Genesis saldrá primero y tercero en las 6 Horas de Barcelona del WEC

El Genesis No. 17 de André Lotterer, Pipo Derani y Mathys Jaubert saldrá desde la pole position en la categoría Hypercar de las 6 Horas de Barcelona, séptima fecha del WEC 2026. Es la primera de Genesis en el campeonato mundial de resistencia y la consiguió con una vuelta de Jaubert en la Hyperpole.

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Genesis disputa su primera temporada en el campeonato y su avance ya se notaba en Barcelona, donde el No. 17 fue segundo en la segunda práctica libre, a 38 milésimas del Aston Martin No. 007, y el No. 19 quedó a 15 milésimas de Ferrari en la tercera. Ninguno de los dos autos había encabezado una sesión, de modo que la clasificación cambió el orden que habían dejado las prácticas, con Ferrari y Aston Martin al frente.

En la Hyperpole, la sesión de diez minutos en la que los diez autos más rápidos de la primera parte se disputan la pole, Jaubert hizo dos vueltas con tiempo de pole y la segunda fue la mejor, por 170 milésimas sobre el Toyota No. 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, que fue quien dio esa vuelta. Mathieu Jaminet, el más rápido de la primera parte, terminó tercero con el Genesis No. 19 pese a dos interrupciones breves en pista, una en cada fase.

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Jaubert, que con 21 años se volvió el pole más joven en la historia del WEC, dijo que la pista estaba muy distinta a la de las prácticas, con poco agarre y cambios de una vuelta a otra, y que la elección de neumáticos del equipo resultó acertada. Emocionado, calificó la pole de "sensación increíble".

Aston Martin, BMW y el Ferrari No. 51 no avanzan a la Hyperpole

El Ferrari No. 51, vigente campeón, perdió su mejor vuelta por exceder los límites de pista en la primera parte y quedó 13.º. Con él quedaron fuera los dos Aston Martin (el No. 009, segundo en la primera práctica, fue undécimo, y el No. 007, el más rápido de la segunda, duodécimo), los dos Peugeot y los dos BMW. Para BMW, segundo en constructores con 146 puntos, el resultado complica el domingo, con el No. 20 en el lugar 14 y el No. 15 en el 16.

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Detrás de los dos Genesis y del Toyota quedaron el Alpine No. 35, el Cadillac No. 12 y el Ferrari No. 83, el mejor de los tres Ferrari. Los diez primeros los cerraron el Alpine No. 36, el Ferrari No. 50, que en la Hyperpole vio invalidadas sus dos mejores vueltas, el Toyota No. 7 y el Cadillac No. 38.

Toyota sale segundo con el título de pilotos al alcance

Toyota saldrá desde la primera fila con el No. 8, que encabeza el campeonato de pilotos con 89 puntos, y desde el noveno lugar con el No. 7, que suma 79. Los tres pilotos del No. 8 podrían cerrar el campeonato en Barcelona, aunque necesitan una combinación de resultados, ya que su ventaja es de 14 puntos sobre René Rast y Robin Frijns, del BMW No. 20, y de 10 sobre sus compañeros del No. 7. En constructores, Toyota suma 169 puntos, contra 146 de BMW y 115 de Ferrari.

Seis horas de carrera darán más importancia al tráfico con los LMGT3, al desgaste de neumáticos y al orden de las paradas que a una vuelta lanzada. En ese terreno Genesis debe confirmar su ritmo, y Ferrari y Aston Martin, que encabezaron las prácticas, tienen que remontar desde atrás.

McLaren de Garage 59 logran la pole de LMGT3 con Tom Fleming

En LMGT3, Tom Fleming llevó el McLaren No. 10 de Garage 59 a la pole con una vuelta 122 milésimas más rápida que la del Porsche No. 92 de The Bend Manthey, de Yasser Shahin, Riccardo Pera y Richard Lietz. El Ferrari No. 21 de Vista AF Corse, el más rápido de la primera práctica, fue tercero, con Alessio Rovera en la vuelta. Es la segunda pole del año para Fleming, que ya había encabezado la clasificación en Imola, y el McLaren No. 58, del mismo equipo, había sido el más rápido de la segunda práctica.

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El Aston Martin No. 27 de Heart of Racing, ganador en Austin y segundo en Fuji, no pasó a la Hyperpole y saldrá último de LMGT3.

Verstappen reemplaza a Juncadella en Portimão por el cruce de fechas

El cambio de sede del WEC a Barcelona chocó con la final del GT World Challenge Europe en Portimão, que pasó del domingo al sábado por la tarde para que equipos y pilotos pudieran estar en ambos eventos cuando fuera posible. Dani Juncadella, del Genesis No. 19, y Jules Gounon, del Alpine No. 36, debían estar en Barcelona y quedaron fuera de la alineación habitual del Mercedes AMG No. 3 de Verstappen Racing, donde Max Verstappen ocupó el lugar de Juncadella junto a Chris Lulham y Ben Barnicoat. Raffaele Marciello, Augusto Farfus y Dan Harper tampoco estuvieron en Portimão por sus compromisos en Barcelona.

Juncadella corre además en su país, en un circuito donde ya ganó en la European Le Mans Series, y su tercer lugar le da una buena posición de salida para buscar un resultado ante su público. La carrera empieza el domingo 18 de octubre al mediodía, hora local, en el Circuit de Barcelona Catalunya. Es la penúltima fecha de la temporada, con la final en Monza todavía por disputarse. Las rondas previstas en Qatar y Bahréin se sustituyeron por carreras en España e Italia debido a la situación de seguridad en Oriente Medio.

Qualifying

Pos	Clase	#	Piloto	Equipo	Vehículo	Gap
1	HYPERCAR	#17	André Lotterer Luis Felipe Derani Mathys Jaubert	Genesis Magma Racing	Genesis GMR-001-Hypercar	-
2	HYPERCAR	#8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	Toyota Racing	Toyota TR010 Hybrid	+0.170
3	HYPERCAR	#19	Mathieu Jaminet Paul-loup Chatin Daniel Juncadella	Genesis Magma Racing	Genesis GMR-001-Hypercar	+0.324
4	HYPERCAR	#35	Charles Milesi Ferdinand Habsburg	Alpine Endurance Team	Alpine A424	+0.556
5	HYPERCAR	#12	Will Stevens Norman Nato Alex Lynn	Cadillac Hertz Team Jota	Cadillac V-Series.R	+0.618
6	HYPERCAR	#83	Yifei Ye Robert Kubica Philip Hanson	AF Corse	Ferrari 499P	+0.638
7	HYPERCAR	#36	Jules Gounon Victor Martins	Alpine Endurance Team	Alpine A424	+0.648
8	HYPERCAR	#50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	+0.670
9	HYPERCAR	#7	Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck De Vries	Toyota Racing	Toyota TR010 Hybrid	+0.787
10	HYPERCAR	#38	Earl Bamber Sébastien Bourdais Jack Aitken	Cadillac Hertz Team Jota	Cadillac V-Series.R	+0.899
11	HYPERCAR	#009	Alex Riberas Marco Sørensen	Aston Martin Thor Team	Aston Martin Valkyrie	+1.277
12	HYPERCAR	#007	Harry Tincknell Tom Gamble	Aston Martin Thor Team	Aston Martin Valkyrie	+1.298
13	HYPERCAR	#51	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	+1.342
14	HYPERCAR	#20	Robin Frijns René Rast Sheldon Van Der Linde	BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	+1.405
15	HYPERCAR	#94	Loïc Duval Malthe Jakobsen Théo Pourchaire	Peugeot Totalenergies	Peugeot 9X8	+1.462
16	HYPERCAR	#15	Kevin Magnussen Raffaele Marciello Dries Vanthoor	BMW M Team WRT	BMW M Hybrid V8	+1.484
17	HYPERCAR	#93	Paul Di Resta Nick Cassidy Alex Quinn	Peugeot Totalenergies	Peugeot 9X8	+1.547
18	LMGT3	#10	Antares Au Thomas Fleming Marvin Kirchhöfer	Garage 59	McLaren 720S LMGT3 Evo	-
19	LMGT3	#92	Yasser Shahin Riccardo Pera Richard Lietz	The Bend Manthey	Porsche 911 GT3 R LMGT3	+0.122
20	LMGT3	#21	François Hériau Simon Mann Alessio Rovera	Vista AF Corse	Ferrari 296 LMGT3 Evo	+0.465
21	LMGT3	#33	Ben Keating Jonny Edgar Nicky Catsburg	TF Sport	Corvette Z06 LMGT3.R	+0.514
22	LMGT3	#61	Martin Berry Rui Andrade Maxime Martin	Iron Lynx	Mercedes-AMG LMGT3	+0.692
23	LMGT3	#32	Darren Leung Sean Gelael Augusto Farfus	Team WRT	BMW M4 LMGT3 Evo	+0.765
24	LMGT3	#87	Petru Umbrärescu Clemens Schmid José María López	Akkodis ASP Team	Lexus RC F LMGT3	+0.961
25	LMGT3	#77	Eric Powell Ben Tuck Sebastian Priaulx	Proton Competition	Ford Mustang LMGT3	+1.023
26	LMGT3	#88	Stefano Gattuso Giammarco Levorato Logan Sargeant	Proton Competition	Ford Mustang LMGT3	+1.289
27	LMGT3	#34	Peter Dempsey Salih Yoluç Charlie Eastwood	Racing Team Turkey by TF	Corvette Z06 LMGT3.R	+1.841
28	LMGT3	#78	Tom Van Rompuy Hadrien David Esteban Masson	Akkodis ASP Team	Lexus RC F LMGT3	+2.191
29	LMGT3	#91	James Cottingham Timur Boguslavskiy Ayhancan Güven	Manthey DK Engineering	Porsche 911 GT3 R LMGT3	+2.236
30	LMGT3	#54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon	Vista AF Corse	Ferrari 296 LMGT3 Evo	+2.399
31	LMGT3	#23	Gray Newell Eduardo Barrichello Jonny Adam	Heart of Racing Team	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	+2.580
32	LMGT3	#69	Anthony Mcintosh Parker Thompson Daniel Harper	Team WRT	BMW M4 LMGT3 Evo	+3.042
33	LMGT3	#58	Alexander West Finn Gehrsitz Benjamin Goethe	Garage 59	McLaren 720S LMGT3 Evo	+3.334
34	LMGT3	#79	Johannes Zelger Matteo Cressoni Lin Hodenius	Iron Lynx	Mercedes-AMG LMGT3	+3.722
35	LMGT3	#27	Ian James Zacharie Robichon Mattia Drudi	Heart of Racing Team	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	+8.188