Toyota enfrenta nuevas restricciones de rendimiento en su carrera de casa en Fuji

Toyota Gazoo Racing ha recibido nuevas limitaciones en la Balance of Performance (BoP) para la próxima ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en Fuji. La marca japonesa verá disminuida la potencia de su GR010 HYBRID y un aumento en el peso mínimo, lo que afectará su rendimiento en la penúltima fecha del campeonato.

Reducción de potencia y aumento de peso

Las modificaciones en el BoP implican una reducción adicional de 4 kW (5 CV) en la potencia máxima del GR010 HYBRID, situando el límite en 493 kW (661 CV). Esto se suma a la reducción de 9 kW impuesta en la carrera anterior en Austin. Además, el coche tendrá que correr con un peso mínimo de 1070 kg, un aumento de 5 kg con respecto a la última prueba, igualando el peso que se le asignó en Austin.

Esta es la carga más alta que Toyota ha soportado desde la ronda inaugural en Qatar, donde el GR010 corrió con un peso de 1089 kg y su potencia era de 510 kW. En esa ocasión, los resultados fueron poco favorables, con un quinto y octavo puesto.

Impacto del nuevo BoP en el rendimiento

A pesar de estas restricciones, Toyota tendrá un pequeño beneficio a altas velocidades. Bajo el nuevo parámetro de Ganancia de Potencia, el GR010 recibirá un incremento del 0.8% en la potencia cuando supere los 250 km/h, lo que podría compensar parcialmente la pérdida de rendimiento en otras áreas del circuito.

El equipo Ferrari, que ganó en Austin con su 499P LMH, mantiene su BoP con una leve reducción del 0.6% de potencia por encima de los 250 km/h. Por su parte, Porsche ha recibido un ajuste positivo, con una reducción de peso de 4 kg y un aumento de potencia de 3 kW tras haber perdido protagonismo en la lucha por la victoria en Austin.

Peugeot también ha salido beneficiado, con una reducción de 7 kg en el peso de su 9X8 LMH y un incremento de potencia de 4 kW. El Cadillac V-Series.R, que terminó cuarto en Austin, disfrutará de 2 kW adicionales y una reducción de 1 kg en su peso. Tanto Alpine como BMW también han recibido aumentos de potencia, mientras que Lamborghini correrá con las mismas condiciones que en Austin.