La duodécima temporada del WEC recorrerá ocho naciones en cuatro continentes, en la cual se espera una mayor afluencia de fabricantes a la destacada categoría de los Hypercar..

En Doha, Qatar, se llevará a cabo el Prólogo del WEC y la apertura de la temporada por primera vez en el inicio de marzo de 2024 en el Circuito Internacional de Lusail. Una competencia que no superará las 10 horas recibirá el nombre de Qatar 1812km, en honor al Día Nacional del país y como símbolo de celebración anual.

Luego, el campeonato se trasladará a un nuevo escenario de carrera, ya que el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (Imola) reemplazará al Autodromo Nazionale Monza como la ronda italiana del WEC, cuya fecha avanzará de julio a abril.

El Circuit de Spa-Francorchamps, que recientemente firmó una extensión de contrato por cinco años con el promotor de la serie, Le Mans Endurance Management, tanto para el WEC como para el European Le Mans Series, formará la tercera etapa del campeonato antes de que la serie regrese a Francia para su carrera más importante del año: las legendarias 24 Horas de Le Mans (15-16 de junio).

Tras un acuerdo con el Ayuntamiento de São Paulo, el WEC regresará a Brasil por primera vez desde 2014 para las 6 Horas de São Paulo en el Circuito de Interlagos a mediados de julio. Luego, el campeonato viajará a Austin, Texas, para la sexta ronda y un regreso al Circuit of the Americas para las Lone Star Le Mans, última celebrada en 2020.

El Fuji International Speedway será la penúltima ronda del calendario con su carrera popular en Japón a mediados de septiembre. Bahrein volverá a ser anfitrión de la culminación de la temporada en el magnífico Circuito Internacional de Bahrein a principios de noviembre, momento en el cual los Campeones Mundiales 2024 serán coronados en una deslumbrante ceremonia de premios. Las carreras del próximo año variarán en duración entre seis y 24 horas.