Peugeot ha desvelado la versión actualizada de su 9X8 para la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia, que hará su debut en la 6 Hours of Imola.
El equipo ha llevado a cabo extensas pruebas, acumulando valiosa experiencia en pista. La adaptación a las regulaciones de 2024 ha sido un foco clave, particularmente en la configuración de los neumáticos, que ahora difieren en tamaño entre el frente (29 cm) y la parte trasera (34 cm). Esta adaptación aprovecha las oportunidades brindadas por las reglas actualizadas para mejorar el rendimiento.
La aerodinámica del PEUGEOT 9X8 ha sido rediseñada sustancialmente. Aproximadamente el 90% de la carrocería se ha modificado, incluyendo la adición de un nuevo alerón trasero y ajustes en el centro de gravedad y la distribución de la carga aerodinámica. Estos cambios, señalados por Olivier Jansonnie, Director Técnico de Peugeot Sport, buscan optimizar el rendimiento y la fiabilidad del vehículo manteniendo el mismo chasis.
En el terreno estético, la colaboración entre Peugeot Design y Peugeot Sport ha resultado en un livery distintivo y representativo. Matthias Hossann, Director de Diseño de la marca PEUGEOT, destaca el uso del león, símbolo de la marca, en diversas escalas y colores. Este diseño busca reflejar la unidad y la fuerza colectiva del equipo, extendiéndose también a la línea de productos de merchandising.
La versión 2023 del PEUGEOT 9X8 ya mostró un gran rendimiento, incluyendo un podio en Monza y una presencia destacada en Le Mans. La experiencia adquirida en estas competiciones ha sido crucial para el desarrollo de la versión 2024. El equipo apunta a consolidar su posición como líder en su clase, con mejoras que prometen mejorar tanto el rendimiento en pista como la experiencia para los aficionados.


