Reporte de las 24 Horas de Daytona 2025: A Falta de 2 Horas de Carrera

Con solo dos horas restantes en la edición 61 de las 24 Horas de Daytona, los equipos están en la etapa decisiva de esta histórica competencia. Las estrategias finales y la resistencia de pilotos y vehículos serán clave para definir a los vencedores. Aquí los acontecimientos más destacados hasta este punto:

Categoría GTP

El Porsche #7 de Porsche Penske Motorsport, con Nick Tandy al volante, lidera la categoría tras completar 703 vueltas. Su compañero de equipo Kevin Estre, en el Porsche #6, se mantiene en segundo lugar a tan solo 0.137 segundos, marcando una pelea cerrada por la victoria. El BMW #24 de Philipp Eng se encuentra en la tercera posición, a 16 segundos del líder, manteniéndose en el podio provisional.

El Acura #60 de Colin Braun ocupa el cuarto lugar, con una vuelta de desventaja respecto a los tres primeros. El Porsche #85 y el Cadillac #10 completan el top 6, aunque con diferencias mayores.

Categoría LMP2

Matthieu Vaxivière lidera la categoría LMP2 en el Oreca #88, empatado en vueltas con el Oreca #99 de Jonny Edgar. Ambos han completado 688 vueltas, pero Vaxivière mantiene una ventaja de 35 segundos. Job Van Uitert, en el Oreca #8, se encuentra en la tercera posición, con una vuelta de diferencia respecto a los líderes.

La lucha por el podio incluye al Oreca #22 y al #18, que permanecen muy cerca en tiempos.

Categoría GTD PRO

Christopher Mies, en el Ford Mustang GT3 #65, lidera con 650 vueltas completadas, mientras Connor De Phillippi en el BMW M4 GT3 EVO #1 está a 49 segundos del líder. El Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #4 de Tommy Milner sigue en tercera posición, manteniéndose dentro de la pelea con solo 2 segundos de diferencia respecto al segundo lugar.

Categoría GTD

En GTD, Elliott Skeer, al mando del Porsche 911 GT3 R #120, lidera con 646 vueltas. Sin embargo, enfrenta una fuerte presión del Lamborghini Huracán #45 de Trent Hindman y el BMW M4 GT3 EVO #96 de Jens Klingmann, quienes están a menos de 10 segundos de distancia.

El Aston Martin #27 y el Ferrari 296 GT3 #34 completan las primeras posiciones de la categoría, manteniendo una competencia ajustada.

Abandonos

A continuación, los abandonos registrados hasta el momento, organizados por categoría:

GTP

• Acura #93 (Meyer Shank Racing): Accidente durante la madrugada dejó este prototipo fuera de competencia.
• Lamborghini SC63 #63: Problemas mecánicos en las primeras horas.
• Cadillac #40 (Wayne Taylor Racing): Problemas irreparables causaron su abandono.
• Porsche #5: Daños acumulados resultaron en su retiro.

LMP2

• Oreca #2 (United Autosports): Accidente dejó al equipo fuera de carrera.
• Oreca #11: Problemas mecánicos irreparables tras múltiples vueltas perdidas.

GTD PRO

• BMW #48: Daños acumulados llevaron al abandono.
• Mercedes-AMG GT3 #75: Fallo mecánico durante la última tanda.

GTD

• Ferrari #21: Incidente grave durante la madrugada.
• Lexus #12: Abandono tras un fuerte accidente en la madrugada.
• Ferrari #47: Problemas mecánicos irreparables dejaron fuera al equipo.
• Mercedes-AMG GT3 #80: Problemas técnicos resultaron en su retiro.
• Aston Martin #44: Retraso significativo en las vueltas seguido de retiro.
• Lamborghini Huracán #78: Incidente en la madrugada terminó su participación.

Lo que Viene

Con el final a la vista, las decisiones de las últimas paradas en pits y la gestión de tráfico en pista serán determinantes. La tensión crece en todas las categorías, y los errores podrían definir el resultado de la carrera.

Sigue atento para conocer los resultados finales de esta edición de las 24 Horas de Daytona 2025.