Toyota Gazoo Racing confirma su alineación de pilotos para el WEC 2025

Toyota Gazoo Racing ha anunciado que continuará con los mismos pilotos para la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC). Después de conquistar el título de constructores en 2024, el equipo pretende defender su corona y sumar una sexta victoria en las 24 Horas de Le Mans.

La escudería competirá nuevamente con dos prototipos GR010 HYBRID en la categoría Hypercar. En el vehículo número 7 seguirán Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, quienes ya trabajaron juntos en 2024 y obtuvieron el tercer lugar en la clasificación de pilotos. Por su parte, el número 8 continuará bajo la conducción de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, trío que ha logrado dos títulos mundiales y un triunfo en Le Mans en las últimas tres temporadas.

Kamui Kobayashi, además de piloto, es el director del equipo, y destacó la importancia de mantener el grupo unido: "La colaboración entre todos los pilotos y el equipo en general se fortalece con cada carrera. Competir en la categoría Hypercar es un gran desafío y nos enfrentamos a competidores muy fuertes, pero como equipo nos esforzamos continuamente por mejorar en cada evento".

Sébastien Buemi, el piloto con más tiempo en Toyota Gazoo Racing, expresó su entusiasmo por seguir formando parte del equipo: "Este equipo es una parte esencial de mi vida. Crecí rodeado de Toyota y es increíble haber sido parte desde el inicio en 2012, logrando grandes resultados a lo largo de este tiempo".

La temporada 2025 del WEC contará nuevamente con ocho carreras, comenzando en Qatar el 28 de febrero y finalizando el 8 de noviembre en Baréin. Las prestigiosas 24 Horas de Le Mans se llevarán a cabo el 14 y 15 de junio, donde Toyota buscará ampliar su historial de victorias.

Mike Conway compartió sus expectativas: "Es un placer continuar con este equipo después de diez años. Realmente me siento parte de la familia y estamos motivados para lograr más éxitos". Nyck de Vries añadió: "Tenemos objetivos importantes por delante y estamos comprometidos a seguir luchando por victorias y campeonatos".

Con la entrada de nuevos fabricantes en la categoría Hypercar, el nivel de competencia aumentará. Sin embargo, Toyota confía en la experiencia y cohesión de sus pilotos para mantenerse en la cima.

Brendon Hartley reflexionó sobre el próximo año: "Aunque 2024 no fue el ideal para nosotros, estamos muy motivados y confío plenamente en las personas que me rodean. Estoy emocionado por el desafío de luchar nuevamente por el campeonato y por Le Mans en 2025".

Ryō Hirakawa también se mostró optimista: "Será otro año exigente con un nuevo fabricante uniéndose al grupo Hypercar, pero sabemos que tenemos el potencial y el espíritu de equipo para lograrlo".