi Kenton Koch Robert Megennis	Triarsi Competizione	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	+10.011
47	11	GTD	#120	Adam Adelson Callum Ilott Tom Sargent	Wright Motorsports	Porsche	Porsche 911 GT3 R (992)	+10.219
48	12	GTD	#36	Mason Filippi Salih Yoluc Charlie Eastwood	DXDT Racing	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+10.411
49	13	GTD	#66	Jake Walker Till Bechtolsheimer Joey Hand	Gradient Racing	Ford	Ford Mustang GT3	+10.660
50	14	GTD	#16	Sheena Monk Felipe Fraga Jenson Altzman	Myers Riley Motorsports	Ford	Ford Mustang GT3	+10.776
51	15	GTD	#13	Orey Fidani Matthew Bell Lars Kern	13 Autosport	Chevrolet	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	+10.862
52	16	GTD	#70	Brendan Iribe Frederik Schandorff Fran Rueda	Inception Racing	Ferrari	Ferrari 296 GT3 EVO	+10.873
53	17	GTD	#912	Ryan Hardwick Riccardo Pera Morris Schuring	Manthey 1St Phorm	Porsche	Porsche 911 GT3 R (992)	+10.881
54	18	GTD	#44	John Potter Spencer Pumpelly Mario Farnbacher	Magnus Racing	Aston Martin	Aston Martin Vantage GT3 Evo	+11.460