Cadillac sancionado y BMW sale primero en las 24 Horas de Le Mans 2026

Toyota queda fuera de la Hyperpole 2 con sus dos GR010 Hybrid

BMW se queda con la pole de las 24 Horas de Le Mans 2026 por sanción al Cadillac #38

Cadillac sancionado y BMW sale primero en las 24 Horas de Le Mans 2026

Toyota queda fuera de la Hyperpole 2 con sus dos GR010 Hybrid

Fotografías: Maxime Lantz Maxime Lantz
Le Mans
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BMW arrancará primero en las 24 Horas de Le Mans 2026 luego de que los comisarios anularan el tiempo de Jack Aitken al final de la Hyperpole 2. El británico había marcado 3:22.559 con el Cadillac Hertz Team Jota #38, apenas cinco milésimas más rápido que el 3:22.564 de Dries Vanthoor con el BMW M Team WRT #15, pero una sanción le quitó la pole y se la entregó al equipo bávaro. Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Vanthoor arrancarán así desde la primera posición de la parrilla Hypercar para la 94ª edición de la carrera francesa.

Alpine confirma en Hyperpole 1 y Toyota queda fuera

Charles Milesi puso el A424 #35 en lo más alto de la Hyperpole 1 con 3:23.018, un registro que confirmaba lo visto el miércoles y que situaba a Alpine con más velocidad de clasificación que en cualquier otra temporada. El Cadillac #38 de Aitken y el Genesis #17 de André Lotterer fueron los tres primeros de aquella fase, que dejó fuera a los dos Toyota GR010 Hybrid, el #7 en 14º y el #8 en 15º, y al Ferrari 499P #50.

Cadillac manda en número, BMW en posición

Cadillac metió sus tres V-Series.R en la Hyperpole 2. El #12 de Louis Delétraz, Will Stevens y Norman Nato saldrá segundo, a 0.514 segundos del BMW, y el #101 de Ricky Taylor, Jordan Taylor y Filipe Albuquerque será quinto. Alpine saldrá tercero con el #35 de António Félix da Costa, Milesi y Ferdinand Habsburg, a poco más de un segundo del tiempo de referencia, mientras que el BMW #20 de Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde ocupa el cuarto cajón.

Genesis irrumpe en el Top 10 en su debut

Los dos GMR-001-Hypercar de Genesis, en su primera participación en Le Mans, entraron en el Top 10: el #19 de Mathieu Jaminet, Paul-Loup Chatin y Daniel Juncadella fue sexto, y el #17 de Lotterer, Luis Felipe Derani y Mathys Jaubert cerró la sesión en el décimo puesto. Aston Martin puso el Valkyrie #009 en la séptima plaza y Ferrari, que defiende tres victorias consecutivas, apenas conservó el 499P #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi en el octavo lugar. El #83, ganador absoluto en 2025, había quedado eliminado el miércoles, y el #50 cayó en la Hyperpole 1.

Toyota y Ferrari arrancan desde la mitad de la parrilla Hypercar

Toyota, que ganó cinco ediciones consecutivas entre 2018 y 2022, se quedó sin representantes en la Hyperpole 2. El GR010 Hybrid #7 partió 14º y el #8, 15º, a más de un segundo del Alpine que encabezó la Hyperpole 1. Es la primera vez en varias temporadas que la estructura japonesa no mete ningún auto en la lucha por la pole. Ferrari, que defiende tres victorias seguidas con el 499P, tampoco logró clasificar más que un auto en la sesión definitiva: el #51 saldrá octavo, el #83 quedó eliminado el miércoles y el #50 cayó en la primera criba.

IDEC Sport y Heart of Racing mandan en LMP2 y LMGT3

En LMP2, el Forestier Racing by Panis #29 de Esteban Masson fue el más rápido en pista con 3:32.885, pero una sanción por una infracción en la clasificación del miércoles le costó un puesto en la parrilla y le entregó la pole al IDEC Sport #28 de Job van Uitert. En LMGT3, Mattia Drudi repitió el resultado conseguido en 2025 y puso al Heart of Racing Team #27 en la primera posición de la clase, con el Aston Martin Vantage aventajando al Ferrari 296 del VISTA AF Corse #21 de Alessio Rovera.

La sesión deja a BMW al frente de una parrilla donde Cadillac tuvo el mayor ritmo a una vuelta pero perdió la pole por una sanción. Toyota y Ferrari, que suman nueve de las últimas diez victorias en Le Mans, arrancarán desde la segunda mitad del grupo Hypercar. Genesis, en su debut absoluto, metió sus dos autos entre los diez primeros. La carrera comienza el sábado 13 de junio a las 16:00 CEST.

WEC Hyperpole 2 HYPERCAR Le Mans 24H 2026

Pos Clase # Pilotos Equipo Vehículo Gap
1 HYPERCAR #15
Kevin Magnussen
Raffaele Marciello
Dries Vanthoor
BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 -
2 HYPERCAR #12
Louis Delétraz
Will Stevens
Norman Nato
Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R +0.514
3 HYPERCAR #35
António Félix Da Costa
Charles Milesi
Ferdinand Habsburg
Alpine Endurance Team Alpine A424 +1.056
4 HYPERCAR #20
Robin Frijns
René Rast
Sheldon Van Der Linde
BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8 +1.200
5 HYPERCAR #101
Ricky Taylor
Jordan Taylor
Filipe Albuquerque
Cadillac WTR Cadillac V-Series.R +1.214
6 HYPERCAR #19
Mathieu Jaminet
Paul-loup Chatin
Daniel Juncadella
Genesis Magma Racing Genesis GMR-001-Hypercar +1.259
7 HYPERCAR #009
Alex Riberas
Marco Sørensen
Roman De Angelis
Aston Martin Thor Team Aston Martin Valkyrie +2.165
8 HYPERCAR #51
Alessandro Pier Guidi
James Calado
Antonio Giovinazzi
Ferrari AF Corse Ferrari 499P +2.517
9 HYPERCAR #17
André Lotterer
Luis Felipe Derani
Mathys Jaubert
Genesis Magma Racing Genesis GMR-001-Hypercar +3.552
10 HYPERCAR #38
Sébastien Bourdais
Earl Bamber
Jack Aitken
Cadillac Hertz Team Jota Cadillac V-Series.R +4.301

WEC — Hyperpole 2 LMP2-LMGT3 Le Mans 24H 2026

Pos Clase # Pilotos Equipo Vehículo Gap
1 LMP2 #29
Louis Rousset
Esteban Masson
Oliver Gray
Forestier Racing by Panis Oreca 07 - Gibson -
2 LMP2 #28
Paul Lafargue
Valerio Rinicella
Job Van Uitert
IDEC SPORT Oreca 07 - Gibson +0.387
3 LMP2 #24
David Heinemeier Hansson
Edward Pearson
Jack Doohan
Nielsen Racing Oreca 07 - Gibson +0.655
4 LMP2 #43
Jakub Smiechowski
Tom Dillmann
Nicholas Yelloly
Inter Europol Competition Oreca 07 - Gibson +0.723
5 LMP2 #4
George Kurtz
Alexander Quinn
Laurin Heinrich
Crowdstrike Racing by APR Oreca 07 - Gibson +0.773
6 LMP2 #30
Doriane Pin
Julien Andlauer
Richard Verschoor
Duqueine Team Oreca 07 - Gibson +0.847
7 LMP2 #14
Tobias Lutke
Mathias Beche
Kévin Estre
TDS Racing Oreca 07 - Gibson +0.860
8 LMP2 #99
Pj Hyett
James Allen
Dane Cameron
AO by TF Oreca 07 - Gibson +1.425
9 LMP2 #183
François Perrodo
Matthieu Vaxiviere
Ben Barnicoat
AF Corse Oreca 07 - Gibson +1.837
10 LMP2 #343
Bijoy Garg
Reshad De Gérus
Nico Müller
Inter Europol Competition Oreca 07 - Gibson +2.183
11 LMGT3 #27
Ian James
Zacharie Robichon
Mattia Drudi
Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3 +19.578
12 LMGT3 #21
François Hériau
Simon Mann
Alessio Rovera
Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 Evo +20.557
13 LMGT3 #87
Petru Umbrärescu
Clemens Schmid
José María López
Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 +20.759
14 LMGT3 #78
Tom Van Rompuy
Hadrien David
Jack Hawksworth
Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 +21.014
15 LMGT3 #32
Darren Leung
Sean Gelael
Augusto Farfus
Team WRT BMW M4 LMGT3 Evo +21.546
16 LMGT3 #69
Anthony Mcintosh
Parker Thompson
Daniel Harper
Team WRT BMW M4 LMGT3 Evo +21.800
17 LMGT3 #74
Dustin Blattner
Lorenzo Patrese
Dennis Marschall
Kessel Racing Ferrari 296 LMGT3 Evo +21.822
18 LMGT3 #23
Gray Newell
Eduardo Barrichello
Jonny Adam
Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3 +22.033
19 LMGT3 #91
James Cottingham
Timur Boguslavskiy
Ayhancan Güven
Manthey DK Engineering Porsche 911 GT3 R LMGT3 +22.755
20 LMGT3 #77
Eric Powell
Ben Tuck
Sebastian Priaulx
Proton Competition Ford Mustang LMGT3 +22.811
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