Meyer Shank Racing regresa a IMSA en 2025 con pilotos de Cadillac y BMW

Meyer Shank Racing (MSR) está listo para regresar al IMSA SportsCar Championship en 2025 con Acura, integrando un equipo fortalecido por la llegada de Renger van der Zande y Nick Yelloly, quienes provienen de Cadillac y BMW, respectivamente. Este movimiento marca el regreso de MSR a la categoría después de una pausa de un año.

Nueva alineación para una nueva etapa

Van der Zande, quien fue dos veces ganador de las 24 Horas de Daytona, se une a Acura después de una larga relación con Cadillac, donde compitió durante siete temporadas. Durante su tiempo con Cadillac, formó parte de los equipos Wayne Taylor Racing y Chip Ganassi Racing, y consiguió importantes victorias, incluyendo los triunfos en Daytona en 2019 y 2020.

Por otro lado, Yelloly llega desde BMW tras seis años como piloto oficial de la marca alemana. En ese tiempo, sumó victorias en las 24 Horas de Nürburgring y Spa, y consiguió otra victoria en IMSA con el prototipo M Hybrid V8 LMDh el año pasado.

Colaboración entre Meyer Shank Racing y Honda Racing Corporation USA

Para 2025, MSR alineará dos prototipos Acura ARX-06 en la clase GTP. Van der Zande y Yelloly estarán al mando de uno de los vehículos, mientras que Tom Blomqvist y Colin Braun, quienes ya compitieron juntos en 2023, se harán cargo del segundo auto. La asociación entre MSR y Honda Racing Corporation USA (HRC USA) será clave en este regreso, con HRC tomando un papel más profundo en la gestión de los autos en pista y asumiendo la responsabilidad de la ingeniería de una de las unidades.

Regreso a IMSA

El regreso de MSR se produce luego de que su contrato con Acura no fuera renovado al final de la temporada pasada, permitiendo que Wayne Taylor Racing con Andretti expandiera su operación a dos autos. Sin embargo, Wayne Taylor Racing ha vuelto a Cadillac para 2025, lo cual ha abierto la puerta para que MSR retome su lugar con Acura.

Expectativas de los pilotos y del equipo

Van der Zande agradeció a Cadillac por el apoyo brindado durante los últimos siete años y expresó su entusiasmo por esta nueva etapa con Acura, resaltando que ha sido un rival difícil en el pasado y que ahora espera aprovechar todos sus recursos desde dentro. Por su parte, Yelloly también agradeció a BMW por las oportunidades brindadas desde 2019, y señaló que está emocionado por unirse al proyecto con MSR y HRC, destacando la ambición y actitud del equipo.

El jefe de equipo, Mike Shank, también expresó su confianza en la dupla Blomqvist-Braun, así como en la incorporación de Van der Zande y Yelloly, ya que sus experiencias previas en prototipos aportarán de manera significativa para el rendimiento del equipo en esta nueva etapa.