Ferrari alcanzó un dominio absoluto durante la sesión de calificación en su pista de casa en Imola durante la calificación del Campeonato Mundial de Resistencia el domingo.
Antonio Fuoco marcó dos vueltas lo suficientemente rápidas como para asegurar la pole position a bordo del #50 Ferrari 499P de fábrica en la sesión de Hyperpole de 10 minutos. El italiano tomó la delantera con un tiempo de 1m29.735s antes de mejorar hasta un 1m29.466s al final. Robert Shwartzman sorprendió al asegurar la segunda posición, solo superado por los coches de fábrica de Ferrari. Su tiempo de 1m29.885s le dio una ventaja de menos de una décima sobre Alessandro Pier Guidi en el #51 de fábrica, que terminó en 1m29.953s.
Detrás de los Ferraris, Kevin Estre en el Porsche 963 LMDh #6 logró el mejor tiempo de los no-Ferrari, quedando a seis décimas de la pole. Matt Campbell lo siguió en quinto lugar a pesar de una salida en Tamburello al inicio de la sesión en el segundo Porsche Penske Motorsport.
Kamui Kobayashi ocupó el sexto lugar para Toyota, mientras que Rene Rast saltó al séptimo lugar en el único BMW M Hybrid V8 LMDh de WRT que llegó a la sesión de Hyperpole. El alemán superó por poco a Brendon Hartley en el segundo Toyota con un 1m30.600s.
Callum Illot y Julien Andlauer completaron los diez primeros en sus respectivos Porsches privados de Jota y Proton Competition. Solo cuatro fabricantes pasaron a la sesión de Hyperpole de la clasificación inicial.
En LMGT3, Aliaksandr Malykhin se llevó la pole position a bordo del Porsche 911 GT3-R de Manthey PureRxcing, superando a Ian James en el Aston Martin del Heart of Racing por casi siete décimas.
El SC63 LMDh de Lamborghini Iron Lynx se situó en la posición 16 en manos de Mirko Bortolotti, por delante del par de Alpine A424 LMDh calificados por Nicolas Lapierre y Paul-Loup Chatin.
Las 6 Horas de Imola, segunda ronda del WEC 2024, comienzan a las 13:00 el domingo.
| Position | Team / Drivers | N° | Car | Laps | Best lap | Gap | Gap prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | FERRARI AF CORSE | #50 | Ferrari 499P | 6 | 1:29.466 | ||
| 2nd | AF CORSE | #83 | Ferrari 499P | 6 | 1:29.885 | +0.419 | +0.419 |
| 3rd | FERRARI AF CORSE | #51 | Ferrari 499P | 6 | 1:29.953 | +0.487 | +0.068 |
| 4th | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT | #6 | Porsche 963 | 6 | 1:30.101 | +0.635 | +0.148 |
| 5th | PORSCHE PENSKE MOTORSPORT | #5 | Porsche 963 | 6 | 1:30.385 | +0.919 | +0.284 |
| 6th | TOYOTA GAZOO RACING | #7 | Toyota GR010 - Hybrid | 7 | 1:30.410 | +0.944 | +0.025 |
| 7th | BMW M TEAM WRT | #20 | BMW M HYBRID V8 | 6 | 1:30.600 | +1.134 | +0.190 |
| 8th | TOYOTA GAZOO RACING | #8 | Toyota GR010 - Hybrid | 6 | 1:30.652 | +1.186 | +0.052 |
| 9th | HERTZ TEAM JOTA | #12 | Porsche 963 | 7 | 1:30.656 | +1.190 | +0.004 |
| 10th | PROTON COMPETITION | #99 | Porsche 963 | 7 | 1:30.692 | +1.226 | +0.036 |
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2025-06-14
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Clasificación 2025
| Pos | Nombre | Pts |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 136 |
| 2 | Toyota | 71 |
| 3 | Bmw | 64 |
| 4 | Alpine | 34 |
| 5 | Cadillac | 29 |
| 6 | Porsche | 14 |
| 7 | Peugeot | 10 |
| 8 | Aston Martin | 0 |
