Ferrari #83 gana Le Mans 2025 con Kubica al volante

Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson llevaron el Ferrari 499P #83 de AF Corse a la victoria en las 24 Horas de Le Mans 2025. El equipo cliente venció por 14 segundos al Porsche #6 de Penske Motorsport piloteado por Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell.

El resultado es la primera victoria de un equipo cliente en la categoría Hypercar desde que comenzó la era LMH/LMDh en 2021. Kubica manejó 10 de las 24 horas totales y registró el tiempo más rápido del #83 con 3:26.562.

Safety Car permite a Porsche tomar liderazgo nocturno

La única neutralización completa llegó durante la madrugada cuando Cem Bolukbasi estrelló el Nielsen Racing Oreca-Gibson en Tertre Rouge. Las paradas durante el Safety Car colocaron al Porsche #6 de Vanthoor en primera posición, desde donde mantuvo la pelea hasta las horas finales.

Los Cadillac #12 y #38 que largaron desde la pole position perdieron ritmo temprano. Will Stevens terminó quinto con el #12, mientras Sébastien Bourdais fue octavo con el #38 luego de recibir penalizaciones por cortar trazada.

Pier Guidi pierde liderazgo en error de boxes

Alessandro Pier Guidi patinó al ingresar a boxes durante la hora 20, perdiendo 25 segundos que tenía de ventaja con el Ferrari oficial #51. El error entregó el liderazgo al #83 de AF Corse que manejaba Yifei Ye en ese momento.

Previo al incidente, Antonio Giovinazzi había resistido los ataques de Robert Kubica en el #83. El polaco estableció el tiempo más rápido de carrera (3:26.562) persiguiendo al italiano, pero no logró completar el adelantamiento en pista.

Toyota #8 abandona pelea por problema mecánico

El Toyota #8 perdió opciones de podio cuando Ryo Hirakawa sufrió la pérdida de una rueda trasera derecha en la hora 20. Una tuerca mal ajustada en boxes causó que la rueda se desprendiera, obligando al japonés a completar media vuelta sobre tres ruedas.

Kamui Kobayashi salvó puntos para Toyota al terminar sexto con el #7, recuperándose de una sanción de 50 segundos por exceso de velocidad en pitlane aplicada temprano en la carrera.

Porsche Manthey gana LMGT3 con ventaja de un minuto

Richard Lietz, Klaus Bachler y Riccardo Pera llevaron el Porsche 911 GT3 R #92 de Manthey a la victoria en LMGT3. El équipe alemán superó una penalización drive-through por infracciones de bandera amarilla para terminar con más de un minuto de ventaja sobre el Ferrari #21 de Vista AF Corse.

Charlie Eastwood, Tom van Rompuy y Rui Andrade completaron el podio de clase con el Corvette Z06 #81 de TF Sport. El Heart of Racing Aston Martin #27 fue cuarto, mientras los Lexus de Akkodis ASP tuvieron carreras complicadas.

Inter Europol gana LMP2 por 20 segundos

Tom Dillmann, Clément Novalak y Oliver Gray llevaron el Oreca #43 de Inter Europol Competition a la victoria en LMP2. La ventaja final sobre el #48 de VDS Panis Racing fue de 20 segundos luego de 24 horas de carrera.

Paul Lafargue completó el podio de LMP2 con el IDEC Sport #28. El hermano #18 se retiró en la hora 14 cuando André Lotterer perdió una rueda durante su stint.

Kubica suma Le Mans a trayectoria de superación

El polaco de 40 años añade Le Mans a una carrera que incluye su única victoria de Fórmula 1 en el GP de Canadá 2008 con BMW Sauber. Kubica acumuló 12 podios en F1 hasta 2010, antes de sufrir un grave accidente de rally en 2011 que casi le costó el brazo derecho y interrumpió su carrera en la máxima categoría.

Regresó a F1 en 2019 con Williams pese a las secuelas físicas, consiguiendo un punto esa temporada. Posteriormente fue piloto de reserva para Alfa Romeo antes de unirse al WEC con AF Corse en 2021, compitiendo inicialmente en GTE-Pro con el Ferrari 488 GTE.

Resultados Finales Hypercar - 24 Horas de Le Mans 2025