En la 62ª edición de las 24 Horas de Daytona, Porsche Penske Motorsport logró la victoria, marcando un momento notable en la historia del automovilismo. Este triunfo representa la vigésima victoria de Porsche en este evento y un regreso triunfal para Penske, quien no había saboreado la victoria en Daytona desde 1969.
La carrera se definió en un emocionante duelo. Un momento clave fue cuando Blomqvist adelantó a Nasr en una maniobra arriesgada y espectacular. Sin embargo, la tensión aumentó cuando Nasr reportó una vibración significativa en su vehículo, un desafío que pudo haber cambiado el curso de la carrera. A pesar de esto, Nasr mantuvo la compostura y recuperó la delantera.
El final fue una emocionante cuenta regresiva. Con solo minutos en el reloj, Blomqvist presionó, pero Nasr mantuvo su posición, navegando hábilmente entre los competidores más lentos. La victoria de Porsche fue por un escaso margen de 2.112 segundos.
El segundo lugar de Frijns marcó su regreso al podio después de una ausencia de dos temporadas. Rowland, en tercer lugar, logró su primera posición entre los tres primeros en mucho tiempo.
Más atrás en la carrera, el equipo Wayne Taylor Racing con Andretti, conduciendo un Acura ARX-06, aseguró el tercer lugar. A pesar de problemas eléctricos que afectaron a su coche hermano.
En la clase LMP2, Era Motorsport tomó la victoria tras intensas batallas. Christian Rasmussen, con una actuación estelar en las etapas finales, llevó a su equipo a un triunfo bien merecido.
En la categoría GTD, la competencia fue igualmente feroz. El equipo Risi Competizione con su Ferrari 296 prevaleció en una intensa lucha, mientras que en la categoría pro-am, el Mercedes-AMG GT3 de Winward Racing demostró su dominio durante las horas nocturnas.
La victoria de Cassidy lo llevó a una ventaja de 18 puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos, mientras que Jaguar TCS Racing lidera en la clasificación de equipos. La próxima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA será en Sao Paulo el 16 de marzo.
| Pos | Pilotos | Auto/Equipo | |
|---|---|---|---|
| GTP | |||
| 1 | Felipe Nasr, Matt Campbell, Josef Newgarden, #7 | Porsche 963M | |
| 2 | Jack Aitken, Tom Blomqvist, Pipo Derani #31 | Cadillac V-Series.RM | |
| 3 | Louis Deletraz, Colton Herta, Jenson Button, Jordan Taylor, #40 | Acura ARX-06M | |
| 4 | Nick Tandy Mathieu, Jaminet Kevin, Estre Laurens Vanthoor, #6 | Porsche 963M | |
| 5 | Neel Jani Alessio, Picariello, Romain Dumas, Gianmaria Bruni, #5 | Porsche 963M | |
| LMP2 | 1 | Ryan Dalziel, Connor Zilisch, Christian Rasmussen, Dwight Merriman, #18 | ORECA LMP2 07M |
| 2 | Malthe Jakobsen, George Kurtz, Colin Braun, Toby Sowery, #04 | ORECA LMP2 07M | |
| 3 | Felipe Fraga, Josh Burdon, Felipe Massa, Gar Robinson, #74 | ORECA LMP2 07M | |
| 4 | Tom Dillmann, Clement Novalak, Jakub Smiechowski, Nick Boulle, #52 | ORECA LMP2 07M | |
| 5 | Scott McLaughlin, John Farano, Michael Dinan, Ferdinand Habsburg-Lothringen, #8 | ORECA LMP2 07M | |
| GTD PRO | 1 | Daniel Serra, Davide Rigon, AlessandroPier Guidi, James Calado, #62 | Ferrari 296 GT3M |
| 2 | Michael Christensen, Laurin Heinrich, Seb Priaulx, #77 | Porsche 911 GT3 R (992)M | |
| 3 | Bryan Sellers, Madison Snow, Neil Verhagen, Sheldonvander Linde, #1 | BMW M4 GT3M | |
| 4 | Ross Gunn Alex Riberas, Mario Farnbacher #23 | Aston Martin Vantage GT3 EvoM | |
| GTD | |||
| 5 | Antonio Garcia, Alexander Sims, Daniel Juncadella, #3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.RM | 1 | Philip Ellis, Indy Dontje, Daniel Morad, Russell Ward, #57 | Mercedes AMG GT3M |
| 2 | Simon Mann, Francois Heriau, Miguel Molina, Kei Cozzolino, #21 | Ferrari 296 GT3M | |
| 3 | AlbertCosta Balboa, Alessandro Balzan, Cedric Sbirrazzuoli, Manny Franco, #34 | Ferrari 296 GT3M | |
| 4 | Riccardo Agostini, Alessio Rovera, Onofrio Triarsi, Charles Scardina, #023 | Ferrari 296 GT3M | |
| 5 | Mike Skeen, Mikael Grenier, Kenton Koch, Maximilian Goetz, #32 | Mercedes AMG GT3M | |
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