Lamborghini reconsidera su participación en IMSA y WEC

Lamborghini está reconsiderando su participación en el automovilismo de resistencia con el prototipo LMDh SC63, evaluando alternativas para definir su futuro a partir de 2025. Entre las opciones en consideración, Lamborghini evalúa reducir su participación en uno de los dos principales campeonatos de resistencia: el World Endurance Championship o el IMSA SportsCar Championship. También se contempla la posibilidad de un retiro completo del programa, según explicó Rouven Mohr, director técnico de Lamborghini y encargado provisional de la gestión deportiva.

Dificultades y recursos limitados para el LMDh de Lamborghini

La nueva regulación del WEC para 2025 exige que los fabricantes compitan con dos vehículos en la categoría Hypercar, un requisito que Lamborghini no tenía previsto. Mohr comentó que la incorporación de un segundo vehículo impone una carga considerable sobre la estructura de recursos de la compañía, que es menos robusta en comparación con otros fabricantes de mayor tamaño que participan en las categorías Hypercar e IMSA.

"Nuestro plan inicial era mantener un solo auto en IMSA durante toda la temporada y otro en el WEC", comentó Mohr. No obstante, la nueva normativa los obliga a reconsiderar esta estrategia y les plantea la posibilidad de decidir entre gestionar dos autos en WEC y uno en IMSA, o reducir su enfoque a un solo campeonato.

Dudas sobre la continuidad del programa SC63

Mohr aclaró que, aunque todas las opciones están abiertas, incluida la cancelación del programa, el objetivo principal de Lamborghini es seguir participando. Sin embargo, todo dependerá de los recursos con los que cuente la compañía y de su capacidad para sostener el proyecto de manera efectiva.

Squadra Corse, el departamento interno de Lamborghini a cargo del proyecto LMDh, trabaja con un equipo reducido, lo que dificulta el crecimiento y la expansión necesarios para enfrentar las demandas de un proyecto de tal envergadura. Mohr mencionó que la transición de GT3 a LMDh ha supuesto un reto considerable para Lamborghini, ya que los recursos y la infraestructura necesarios para competir en LMDh son mucho mayores que en GT3.

Decisión pendiente de Lamborghini en LMDh y sus consecuencias

Lamborghini tiene hasta el 18 de noviembre para decidir si continuará participando en el WEC el próximo año, ya que esa es la fecha límite para registrar los autos. Mohr señaló que la toma de decisiones está tomando más tiempo de lo anticipado, principalmente debido a la falta de claridad en cuanto a los recursos disponibles y la logística necesaria para el proyecto. Este retraso podría tener consecuencias importantes, ya que reduciría el tiempo de preparación del equipo y afectaría negativamente su rendimiento y capacidad para cumplir con los requerimientos técnicos del WEC, aumentando el riesgo de no cumplir con las expectativas en la próxima temporada.