Ferrari ha reconocido que enfrentó problemas durante la carrera del Campeonato Mundial de Resistencia en Imola, los cuales contribuyeron a que el equipo no alcanzara la victoria esperada.
En la segunda ronda del WEC 2024, Ferrari no logró interpretar correctamente el pronóstico del tiempo, lo cual fue crucial dado que la lluvia comenzó a afectar la carrera en su tramo final. Giuliano Salvi, responsable del equipo en la pista, indicó que la decisión de cambiar a neumáticos de lluvia se tomó con retraso porque pensaron que la lluvia sería pasajera.
Además, hubo problemas en la comunicación interna del equipo, lo que complicó la ejecución de las estrategias planificadas. Originalmente, se había considerado adoptar dos enfoques diferentes para los dos autos de fábrica: uno cambiaría a neumáticos de lluvia antes que el otro. Sin embargo, esta estrategia no se llevó a cabo como se esperaba.
Durante la carrera, los autos de Ferrari mantuvieron el liderato hasta que la lluvia cambió las condiciones de la pista. AF Corse, que opera los autos de Ferrari, tardó en reaccionar adecuadamente, lo que permitió que otros competidores, como el Toyota GR010 HYBRID LMH, tomaran la delantera gracias a su rápida adaptación al cambio de clima.
Al final, el mejor resultado de Ferrari fue un cuarto lugar con el auto número 50. A pesar de estos desafíos, Salvi destacó el progreso del equipo desde una primera carrera de temporada menos exitosa y remarcó la importancia de aprender de estos errores sin asignar culpas internamente.

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2025-04-20
08:00
2025-05-10
08:00
2025-06-14
08:00
Clasificación de pilotos 2025
Pos | Piloto | Pts |
---|---|---|
1 | Antonio Fuoco | 38 |
1 | Miguel Molina | 38 |
1 | Nicklas Nielsen | 38 |
2 | Philip Hanson | 27 |
2 | Robert Kubica | 27 |
2 | Yifei Ye | 27 |
3 | Alessandro Pier Guidi | 24 |
3 | Antonio Giovinazzi | 24 |
3 | James Calado | 24 |
4 | Dries Vanthoor | 18 |